Scheppach BC-MFH400-X Translation Of The Original Operating Instructions page 143

4. Sustituya la hoja de cuchilla, como muy tarde, des-
pués de reafilarla por quinta vez.
Renueve la cuchilla de corte (25) en caso de fuerte des-
gaste o si se desportilla la misma.
Una cuchilla de corte no equilibrada hace vibrar fuerte-
mente la desborzadora/el cortabordes (20), lo que supo-
ne un riesgo de accidente.
13.2 Cortasetos
1. Compruebe que los tornillos de la barra de cuchillas
estén bien apretados.
2. Las mellas ligeras en los dientes de corte pueden ser
igualadas por el propio usuario. Para ello, repase los
filos con una piedra de afilar. Solo unos dientes de
corte afilados proporcionan un resultado de corte sa-
tisfactorio.
3. Las barras de cuchillas desafiladas, dobladas o daña-
das deberán reemplazarse.
13.2.1 Lubricación del engranaje y
regulación del ángulo (49) (fig. 36)
Notas:
Lubrique el engranaje cada 10-20 horas de servicio.
Rellene solo un poco grasa. ¡No sobrellenar!
1. Conecte una pistola de engrasar (no incluida en el vo-
lumen de suministro) al engrasador (58).
2. Introduzca como máximo una cantidad de grasa co-
mercial en los engrasadores (58).
3. Lubrique la regulación del ángulo (49) y la barra de
cuchillas (19) con una grasa lubricante respetuosa
con el medio ambiente.
13.3 Podadora de pértiga
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones al manipular la cadena
de sierra o la espada!
– Lleve guantes resistentes a los cortes.
13.3.1 Inspeccionar la rueda de cadena (41)
(fig. 1, 10, 11, 13)
1. Gire la tuerca de fijación (36) en el sentido contrario a
las agujas del reloj para retirar la cubierta de la rueda
de la cadena (37). Utilice la llave de tuercas de
8/10mm (C).
2. Gire el tornillo de tensado de la cadena (38) en el
sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la
tensión de la cadena. Utilice la llave de montaje (D).
3. Retire el espadín de motosierra (14) y la cadena de
sierra (15).
4. Compruebe las marcas de desgaste de la rueda de
cadena (41) con un calibre de comprobación (no in-
cluido en el volumen de suministro).
5. Si la profundidad de las marcas de desgaste es supe-
rior a 0,5 mm, deje de utilizar el producto y busque un
distribuidor especializado. La rueda de cadena (41)
debe sustituirse.
6. Vuelva a montar el espadín de motosierra (14) y la
cadena de sierra (15) como se indica en 9.5.
13.3.2
1. Gire la tuerca de fijación (36) en el sentido contrario a
las agujas del reloj para retirar la cubierta de la rueda
de la cadena (37). Utilice la llave de tuercas de
8/10mm (C).
2. Gire el tornillo de tensado de la cadena (38) en el
sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la
tensión de la cadena. Utilice la llave de montaje (D).
3. Retire el espadín de motosierra (14) y la cadena de
sierra (15).
4. Mida la profundidad de la ranura del espadín de moto-
sierra (14) con la varilla medidora de un calibre de li-
mado (no incluido en el volumen de suministro).
5. El espadín de motosierra (14) debe sustituirse cuando
se da uno de los siguientes puntos:
– El espadín de motosierra está dañado.
– La profundidad de la ranura medida es inferior a la
profundidad de ranura mínima del espadín de mo-
tosierra (2 mm).
– La ranura del espadín de motosierra se reduce o
se amplía.
6. Monte el espadín de motosierra (14) y la cadena de
sierra como se indica en 9.5.
13.3.3
1. Gire la tuerca de fijación (36) en el sentido contrario a
las agujas del reloj para retirar la cubierta de la rueda
de la cadena (37). Utilice la llave de tuercas de
8/10mm (C).
2. Gire el tornillo de tensado de la cadena (38) en el
sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la
tensión de la cadena. Utilice la llave de montaje (D).
3. Retire el espadín de motosierra (14) y la cadena de
sierra (15).
4. Cambie el espadín de motosierra (14) y monte el nue-
vo espadín de motosierra (14) y la cadena de sierra
(15) como se indica en 9.5.
13.3.4
PELIGRO
¡Posibles lesiones graves debido al desgarro
o salto de la cadena de sierra!
– No coloque nunca una cadena de sierra nueva en
un piñón de cadena desgastado o en un carril guía
dañado o desgastado. La cadena de sierra podría
saltar o romperse.
• Utilice exclusivamente cadenas de sierra y espadas
diseñadas para este producto.
• Antes de cambiar la cadena de sierra, limpie la ranura
del espadín de motosierra, ya que la cadena de sierra
puede saltar del carril si hay suciedad. Los restos de
suciedad también pueden absorber el aceite para ca-
denas de sierra. Como consecuencia, el aceite para
cadenas de sierra no llega a la parte inferior del carril
o solo en pequeña medida, reduciéndose la lubrica-
ción.
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Inspeccionar el espadín de
motosierra (14) (fig. 1, 10, 11, 13)
Cambiar el espadín de motosierra
(14) (fig. 1, 10, 11, 13)
Cambiar e introducir la cadena de
sierra (15) (fig. 10-13)
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