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Regulieren Sie die Leerlaufdrehzahl des Motores und
prüfen Sie, ob das Spiel des Kabels der Ölpumpe
und des Vergaserkabels gleich sind. Sollte dies nicht
der Fall sein, wirken Sie auf die entsprechenden
Stellschrauben ein, bis ein Max. Spiel von
reicht ist.
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Prüfen Sie, ob die Zuführungsleitung und die
Ölauslass-Kabel keine Einschnürungen aufweisen;
falls ja, ersetzen Sie siel.
Mit Hilfe der (am Hebel befindlichen) Einstellschraube
(A) des Endanschlages zunächst den Bremshebel auf
die gewünschte Höhe einstellen (in Ruhestellung); da-
nach mit der Mutter an der Pumpensteuerungsstange
das Spiel des Kolbens wieder herstellen (B), so daß
dieser frei beweglich ist und nicht blockiert wird.
Nach jeweils 3.000 Km
Bremsbe- läge überprüfen. Dazu geht man folgender-
maßen vor:
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Den
Plastikdeckel
durch
Schraubenzieher abnehmen (Pos. 1).
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Den Seegerring, der den Befestigungszapfen der
Bremsbeläge hält, abnehmen (Pos. 2).
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Den Zapfen (Pos. 3) mit einer Zange herausziehen.
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Die Sicherungsfeder (Pos. 4) und die Beläge heraus-
ziehen (Pos. 5).
Die Stärke des Reibungsmaterials muß mindestens
mm
betragen. Andernfalls die Beläge ersetzen.
1 mm
muß man den Verschleiß der
Anheben
mit
einem
er-
1,5
39
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