Schritt 3: Montieren Sie den Sitz und die Rückseite der Schiene
Für diesen Schritt bereiten Sie bitte einen
Satz Verriegelungsbolzen (Nr. 6), den Sitz
(Nr. 7), die hintere Stütze (Nr. 8), die
Verbindungsschiene (Nr. 9), die hintere
Schienenabdeckung (Nr. 10), vier M8 × 16
mm Bolzen (Nr. 20), vier Federringe (Nr. 21),
vier Unterlegscheiben (Nr. 22), M5 × 16
Bolzen (Nr. 23) und zwei Inbusschlüssel
(Nr. 32) vor.
Bringen Sie den Sitz an der Schiene an.
Befestigen Sie die hintere Stütze unter der
Schiene. Stecken Sie das Verbindungsblech
in die Öffnung der Schiene.
Achtung: das umgedrehte Stück sollte nach außen zeigen. Schrauben Sie zwei M8
× 16 mm Bolzen, zwei Federringe und zwei Unterlegscheiben unter die Schiene.
Anschließend zwei weitere Schrauben M8 x 16 mm, zwei Federscheiben und zwei
Unterlegscheiben in die Öffnung der Schiene schrauben, um das Anschlussblech zu
befestigen.
Eine Seite des Verriegelungsbolzensatzes demontieren. Stecken Sie das Gummipol-
ster und den Verriegelungsbolzen in das horizontale Loch der Schiene ein und
schrauben Sie sie fest. Drehen Sie die Gummipuffer nach oben, um sie zu fixieren.
Decken Sie die hintere Schienenabdeckung ab und schrauben Sie die M5 × 16
Bolzen zur Befestigung fest.
Schritt 4: Zusammenbau des hinteren
Fußrohrs
Befestigen Sie das hintere Fußrohr (Nr. 11)
an der hinteren Stütze.
Schrauben Sie unter Verwendung des
Maulschlüssels (Nr. 33) zwei M10 × 55 mm
Schlossbolzen (Nr. 24), zwei M10 Unter-
legscheiben (18) und zwei M10 Hutmuttern
(Nr. 25) an.
Stellen Sie vor dem Zusammenbau sicher,
dass Sie genügend Platz um den Artikel
herumhaben.
Verwenden Sie die mitgelieferten Teile und
Beschläge für den Zusammenbau. Bitte
prüfen Sie vor dem Zusammenbau, ob alle
benötigten Teile gemäß der Explosionsze-
ichnung auf der gegenüberliegenden Seite
geliefert wurden.
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