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Montageanleitung Artikel-Nr. : 150H131 Produkt : Tour-Match Stummellenker Motorradhersteller : Honda Modell : CBR 1000RR / ABS 2009 Wichtige Hinweise: Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und beachten Sie alle Sicherheitshinweise. Führen Sie diese Montage nur durch, wenn Sie dafür qualifiziert sind, andernfalls empfehlen wir dringend die Montage in einer Fachwerkstatt.
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Zur Sicherheit der elektrischen Systeme sollte während der Montage die Batterie am Minuspol abgeklemmt werden. Bremsleitung von der Bremspumpe trennen und die Führung an der unteren Gabelbrücke entfernen. Fixieren Sie den Anschluss der Bremsleitung in höchstmöglicher Position, so dass die Leitung nicht entleert wird. Vorsicht: Bremsflüssigkeit darf nicht auf Lackteile tropfen! Montage der Bremsleitung und das Entlüften der Bremsanlage sollte von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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Gaszüge (1): Gaszüge am Griff nach unten drehen, danach Gaszüge bei voll eingeschlagener Lenkung Buchse 10mm & M6x20 auf Leichtgängigkeit prüfen. Bremsleitung (2): Die Bremsleitungen zunächst am Halter mit der Distanzbuchse (l=10mm) und Schraube M6x20 wie abgebildet befestigen. Dann mit der beiliegenden gummierten Schelle, Schraube M6x16 und Distanzbuchse (l=4mm), wie abgebildet, nach oben versetzen und befestigen.
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7.) Das Tour-Match-Kit ist nun korrekt montiert. Bitte vergessen Sie nicht, das Motorrad mit dem modellbezogenen Datenblatt bei einer anerkannten Prüfstelle vorzuführen und den Umbau in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren! • D-47809 Krefeld LSL-Motorradtechnik GmbH www.lsl.eu Stand: 05/2017...
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Fitting Instruction Article-No. : 150H131 Product : Tour Match Kit Vehicle-Manufacturer : Honda Type : CBR 1000RR / ABS 2009 Important: Read this instruction manual carefully and mind all warnings and tips. You should do this work only if you‘re qualified; otherwise we recommend this mounting to be done by a qualified workshop.
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The battery ground should be disconnected before working on electric wiring and switches! Remove brake-hose(s). Caution: avoid brake fluid on painted surfaces! Any work on the brake system or bleeding the system should be done by an authorized dealer or a qualified mechanic! Remove handlebar controls, clutch lever bracket and brake cylinder assy, then remove the original handlebar.
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Throttle cable (1): guide the throttle cables below the handle bar and check throttle cable for free movement on every steering angle. spacer 10mm & M6x20 Brake hose (2): First mount the brake hoses with the spacer (l=10mm) and bolt M6x20 as shown. Replace the hose higher with the rubber clamp / spacer (l=4mm) and bolt M6x16mm as shown.
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LSL–Tour-Match Kit Fitting Instructions 1.) To avoid scratches and dents and for re-routing of hoses and cables remove gas tank first. Remove fairing bracket and mirrors if necessary. Always disconnect battery ground before working on electric wiring and switches! 2.) Remove handlebar controls, clutch lever bracket and brake cylinder assy, then original handlebar.
Ride safe and have fun! Notice de montage N°article : 150H131 Produit : Guidon bracelet Tour-Match Application : Honda Modèle : CBR 1000RR ABS 2009 Mentions importantes: Lisez attentivement les instructions de montage et tenez compte des directives de sécurité.
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Coupez le circuit électrique en débranchant le pôle négatif de la batterie pendant le montage. Séparez la durit de frein du maître-cylindre de frein et supprimez l'attache au té de fourche inférieur. Fixez le raccord de la durit de frein le plus haut possible pour éviter que le tuyau ne se vide. Attention: le liquide pour freins ne doit pas tomber sur les parties peintes! Le montage des durits de frein et la purge du système de frein doivent être effectués par un professionnel.
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Câbles des gaz (1): Tournez les câbles de gaz vers le bas au niveau de la poignée puis contrôlez le libre fonctionnement des câbles. Entretoise 10mm & M6x20 Durits de frein (2): Fixez les durits de frein au support avec l‘entretoise (l=10mm) et la vis M6x20 comme indiqué...
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Contrôlez le bon fonctionnement des câbles d’accélération pendant le braquage gauche/droite. 7.) Vérifiez le serrage des vis après le montage et à intervalles réguliers par la suite et res- serrez, si nécessaire. Nous vous souhaitons bonne route ! • D-47809 Krefeld LSL-Motorradtechnik GmbH www.lsl.eu Stand: 05/2017...
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