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Montageanleitung Artikel-Nr. : 150T071 Produkt : Tour-Match Stummellenker Modell : Triumph Thruxton R / ABS 2016 Typ : DE01 Wichtige Hinweise: Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Führen Sie diese Montage nur durch, wenn Sie dafür qualifiziert sind, andernfalls empfehlen wir dringend die Montage in einer Fachwerkstatt.
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Zur Sicherheit der elektrischen Systeme sollte während der Montage die Batterie am Minuspol abgeklemmt werden. Griffarmaturen, Bedienungsarmaturen und Hydraulikzylinder vom Lenker demontieren. Originallenker entfernen. Vor der Demontage der originalen Gabelbrücke unbedingt Vorderrad entlasten! Tour-Match-Schellen zusammen mit der Gabelbrücke wieder über die Standrohre schieben. Bei der Montage der Gabelbrücke ist darauf zu achten, dass zuerst die zentrale Steuerkopfmutter mit ca.
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Fitting Instruction Artikel-Nr. : 150T071 Produkt : Tour-Match Assy Modell : Triumph Thruxton R / ABS 2016 Typ : DE01 Important: Read this instruction manual carefully and mind all warnings and tips. You should do this work only if you‘re qualified; otherwise we recommend this mounting to be done by a qualified workshop.
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The battery ground should be disconnected before working on electric wiring and switches! Remove handlebar controls, clutch lever bracket and brake cylinder assy, then remove the original handlebar. Assure that the front wheel is free from any load when dismounting top yoke. Remount top yoke ...
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Notice de Montage N°article : 150T071 Produit : Guidom bracelet Tour-Match Modèle : Triumph Thruxton R / ABS 2016 Type : DE01 Mentions importantes: Lisez attentivement les instructions de montage et tenez compte des directives de sécurité. Si vous n’êtes pas mécanicien, nous vous recommandons le montage dans un atelier spécialisé.
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Coupez le circuit électrique en débranchant le pôle négatif de la batterie pendant le montage. Démontez les poignées, les leviers et le maître-cylindre hydraulique. Enlevez le guidon d’origine. Déchargez la roue de devant avant le démontage du té de fourche d’origine! ...
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