Tisztítás, Karbantartás És Tárolás - Scheppach HC26 Translation Of Original Instruction Manual

Kérdései esetén az alábbi adatokat kell megadni:
• Motor áramtípusa
• Gép típuscímkéjének adatai
• Motor típuscímkéjének adatai
10. Tisztítás, karbantartás és tárolás
m Figyelem!
Minden tisztítási és karbantartási munka előtt kihúzni
a hálózati csatlakozót! Sérülési veszély az áramcsa-
pások által!
m Figyelem!
Várja meg amig a készülék teljesen le nem hült! Meg-
égetés veszélye!
m Figyelem!
Minden tisztítási és karbantartási munka előtt a készü-
léket nyomásnélkülire kell tenni! Sérülés veszélye!
10.1 Tisztítás
• Tartsa a készüléket annyira por- és szennyeződés
mentesen, amennyire csak lehet. Dörzsölje le a ké-
szüléket egy tiszta posztóval vagy pedig fújja ki ala-
csony nyomás alatt sűrített levegővel.
• Azt ajánljuk, hogy minden használat után azonnal
kitisztítsa a készüléket.
• A készüléket rendszeresen egy nedves posztó-
val és egy kevés kenőszappannal megtisztítani.
Ne használjon tisztító vagy oldó szereket; ezek
megtámadhatják a készülék műanyagrészeit.
Ügyeljen arra, hogy ne kerülhessen víz a készülék
belsejébe.
• Tisztítás előtt leválasztani a tömlőt és a permete-
ző szerszámokat a kompresszorról. Nem szabad a
kompresszort vízzel, oldószerekkel vagy hasonló-
akkal tisztítani.
10.2 A nyomástartály karbantartása (1. ábra)
m Figyelem!
A nyomástartály (5) tartós tartósságához minden
üzem után a leeresztőcsavar (7) megnyitása által
le kell engedni a kondenzvízet.
Eressze előtte le a kazánnyomást (lásd a 10.7.1-et).
A leeresztőcsavar az óramutató járásával ellenkező
irányba történő csavarás által lesz megnyitva (a komp-
resszor alulsó oldala felöl nézve a csavarra), azért
hogy a kondenzvíz teljesen le tudjon folyni a nyomás-
tartályból. Zárja azután ismét be a leeresztőcsavart
(az óramutató forgási irányába csavarni).
Minden üzem előtt a nyomástartályt rozsdára és sé-
rülésekre leellenőrizni. Nem szabad a kompresszort
sérült vagy rozsdás nyomástartállyal üzemeltetni. Ha
sérüléseket állapítana meg, akkor kérjük forduljon a
vevőszolgálati szakműhelyhez.
10.3 Biztonsági szelep (2. ábra)
A biztonsági szelep (15) a nyomástartó edény legna-
gyobb megengedett nyomására van beállítva. A bizton-
sági szelep átállítása vagy a leeresztő anya (15.1) és a
sapkája (15.3) közötti csatlakozás rögzítésének (15.2)
eltávolítása nem engedélyezett.
30 üzemóránként, alkalmanként legalább 3-szor mű-
ködtesse a biztonsági szelepet, hogy szükség esetén
megfelelően működjön. Kioldáshoz forgassa az óra-
mutató járásával ellentétes irányba a perforált lee-
resztő anyát (15.1), majd a perforált leeresztő anyán
(15.1) keresztül, kézzel húzza kifelé a szelepszárat,
hogy ezzel kinyissa a biztonsági szelep kimenetét. A
szelep ekkor hallhatóan kiengedi a levegőt. Ezután az
óramutató járásának irányába forgatva húzza meg újra
a leeresztő anyát.
10.4 Az olajállást rendszeresen leellenőrizni
(9. ábra)
Állítsa a kompresszort egy síma, egyenes felületre. Az
olajszintnek az olajszint-ellenőrző ablak (17) MAX és
MIN jelzései közé kell esnie.
Olajcsere: Ajánlott olaj: SAE 15W 40 vagy egyenér-
tékű.
Az első töltést cca. 10 üzemóra után ki kell cserélni,
azután minden 50 üzemóra után le kell ereszteni az
olajat és frisset utántölteni.
10.5 Olajcsere (9. ábra)
Kapcsolja le a motort és húzza ki a hálózati csatlakozót
a dugaszoló aljzatból. Miután leeresztette az esetleg
meglevő légnyomást, ki tudja csavarni az olaj-leeresz-
tőcsavart (18) a kompresszorszivattyúból.
Ahhoz hogy ne folyon ki az olaj ellenőrzés nélkül, tart-
son egy kis pléhcsatornát alá és fogja fel egy tartályba
az olajat. Ha nem folyik ki teljesen az olaj, akkor ajánl-
juk a kompresszort egy kicsit megdönteni.
Ha lefojt az olaj, akkor tegye ismét be az olaj-leeresz-
tőcsavart (18).
A fáradt olajat a megfelelő fáradt olaj gyűjtőhelyen
keresztül megsemmisíteni.
www.scheppach.com HU | 61