Înlocuirea Roţilor Din Faţă/Spate - Stiga AM 98 Li 48 V1 Operator's Manual

INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ
Înlocuiţi întotdeauna în pereche dispozitivele de
tăiere deteriorate, îndoite sau uzate, împreună cu
șuruburile lor, pentru a menţine echilibrarea.
AVERTISMENT
Toate operaţiunile referitoare la dispozitivele
de tăiere (demontare, ascuţire, echilibrare,
reparare, montare și/sau înlocuire) sunt activităţi
care necesită competenţe adecvate și implică
folosirea unor unelte speciale. Din motive
de securitate este necesar ca acestea să se
efectueze la un centru specializat.
ATENŢIE
Utilizaţi doar dispozitive de tăiere originale, care
conţin codul indicat în tabelul „Date tehnice".
OBSERVAŢIE
Datorită faptului că produsul este în continuă
evoluţie, dispozitivele de tăiere menţionate în
tabelul „Date tehnice" vor putea fi înlocuite în timp
cu altele având caracteristici de interschimbare și
siguranţă similare.
9.3 ÎNLOCUIREA ROŢILOR DIN FAŢĂ/
SPATE
9.3.1 Operaţiuni premergătoare utilizării
PERICOL
Folosiţi un dispozitiv de tăiere potrivit.
Mai înainte de a efectua intervenţiile de
schimbare a roţilor, efectuaţi următoarele
operaţiuni:
1. Așezaţi mașina pe o suprafaţă solidă și plană
pentru a-i garanta stabilitatea.
2. Opriţi mașina.
3. Scoateţi cheia din contact.
9.3.2 Înlocuirea roţilor din spate
1. Asiguraţi-vă că cricul închis are o înălţime
corespunzătoare cu distanţa dintre punctul
de aplicare și sol.
2. Asiguraţi-vă că cricul este perfect
perpendicular pe sol.
3. Cuplaţi transmisia astfel încât roţile din spate
să fie blocate (secţ. 6.3.1);
4. Așezaţi penele de lemn (fig. 23.A) în faţa și
în spatele celor două roţi din faţă (fig. 23.B),
astfel încât mașina să nu se poată deplasa
accidental atunci când ambele roţi din spate
(fig. 23.C) sunt ridicate de la sol;
5. Poziţionaţi cricul (fig. 24.A) în centrul celor
două tiranţi (fig. 24.B) care unesc unităţile de
transmisie (fig. 24.C), interpunând un calibru
de lemn (fig. 24.D) pentru a evita deteriorarea
tiranţilor și pentru a asigura o bună stabilitate
la punctul de ridicare;
OBSERVAŢIE
Cricul poziţionat în modul descris mai sus
determină ridicarea ambelor roţi.
6. Acţionaţi cricul și ridicaţi mașina suficient de
mult pentru a scoate confortabil roata care
urmează să fie înlocuită.
INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ
Asiguraţi-vă că în timpul ridicării mașina
rămâne stabilă și nemișcată. Dacă observaţi
ceva anormal, coborâţi imediat cricul, verificaţi
și remediaţi orice problemă și ridicaţi din nou
mașina.
7. Scoateţi capacul (fig. 25.A).
8. Cu ajutorul unei șurubelniţe, scoateţi inelul
elastic (fig. 25.B) și șaiba de presiune
(fig. 25.C).
9. Desprindeţi roata care trebuie înlocuită.
10. Ungeţi axa (fig. 25.D) cu unsoare.
11. Montaţi roata de schimb.
12. Așezaţi cu atenţie la loc șaiba de presiune,
inelul elastic și capacul.
OBSERVAŢIE
Verificaţi dacă roţile din spate au același diametru
și dacă ambele sunt umflate la presiunea indicată
(fig. 26.A). În cazul unei nealinieri între roţi
(fig. 26.B) și al unor tăieturi neuniforme, alinierea
ansamblului dispozitivelor de tăiere trebuie
reglată la un atelier autorizat.
9.3.3 Înlocuirea roţilor din faţă(numai
pentru modelele de tip „I" și „II")
1. Cuplaţi transmisia astfel încât roţile din spate
să fie blocate (secţ. 6.3.1) pentru a preveni
orice mișcare accidentală a mașinii;
RO - 25