Horizon Hobby Blade Revolution 235 CP Instruction Manual page 78

Procedura di calibrazione
Se l'elicottero manifesta problemi di deriva, eseguire la
calibrazione descritta qui di seguito. Tale calibrazione può
essere necessaria anche in seguito a riparazioni dopo un
incidente.
1. Assicurarsi che la superficie di calibrazione sia livellata.
2. Accendere la trasmittente e attivare il Throttle Hold.
3. Collegare la batteria di volo all'ESC e consentire
l'inizializzazione del modello.
4. Attivare il Throttle Hold.
5. Utilizzando una livella a bolla (come mostrato),
posizionare uno spessore sotto il livello dei pattini di
atterraggio.
6. Entrare nell'elenco delle funzioni della trasmittente.
7. Selezionare Forward Programming.
8. Selezionare System Setup (Impostazioni sistema).
9. Selezionare Calibrazione.
10. Selezionare Apply (Applica) per avviare la calibrazione.
Il LED lampeggia in giallo indicando che la calibrazione
sta procedendo normalmente. Se il LED lampeggia in
Reset di fabbrica
Se il tuning dell'elicottero Blade Revolution 235 CP non
produce le prestazioni di volo desiderate, è possibile ripri-
stinare le impostazioni di fabbrica selezionando l'opzione
Factory Reset in Forward Programming.
1. Entrare nell'elenco delle funzioni.
2. Selezionare Forward Programming.
3. Selezionare System Setup (Impostazioni sistema).
Tuning avanzato (Programmazione non aggiuntiva)
Si applica alle trasmittenti Spektrum che supportano
una programmazione aggiuntiva tra cui: DX6i, DX6e,
DX7s DX8, and DX8e.
l Blade Revolution 235 CP è stato programmato e testato
in fabbrica. La regolazione dei servo potrebbe rendersi
necessaria a seguito di un incidente o dopo la sostituzione
di servo / tiranterie.
Per i piloti che volano con trasmittenti non compatibili con
la funzione forward programming, attenersi ai passaggi
che seguono per regolare i servo e calibrare l'elicottero.
Le opzioni di tuning avanzato devono essere inserite entro
30 secondi dall'inizializzazione. Inoltre la combinazione
doppi ratei e regolazioni di corsa deve comportare un
lancio superiore al 65% al fine di entrare nelle modalità di
tuning.
IT
Livella a bolla
rosso, il modello non in piano oppure è stato spostato.
In questo caso, la calibrazione si riavvia.
11. Al termine della calibrazione, il LED del ricevitore
lampeggia lentamente in verde.
Scorrere la lista di controllo pre-volo prima di portare in
volo il modello.
4. Selezionare Factory Reset.
5. Selezionare Apply (Applica).
6. Eseguire la funzione Setup > Swashplate (Piatto
oscillante) > Sub Trim e assicurarsi che i servo siano
regolati correttamente.
7. Scorrere la lista di controllo pre-volo prima di portare in
volo il modello.
Inserire la modalità di regolazione dei servi
1. Abbassare lo stick della manetta portandolo sulla
posizione più bassa.
2. Accendere la trasmittente e attivare il Throttle Hold.
3. Installare la batteria di bordo e fissarla con la fascetta
a strappo.
4. Collegare la batteria all'ESC.
5. Completata l'inizializzazione (indicata dalla spia verde
lampeggiante lenta), portare lo stick di sinistra in basso
a sinistra e lo stick di destra in basso a destra e mante-
nerli in questa posizione, come illustrato.
La modalità di regolazione dei servo è indicata dai
servo del piatto ciclico che hanno un sussulto per poi
tornare lentamente al centro.
6. Rilasciare gli stick e procedere alla fase seguente.
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