Start Und Fahrt Des Motorrads; Bremsen - Ducati 749 2003 Manual

Start und Fahrt des Motorrads

1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels
entkuppeln.
2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleunigen
und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig
zurücklassen. Das Motorrad fährt an.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und
beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang umschalten zu können, das Gas
zurückdrehen und so die Motordrehzahl mindern, dann sofort
auskuppeln, den Gangwahlhebel heben, daraufhin den
Kupplungshebel zurücklassen. Das Zurückschalten von einem
höheren in einen niedrigeren Gang erfolgt folgender-maßen:
Den Gasdrehgriff zurückdrehen, den Kupplungs--hebel ziehen,
den Motor kurzzeitig beschleunigen, dadurch wird eine
Ausrichtung der einzulegenden Zahn-räder auf Gleichlauf
ermöglicht, nun den nächst niedrigeren Gang einlegen, dann
den Kupplungshebel loslassen. Die Steuerungen überlegt und
rechtzeitig verwenden: An Steigungen, wenn das Motorrad
anfängt an Geschwindig-keit zu verlieren bzw. der Motor an
Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren Gang
zurückschalten. So vermeidet man übermäßige
Beanspruchungen nicht nur am Motor sondern auch an der
gesamten Motorradstruktur.
Wichtig
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da sie
zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen und zu
starken Ruckbelastungen an der Kraftübertragung führen
können. Zu vermeiden ist auch, die Kupplung beim Einlegen
eines Ganges länger als erforderlich ausgekuppelt zu
belassen, dies könnte eine Erwärmung und einen
übermäßigen Verschleiß des Reibungsmaterials bewirken.

Bremsen

Die Geschwindigkeit vorzeitig herabsetzen, anhand der
Bremswirkung des Motors abdrosseln und erst dann mit
beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad zum
Stehen kommt, die Kupplung ziehen und so vermeiden, dass
das Motorrad plötzlich ausgeht.
Achtung
Ein voneindander unabhängiges Anwenden einer
dieser beiden Steuerungen mindert die Bremswirkung. Die
Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen, da es
sonst zu einer Blockierung der Räder kommt, was den
Verlust der Motorradkontrolle zur Folge haben kann. Bei
Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit geringer
Haftung, wird die Bremswirkung erheblich reduziert. In
diesen Situationen müssen die Bremsen gefühlvoll und
besonderers vorsichtig betätigt werden. Plötzliche
Fahrmanöver können hier zum Kontrollverlust über das
Motorrad führen. Beim Befahren von langen und stark
abschüssigen Strecken, muss man die Bremskraft des
Motors ausnutzen, die man durch ein Herunterschalten der
Gänge erzeugt. Die Bremsen dabei abwechselnd und nur
kurzzeitig verwenden, da ein lang andauernder Einsatz eine
Überhitzung des Bremsbelags zur Folge haben kann, was die
Bremswirkung drastisch mindert. Reifen mit einem Druck,
der unter den vorgeschriebenen Werten liegt, mindern die
Bremswirkung und beeinflussen die Fahrgenauigkeit und die
Haftung in der Kurvenlage.
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