Ego Power+ ZT5200E-L Manual page 323

Izmantojiet tikai kopā ar ieteikto akumulatoru blokiem un
lādētājiem. (F9 un F10 att.)
Sagatavošanās uzlādēšanai (F1 – F4 att.)
Akumulatora(-u) uzlāde atsevišķi
(F5 - F9 att.)
Pārsega atbrīvošanas
F5-1
poga
▪ Akumulatoru bloka(-u) pievienošana (F5 – F6 att.)
▪ Akumulatoru bloka(-u) atvienošana (F7 – F8 att.)
PIEZĪME! Uzlādējiet akumulatoru blkoju(-us), izlasiet atbilstošā
akumulatora un lādētāja rokasgrāmatas.
Akumulatoru bloku uzlāde caur uzlādes pieslēgvietu
(F10 att.)
F10-1 Putekļu aizsargvāciņš
KOMUNIKĀCIJU TEHNOLOĢIJA
Lai iegūtu informāciju par mūsu savienojamo izstrādājumu un
pakalpojumu pilnu klāstu, tostarp savienojuma izveides instrukcijas,
lūdzam noskenēt tālāk norādīto QR kodu vai apmeklēt tīmekļa vietni
www.egopowerplus.eu/connect.
PĻĀVĒJA IEDARBINĀŠANA
(A4 - A5 att. un G1. - G6. att.)
BRĪDINĀJUMS! Izvairieties no pēkšņas pļāvēja iedarbināšanas,
apturēšanas un straujiem pagriezieniem, un nebrauciet ar pārāk lielu
ātrumu, it īpaši, ja mācāties darbināt pļāvēju pirmo reizi. Zāles pļāvējs
var ātri pagriezties, kā rezultātā jūs varat zaudēt vadību un gūt nopietnas
traumas un/vai pļāvēja bojājumus.
BRĪDINĀJUMS! Pirms zāles pļāvēja iedarbināšanas pārbaudiet
un pārliecinieties, vai asmeņi 5 sekunžu laikā tiek nobloķēti, nospiežot
jūgvārpstas slēdzi uz leju. Ja asmeņi neapstājas, neizmantojiet pļāvēju
un nekavējoties sazinieties ar EGO klientu servisu.
PIEZĪME! Apskatiet A4 un G2 att., lai pārslēgtu zemāko braukšanas
ātrumu un STANDARTA braukšanas režīmu, kamēr jūs pilnībā nebūsiet
apguvis pļāvēja izmantošanas iemaņas jebkurā situācijā. Braukšanas
ātrums un braukšanas režīms tiks aktivizēts tikai tad, ja pļāvēja riteņi būs
apturēti un stūres sviras būs atvērtas.
Pļāvējs nākamajā iedarbināšanas reizē saglabās un parādīs iepriekšējo
braukšanas režīmu, braukšanas ātrumu un stūres sviru kalibrēšanu.
Braukšanas režīms
KONTROLES REŽĪMS: Zemāks paātrinājums, mazāk jutīga
▪
vadāmība un neliels pagrieziena ātrums, lai pasargātu zāli un
jaunos lietotājus.
▪ STANDARTA REŽĪMS: Lieliski piemērots ikdienas lietošanai.
Akumulatora atbrīvošanas
F7-1
poga
a
F10-2
Uzlādes pieslēgviet
NULLES PAGRIEZIENA BRAUCAMAIS ZĀLES PĻĀVĒJS — ZT5200E-L
▪ SPORTA REŽĪMS: Lielāks paātrinājums, precīza vadāmība un
straujš pagrieziens, lai palielinātu pļaušanas efektivitāti, paredzēts
pļaušanas entuziastiem.
Braukšanas ātruma regulēšana (A4 att.)
Asmeņu griešanās ātruma regulēšana (A5 att.)
USB ports
PIEZĪME! USB ports nodrošina 5 voltu līdzstrāvas uzlādes jaudu kopā ar
1,5 ampēriem, un aktivizējas tikai tad, kad tiek iedarbināts pļāvējs.
PĻĀVĒJA APTURĒŠANA (H1 - H6 att.)
PIEZĪME! Zāles pļāvējs automātiski izslēgsies pēc vairāk nekā 60
minūšu ilgas neaktivitātes.
Ārkārtas darbības režīms
Kad akumulatora uzlādes līmenis kļūst zems, pļāvējs pāriet ārkārtas
darbības režīmā:
▪ pļāvējs automātiski pārtrauc zāles pļaušanu;
▪ pīkstienu skaņas indikators turpina skanēt;
▪ pļāvēja statusa indikators ik sekundi iemirgojas sarkanā krāsā,
pļāvēja degvielas mērītāja pirmais segments iemirgojas sarkanā
krāsā, un mirgo gan zemas strāvas indikators, gan akumulatora
grafiskais apzīmējums uz degvielas mērītāja.
Operatoram ir jārīkojas šādi:
a) jānospiež jūgvārpstas slēdzis uz leju (H3 att.), lai atvienotu
asmeņus. Kad asmens būs apstājies, pārstās skanēt pīkstienu
indikators;
b) jāpārtrauc darbs un pēc iespējas ātrāk jādodas uz akumulatora
uzlādes zonu. Maksimālais attālums, ko pļāvējs var nobraukt, ir
1000 m.
Kad akumulators būs gandrīz izlādējies, ik pēc pussekundes iemirgosies
katra aizņemtā akumulatora nodalījuma ikona un zemas strāvas
indikators. Pļāvējs nekavējoties pārstās darboties. Operatoram jāpārvieto
pļāvējs uz akumulatora uzlādes zonu, lai to uzlādētu.
Manuāla stumšana
Ja ir nepieciešama manuāla stumšana, vispirms atvienojiet pļāvēja
akumulatorus un atlaidiet stāvbremzes pedāli no bremzēšanas stāvokļa.
BRAUKŠANAS AR PĻĀVĒJU (l1 - l9 att.)
Lai apturētu pļāvēju, samazinātu vai palielinātu braukšanas ātrumu,
lēnām izņemiet stūres sviras pozīciju no neitrālās pozīcijas.
BĪSTAMI! Ieturiet distanci vismaz divu pļaušanas platumu attālumā
no grāvjiem, nomalēm vai ūdens. Priekšējie riteņi var turpināt griezties
arī tad, kad pļāvējs ir apturēts, un ar ieslēgtu bremzi, kā rezultātā pļāvējs
var pārripot pāri malai vai iebraukt ūdenī, radot nāves vai smagu miesas
bojājumu bīstamību.
BRĪDINĀJUMS! Pirms braukšanas atpakaļgaitā apskatieties,
kas atrodas aiz pļāvēja. NEPĻAUJIET pretējā virzienā, ja vien tas
nav absolūti nepieciešams. Pirms braukšanas atpakaļgaitā vai tās
laikā, vienmēr vispirms paskatieties uz leju un pēc tam atpakaļ, lai
pārliecinātos, ka pļaušanas zonā nav ienākuši bērni, citi klātesošie vai
mājdzīvnieki. Neaizmirstiet, ka pat mirklis neuzmanības var izraisīt nāves
iestāšanos vai nopietnu traumu.
LV
323