Download Print this page

Carrier 38VT 188CTST Series Installation Manual page 48

Hide thumbs Also See for 38VT 188CTST Series:

Advertisement

เราจะไม ร ั บ ผิ ด ชอบใดๆ หากมี ก ารดั ด แปลงเครื ่ อ งปรั บ อากาศในพื ้ น ที ่ ท ี ่ ต ิ ด ตั ้ ง
ห า มเพิ ่ ม อุ ป กรณ ใ ดๆ ที ่ โ รงงานไม ไ ด แ นะนํ า ไว
การเลื อ กสถานที ่ เ พื ่ อ ทํ า การติ ด ตั ้ ง
หากติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในห อ งขนาดเล็ ก ปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรการที ่ เ หมาะสมเพื ่ อ ให
แน ใ จว า ความเข ม ข น ของสารทํ า ความเย็ น ที ่ ร ั ่ ว ไหลภายในห อ งจะไม เ กิ น ระดั บ ที ่ เ ป น
อั น ตราย สอบถามผู  แ ทนจํ า หน า ยที ่ ท  า นซื ้ อ เครื ่ อ งปรั บ อากาศเมื ่ อ ท า นดํ า เนิ น การ
ตามมาตรการ การสะสมของสารทํ า ความเย็ น เข ม ข น อาจทํ า ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ เ นื ่ อ งจาก
ออกซิ เ จนไม เ พี ย งพอได
อย า ติ ด ตั ้ ง ในสถานที ่ ท ี ่ อ าจเกิ ด การรั ่ ว ของก า ซไวไฟได ถ า ก า ซรั ่ ว ไหลออกมาและสะสม
ตั ว อยู  ร อบเครื ่ อ งปรั บ อากาศ อาจทํ า ให เ กิ ด ไฟจุ ด ติ ด และเป น สาเหตุ ข องเพลิ ง ไหม ไ ด
เมื ่ อ ขนย า ยเครื ่ อ งปรั บ อากาศ ให ส วมรองเท า นิ ร ภั ย หั ว เหล็ ก , ถุ ง มื อ นิ ร ภั ย และ
ชุ ด ป อ งกั น อื ่ น ๆ
เมื ่ อ ขนย า ยเครื ่ อ งปรั บ อากาศ อย า ยกกล อ งโดยจั บ ที ่ ส ายรั ด ที ่ พ ั น รอบกล อ ง
บรรจุ ภ ั ณ ฑ หากสายรั ด ขาดอาจทํ า ให ท  า นได ร ั บ บาดเจ็ บ ได
หากเครื ่ อ งปรั บ อากาศไม ใ ช แ บบตั ้ ง พื ้ น หรื อ แบบคอนโซล ให ต ิ ด ตั ้ ง ตั ว เครื ่ อ งภายใน
(คอยล เ ย็ น ) สู ง จากพื ้ น อย า งน อ ย 2.5 m เพราะถ า ติ ด ตั ้ ง ไว ต ํ ่ า กว า นั ้ น ผู  ใ ช อ าจได ร ั บ
บาดเจ็ บ หรื อ ถู ก ไฟฟ า ช็ อ ตได ห ากเผลอนํ า นิ ้ ว หรื อ วั ต ถุ อ ื ่ น เข า ไปในตั ว เครื ่ อ งภายใน
(คอยล เ ย็ น ) ขณะที ่ เ ครื ่ อ งกํ า ลั ง ทํ า งานอยู 
อย า วางเครื ่ อ งใช ท ี ่ ม ี ก ารเผาไหม ใ ดๆ ไว ใ นตํ า แหน ง ที ่ ไ ด ร ั บ ลมจากเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
โดยตรง เพราะอาจทํ า ให ก ารเผาไหม ไ ม ส มบู ร ณ
อย า ติ ด ตั ้ ง ไว ใ นสถานที ่ ท ี ่ เ สี ย งการทํ า งานของตั ว เครื ่ อ งภายนอก (คอยล ร  อ น)
จะก อ ให เ กิ ด ความรํ า คาญได (โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง แนวเขตรั ้ ว ที ่ ต ิ ด กั บ เพื ่ อ นบ า น
ข า งเคี ย ง กรุ ณ าติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศโดยคํ า นึ ง ถึ ง เสี ย งการทํ า งานด ว ย)
– 47 –
การติ ด ตั ้ ง
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในคู  ม ื อ การติ ด ตั ้ ง เพื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศ การเพิ ก เฉย
ไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า อาจเป น สาเหตุ ท ํ า ให เ ครื ่ อ งตกหล น ลงมาหรื อ พลิ ก ควํ ่ า
หรื อ ทํ า งานเสี ย งดั ง
, เครื ่ อ งสั ่ น รุ น แรง, มี น ํ ้ า รั ่ ว ซึ ม หรื อ อาการเสี ย อื ่ น ๆ
ต อ งใช โ บลต (M12) และน็ อ ต (M12) ที ่ ก ํ า หนดไว ใ นการยึ ด ตั ว เครื ่ อ งภายนอก
(คอยล ร  อ น) เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง
ติ ด ตั ้ ง ตั ว เครื ่ อ งภายนอก (คอยล ร  อ น) ในตํ า แหน ง ที ่ ม ี ค วามทนทานพอที ่ จ ะรั บ นํ ้ า หนั ก
ของตั ว เครื ่ อ งภายนอก (คอยล ร  อ น) ได ตํ า แหน ง ติ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามทนทานไม เ พี ย งพอ
อาจเป น สาเหตุ ท ํ า ให ต ั ว เครื ่ อ งภายนอก (คอยล ร  อ น) หล น ลงมา และเป น สาเหตุ ใ ห
ได ร ั บ บาดเจ็ บ ได
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งตามวิ ธ ี ก ารที ่ ก ํ า หนดไว เ พื ่ อ ป อ งกั น ลมแรงและแผ น ดิ น ไหว การติ ด ตั ้ ง
ผิ ด วิ ธ ี อ าจเป น สาเหตุ ท ํ า ให เ ครื ่ อ งตกหล น ลงมา หรื อ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ อ ื ่ น ๆ ได
อย า ลื ม ใส ส กรู ก ลั บ เข า ที ่ หลั ง จากถอดออกเพื ่ อ ติ ด ตั ้ ง หรื อ เพื ่ อ วั ต ถุ ป ระสงค อ ื ่ น
การต อ ท อ ส ง สารทํ า ความเย็ น
ติ ด ตั ้ ง ท อ สารทํ า ความเย็ น ให แ น น หนาในระหว า งการติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งก อ นเป ด ใช ง าน
เครื ่ อ งปรั บ อากาศ ถ า เป ด การทํ า งานของคอมเพรสเซอร ใ นขณะที ่ ว าล ว เป ด อยู  แ ละ
ยั ง ไม ไ ด ต  อ ท อ สารทํ า ความเย็ น คอมเพรสเซอร จ ะดู ด อากาศเข า ไปและความดั น ใน
วงจรการทํ า ความเย็ น จะเพิ ่ ม สู ง กว า ปกติ ซึ ่ ง อาจเป น สาเหตุ ท ํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ ได
ขั น แฟร น ั ท ด ว ยประแจวั ด แรงบิ ด ตามวิ ธ ี ก ารที ่ ก ํ า หนดไว การขั น แฟร น ั ท แน น
เกิ น ไปอาจเป น สาเหตุ ท ํ า ให แ ฟร น ั ท แตกร า วหลั ง จากใช ง านไปนานๆ ซึ ่ ง อาจเป น
สาเหตุ ท ํ า ให ส ารทํ า ความเย็ น รั ่ ว ซึ ม ออกมาได
หากก า ซทํ า ความเย็ น รั ่ ว ออกมาในระหว า งการติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง ให ร ะบายอากาศใน
บริ เ วณดั ง กล า วทั น ที ถ า ก า ซทํ า ความเย็ น ที ่ ร ั ่ ว ออกมาสั ม ผั ส กั บ เปลวไฟ อาจทํ า ให
เกิ ด ก า ซที ่ เ ป น พิ ษ ได
หลั ง จากเสร็ จ สิ ้ น งานติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งแล ว ให ต รวจยื น ยั น ว า ไม ม ี ก  า ซรั ่ ว ของก า ซ
ทํ า ความเย็ น ถ า ก า ซทํ า ความเย็ น รั ่ ว เข า ไปในห อ ง และสั ม ผั ส กั บ เปลวไฟ
เช น จากสถานที ่ ป ระกอบอาหาร อาจทํ า ให เ กิ ด ก า ซที ่ เ ป น พิ ษ ขึ ้ น ได

Advertisement

loading

This manual is also suitable for:

38vt 188ctstz series