Fonctionnement; Indications Concernant La Sécurité Pour La Première Mise En Marche; Réglages Avant L'allumage; Démarrage Du Brûleur - Riello RX70 S/PV H Installation, Use And Maintenance Instructions

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Fonctionnement

6.1 Indications concernant la sécurité pour la
première mise en marche
La première mise en marche du brûleur doit être
effectuée par du personnel habilité, selon les indi-
cations reportées dans ce manuel et conformé-
ment aux normes et dispositions en vigueur.
ATTENTION
Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de
réglage, commande et sécurité.
ATTENTION
6.2 Réglages avant l'allumage
Les réglages à effectuer:
 Ouvrir les vannes manuelles situées en amont de la rampe à
gaz.
 Décharger l'air du tuyau du gaz à l'aide de la vis sur la prise
START.
 Vérifier les réglages des trimmers placés sur la boîte de con-
trôle (Fig. 14).
6.3 Démarrage du brûleur
Fermer le thermostat et alimenter électriquement le brûleur.
Le brûleur se met en marche en mode de préventilation à la
valeur de START et l'allumage se produit.
La boîte de contrôle permet la répétition du programme d'allu-
mage (start-up) pendant un maximum de 2 tentatives si par con-
tre le ventilateur démarre mais il n'y a pas formation de flamme
à la fin du temps de sécurité.
À la troisième tentative, si la flamme ne se forme pas encore, le
brûleur se bloque. Réarmer et attendre une nouvelle tentative de
démarrage.
Si l'allumage ne se fait toujours pas, il se peut que le gaz n'arrive
pas à la tête de combustion pendant le temps de sécurité de 5s.
Tourner légèrement dans le sens contraire à celui des aiguilles
d'une montre la vis V1 placée sur le mélangeur de la vanne du
gaz.
Une fois l'allumage réalisé, passer au réglage complet du brû-
leur.
6.4 Réglage du ventilateur
La modulation est basée sur la technologie de la vitesse variable.
Le débit de l'air comburant se règle en modifiant le nombre de
tours du moteur.
La rampe du gaz proportionnelle fournit la quantité correcte de
combustible en fonction de la pression relevée dans le circuit de
ventilation. Le réglage de la puissance fournie se fait donc en mo-
difiant la vitesse de rotation du moteur. La vitesse du moteur peut
être réglée en agissant sur trois «Trimmers» (Fig. 14).
6.5 Réglage de la vanne gaz
Le réglage du débit de gaz s'obtient en utilisant les deux vis V1
et V2.
Pour varier le débit maximum de gaz intervenir sur la vis V1.
Fonctionnement
– Pour augmenter le débit: tourner la vis dans le sens contraire
à celui des aiguilles d'une montre (dévisser).
– Pour réduire le débit: tourner la vis dans le sens des aiguilles
d'une montre (visser).
Pour varier le débit minimum du gaz tourner la vis V2 sur la vanne
gaz. Enlever la vis de protection et intervenir sur la vis interne
avec la clé à six pans.
– Pour augmenter le débit: tourner la vis dans le sens des
aiguilles d'une montre (visser).
– Pour réduire le débit: tourner la vis dans le sens contraire à
celui des aiguilles d'une montre (dévisser)
Définition des réglages pour le ventilateur:
Les réglages sont effectués en intervenant sur les trois potentio-
mètres embarqués sur la boîte de contrôle.
détermine l'air en phase de démarrage.
START
détermine le minimum de modulation.
MIN
détermine le maximum de modulation.
MAX
Le réglage de «MIN» s'active tout de suite après la phase de pré-
ventilation qui comprend l'ouverture de la vanne et la présence
du déchargement. L'activation pour la modulation maximum avec
«MAX» a lieu environ 10 secondes après l'ouverture de la vanne.
D7375
15
F
Réglage du flux
gaz maximum (V1)
Réglage du flux gaz minimum
sur le stabilisateur (V2)
D10505
Fig. 13
Fig. 14
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