Ligação Elétrica; Limpeza, Manutenção, Armazenamento E Transporte - Dexter Laundry AC51V Translation Of Original Instruction Manual

9. Ligação elétrica
O motor elétrico instalado está ligado pronto a
ser utilizado. A ligação corresponde às normas
VDE e DIN relevantes. A ligação à rede por parte
do cliente, assim como o cabo de prolongamen-
to utilizado, deverão corresponder a essas nor-
mas.
Ao trabalhar com aparelhos auxiliares de jato e pul­
verização, assim como em caso de utilização pro­
visória ao ar livre, o aparelho deve ser imprescindi­
velmente ligado através de um disjuntor diferencial
com uma corrente de ativação de 30 mA ou menos.
Cabo de ligação elétrica danoso.
Ocorrem muitas vezes danos de isolamento em ca­
bos de ligação elétrica.
As causas para tal poderão ser:
• Pontos de pressão se os cabos forem conduzidos
através de janelas ou portas.
• Pontos de dobragem devido a uma fixação ou con­
dução incorreta do cabo de ligação.
• Pontos de corte devido a passagem de veículo por
cima do cabo de ligação.
• Danos de isolamento devido a puxar com força da
tomada.
• Fissuras devido à idade do isolamento.
Tais cabos de ligação elétrica danificados não devem
ser utilizados e representam perigo de vida devido
aos danos no isolamento.
Inspecione regularmente os cabos de ligação elétri­
ca quanto a danos. Durante a inspeção, certifique-se
de que o cabo não está ligado à rede elétrica.
Os cabos de ligação elétrica devem corresponder às
normas VDE e DIN relevantes. Utilize apenas cabos
de ligação com a marcação H05VV­F.
É obrigatória uma impressão da designação do tipo
no cabo de ligação.
Motor de corrente alternada
• A tensão de rede deve ser de 230 V~.
• Os cabos de prolongamento de até 25 m de com­
primento devem ter uma secção transversal de 1,5
mm quadrados.
As ligações e reparações do equipamento elétrico só
devem ser executadas por um eletrotécnico.
Em caso de dúvidas, indique os seguintes dados:
• Tipo de corrente do motor
• Dados da placa de características da máquina
• Dados da placa de identificação do motor
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10. Limpeza, manutenção, armazena-
mento e transporte
m Atenção!
Remova a ficha de rede antes de quaisquer trabalhos
de limpeza e manutenção! Risco de ferimentos devi­
do a picos de corrente!
m Atenção!
Espere até que o aparelho esteja totalmente arrefeci­
do! Risco de queimaduras!
m Atenção!
O aparelho deve ser despressurizado antes de quais­
quer trabalhos de limpeza e de manutenção! perigo
de ferimentos!
10.1 Limpeza
• Mantenha o aparelho tão livre de poeira e sujidade
quanto possível. Limpe o aparelho com um pano
limpo ou sopre­o com ar comprimido sob baixa
pressão.
• Recomendamos a limpeza do aparelho imediata­
mente após cada utilização.
• Limpe o aparelho regularmente com um pano
húmido e sabão suave. Não utilize produtos de
limpeza ou solventes; estes poderão ser agressi­
vos para com as peças de plástico do aparelho.
Certifique-se de que não penetra água no interior
do aparelho.
• Antes da limpeza, deve­se separar mangueiras
e ferramentas de pulverização do compressor. O
compressor não deve ser limpo com água, solven­
tes ou produtos semelhantes.
10.2 Manutenção do reservatório de pressão (Fig. 3)
Atenção! Para uma durabilidade prolongada do re­
servatório de pressão (2), deve­se drenar a água de
condensação após cada operação mediante abertu­
ra do tampão de drenagem (1). Alivie, em primeiro
lugar, a pressão da caldeira (ver 10.4.1). O tampão
de drenagem é aberto, girando­o no sentido oposto
ao dos ponteiros do relógio (visto no sentido da par­
te inferior do compressor para o parafuso), para que
a água de condensação possa escorrer totalmente
para fora do reservatório de pressão. De seguida,
volte a fechar o parafuso de drenagem (rotação no
sentido dos ponteiros do relógio). Inspecione o reser­
vatório de pressão quanto a ferrugem e danos antes
de cada operação.
O compressor não deve ser operado com um reser­
vatório de pressão danificado ou enferrujado. Se
detetar danos, entre em contacto com a oficina de
manutenção.