EMAK GSH 40 Operators Instruction Book page 78

призводить до перевантаження двигуна з
можливим пошкодженням. Правильний натяг
I
ланцюга забезпечує кращі характеристики
пиляння, безпеку та більш тривалий термін
експлуатації ланцюга. Термін експлуатації
GB
ланцюга залежить від правильного натягу, а
також від правильного змащування.
F
5. ЗАПУСК ДВИГУНА
ПАЛИВО
У В А Г А :
вогненебезпечним видом палива.
Дуже обережно поводьтеся з бензином чи
паливною сумішшю. Заборонено палити чи
підносити вогонь до палива чи пили.
E
· Для зменшення ризику виникнення пожежі
та отримання опіків поводьтеся з паливом
GR
обережно. Воно є дуже вогненебезпечним.
· Розмішуйте і тримайте паливну суміш
TR у спеціально призначених для цього
каністрах.
· Змішуйте паливо на відкритому повітрі за
CZ
відсутності іскор чи полум'я.
· Перед заправкою опустіть пилу на вільну
рівну поверхню, зупиніть двигун та дайте
UA
йому охолонути.
· Відкручуйте кришку обережно, щоб
пос т упово с травити тиск і уникну ти
RUS
виплеску палива.
· Після заповнення бака міцно затягніть
UK
к р и ш к у. В і б р а ц і я м оже с п р ич и н ити
послаблення кришки та виплеск палива.
· Витріть виплеснуте паливо. Перед запуском
PL
двигуна перенесіть бензопилу на 3 метри від
місця, де пролилося паливо.
· За жодних обставин не намагайтеся палити
H
розлите паливо.
· Не паліть під час роботи з паливом чи
LV
бензопилою.
· Зберігайте паливо у сухому, прохолодному
місці з хорошим провітрюванням.
EST
· Не зберігайте паливо поряд з сухим листям,
соломою, папером, тощо.
· Зберігайте бензопилу та паливо в місцях,
LT
де неможливий контакт випаровувань
пального з іскрами чи відкритим полум'ям,
RO
бойлерами, електричними двигунами, тощо.
· Не знімайте кришку горловини бака
пального, якщо працює двигун.
· Не використовуйте паливо для чищення.
· Буд ьте о б е р е ж н і та н е д о п у с к а й те
78
б е н з и н є д у ж е
потрапляння палива на одяг.
Ця пилка приводиться в дію 2-тактовим
двигуном, отже, її слід заправляти сумішшю
мастило/бензин для 2-тактових двигунів.
Заздалегідь змішайте неетилований бензин з
мастилом для двотактових двигунів у чистій
ємності, придатній для зберігання бензину.
Р Е К О М Е Н Д О В А Н Е П А Л И В О Ц Е Й
ДВИГ УН СЕРТИФІКОВАНО ДЛЯ РОБОТИ
З Н Е Е Т И Л О В А Н И М Б Е Н З И Н О М Д Л Я
АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ З ОКТАНОВИМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ЧИ БІЛЬШИМ.
Змішуйте мастило для 2-тактових двигунів
з бензином, дотримуючись інструкцій,
наведених на упаковці.
Радимо викорис товувати мас тило для
2-тактових двигунів у концентрації Oleo-Mac
/ Efco 2% (1:50), спеціально розроблене
для всіх двотактових двигунів з повітряним
охолодженням.
Співвідношення мастила та бензину, наведене
у таблиці, є вірними для використання мастил
для двигунів Oleo-Mac / EfcoPROSINT 2 та
EUROSINT 2 або тотожного високоякісного
мастила (що відповідає вимогам стандарту
JASO FD або ISO L-EGD).
БЕНЗИН
ℓ
1
5
10
15
20
25
ОБЕРЕЖНО: НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ
МАСТИЛО ДЛЯ АВТОМАШИН АБО ДЛЯ
2-ТАКТОВИХ ЗАБОРТНИХ ДВИГУНІВ.
ОБЕРЕЖНО:
- Купуйте паливо в кількості, що
відповідає об'єму ваших витрат;
не купуйте більше палива, ніж
використовуєте протягом одного чи
двох місяців.
- Зберігайте бензин у герметично
з а к р и т і й є м н о с т і , у с у х о м у
прохолодному місці.
МАСТИЛО
2% - 50:1
ℓ
(cm 3 )
0,02 (20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)