Avant La Mise En Service - Scheppach DSE5500 Translation Of The Original Instruction Manual

9.

Avant la mise en service

Sécurité électrique
Avant utilisation, le générateur électrique et son équi-
pement électrique (y compris les câbles et connec-
teurs) doivent être contrôlés afin de vérifier qu'ils ne
présentent aucun défaut.
Ne raccordez jamais le générateur électrique au ré-
seau d'électricité (prise de courant).
Utilisez des longueurs de câble les plus courtes pos-
sible jusqu'au consommateur.
Mise à la terre (fig. 3)
m Attention ! Électrocution !
- N'utilisez pas de fil nu pour la mise à la terre.
- Le générateur électrique doit être correctement mis
à la terre.
Pour évacuer les charges statiques, une mise à la terre
du boîtier est nécessaire. Pour ce faire, raccordez un
câble à la vis de mise à la terre (16) du groupe électro-
géne d'un côté et à la masse externe de l'autre côté
(bande de terre par ex.).
m ATTENTION !
Contrôle avant utilisation
• Vérifiez tous les côtés du moteur à la recherche de
fuites d'huile ou de carburant.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur – ne versez pas
plus de 1650 ml d'huile.
• Vérifiez le niveau de carburant – ne versez pas plus
de 16 litres de diesel.
• Vérifier l'état du filtre à air.
• Vérifier l'état des conduites de carburant.
• Soyez attentifs aux signes de dommages.
• Vérifiez que tous les capots de protection sont ins-
tallés et que l'ensemble des vis sont serrées.
• Veillez à assurer une ventilation suffisante pour l'ap-
pareil.
• Débranchez l'appareil électrique éventuellement
branché au groupe électrogéne.
9.1 Raccordement de la batterie (C) (fig. 1, 6, 7)
1. Ouvrez la porte de maintenance (5) avec le ver-
rouillage (6).
2. Retirez le support de la batterie en dévissant les
deux écrous à oreilles.
3. Retirez la batterie (C) et enlevez les capuchons de
protection des pôles.
4. Reliez ensuite le câble rouge au pôle positif (+) et
le câble noir au pôle négatif (-). Pour ce faire, utili-
sez les vis M6x16 (E), les écrous à dent d'arrêt (F)
et la clé plate SW10 fournie (B).
5. Mettez les capuchons de protection sur les deux
pôles.
6. Remettez la batterie dans le groupe électrogéne.
7. Remettez en place le support de la batterie et re-
vissez les deux écrous à oreilles.
8. Fermez la porte de maintenance (5).
9.2 Remplissage d'huile (fig. 1, 8)
m Attention !
Le générateur électrique est livré sans huile mo-
teur. Avant la mise en service, faites impérative-
ment le plein d'huile. Utilisez de l'huile 10W30.
vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en service.
Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le mo-
teur.
1. Placez l'appareil sur une surface plane et droite.
2. Ouvrez la porte de maintenance (5) avec le ver-
rouillage (6).
3. Ayez un récipient de collecte à proximité (non
fourni).
4. Dévissez la jauge d'huile (20).
5. Faites l'appoint d'huile moteur à l'aide d'un en-
tonnoir (non fourni) (1650 ml max). Versez l'huile
avec précaution jusqu'à l'arête inférieure de la
tubulure de remplissage.
6. Essuyez la jauge d'huile (20) avec un chiffon
propre et non pelucheux.
7. Réintroduisez la jauge d'huile (20) et vérifiez le
niveau d'huile sans la revisser.
8. Le niveau d'huile doit se situer au niveau du re-
père central de la jauge d'huile (20).
9. Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quan-
tité d'huile recommandée (max. 1650 ml).
10. Revissez ensuite la jauge d'huile (20).
11. Fermez la porte de maintenance (5).
9.3 Remplissage de carburant (fig. 10)
m Attention !
Le groupe électrogéne est livré sans carburant.
Avant la mise en service, faites impérativement le
plein de carburant.
1. Dévissez le couvercle du réservoir (2).
2. À l'aide d'un entonnoir adapté (non fourni), versez
16 l max. de diesel dans le réservoir de carburant.
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