EMAK GSH 40 Operators Instruction Book page 100

očistite utor vodilice i otvor za podmazivanje.
Provjerite da su utori vodilice paralelni, ako je
HR potrebno, odstranite bočne izbočine plitkom
turpijom.
Okrenite vodilicu i provjerite da u otvorima za
GB
podmazivanje nema nečistoće.
NAPOMENA - Nemojte nipošto postavljati
F
novi lanac na istrošeni kalem.
D
FILTER ZRAKA - Okrenite okrugli držak (A, sl.27)
i svakodnevno provjeravajte filter zraka (B).
Otvorite filter (B) pritiskom na dva jezička (E, sl.
E
27). Očistite sredstvom za skidanje masnoće
Emak šif. 001101009A, operite vodom i iz daljine
NL
ispušite komprimiranim zrakom iznutra prema
vani. Ili: očistite vodom i sapunom. Promijenite
filter ako je jako začepljen ili oštećen.
P
PAŽNJA! - Kod vraćanja filtera (B) na mjesto,
GR
dobro ga uglavite u njegov ležaj.
TR FILTER ZA GORIVO - S vremena na vrijeme
provjerite stanje filtera za gorivo. Zamjenite filter
ako je talog nečistoće pretjeran (sl. 28).
CZ
ULJNA PUMPA (automatska, podesiva) -
SK Količina ubrizgavanja tvornički je podešena.
Rukovatelj prema potrebi a pomoću vijka za
podešavanje, može podesiti dovod ulja (sl. 32).
HR
Ubrizgavanje ulja moguće je samo dok je lanac u
pokretu.
UK
NAPOMENA – Ni u kom slučaju nemojte
koristiti spašeno ulje.
PL
POKRETAČ - Rebra za hlađenje kartera pokretača
treba održavati slobodnim i čistim, služeći se
H
kistom ili komprimiranim zrakom.
LV
MOTOR - Povremeno očistite lopatice cilindra
kistom ili komprimiranim zrakom. Taloženje
nečistoća na cilindru može prouzročiti
EST
pregrijavanja koja su štetna za rad motora.
LT
SVJEĆICA - Preporučuje se čišćenje svjećice s
vremena na vrijeme, kao i provjera udaljenosti
elektroda (sl. 29).
RO
Koristite svjećicu TORCH L8RTF ili druge marke,
ali istog termičkog stupnja.
KOČNICA LANCA - Ako kočnica lanca ne radi
100
ispravno, razmontirajte štitnik lanca i temeljito
očistite sastavne dijelove kočnice. Zamjenite
traku kočnice lanca kada je istrošena i/ili
izobličena.
Nemojte upotrebljavati gorivo (mješavinu) za
čišćenje pile.
RASPLINJAČ
Prije nego što podesite rasplinjač, očistite
konvejer paljenja, filter zraka (sl. 27) i zagrijte
motor.
Vijak za prazni hod T je podešen tako da postoji
dovoljan sigurnosni odmak između minimalnog
režima rada i režima uključivanja kvačila.
PAŽNJA! - kad je motor postavljen na
minimum, lanac ne smije nikad biti
u pokretu. U slučaju da je na minimumu
lanac u pokretu, pomoću vijka T smanjite
brzinu motora. Ako problem ustraje, odmah
prekinite rad i obratite se ovlaštenom
servisnom centru radi rješavanja problema.
NAPOMENA - Klimatske promjene kao i
promjene nadmorske visine mogu dovesti
do izmjena u radu rasplinjača. Nemojte
dozvoliti da druge osobe budu u blizini
motorne pile tijekom faze podešavanja rada
rasplinjača.
IZVANREDNO ODRŽAVANJE
Preporučuje se - na kraju sezone kod intenzivne
uporabe, a svake dvije godine kod uobičajenog
korištenja - dati uređaj na opću provjeru
specijaliziranom tehničaru naše servisne mreže.
PAŽNJA! – Sve radove na održavanju koji
nisu navedeni u ovim uputstvima treba
obaviti ovlaštena radionica. Imajte u vidu da
se stalan i pravilan rad motorna pila jamči jedino
ako dopunske dijelove zamijenite isključivo
ORIGINALNIM DOPUNSKIM DIJELOVIMA.
Eventualne neodobrene izmjene i/ili
dodatni dijelovi mogu prouzročiti teške
tjelesne ozljede ili čak smrt rukovatelja
odnosno drugih osoba.
PRIJEVOZ
Kad prenosite pilu motor mora biti ugašen,