Wow Matrix 20 Owner's Manual page 11

AVERTISSEMENT! UTILISATION GÉNÉRALE ET SÉCURITÉ :
• Lorsque vous utilisez un produit de World of Watersports, vous vous engagez dans une activité de loisir
passionnante qui comporte des risques inhérents. Veuillez agir de manière responsable et utilisez votre produit
uniquement en connaissant et en acceptant les risques qui y sont associés.
• Apprenez à toute personne qui utilise votre tube comment l'attacher au câble, comment le conduire, et comment
l'entretenir.
• Lisez toutes les instructions et les avertissements qui vous sont fournis dans le manuel du propriétaire et les
directives imprimées sur le produit. Ne jetez pas ce manuel.
• Comme dans toute activité de loisir, l'utilisation imprudente, la mauvaise utilisation, l'inexpérience et/ou la
négligence de l'équipement utilisé peuvent entraîner des blessures graves ou la mort.
• Inspectez visuellement le tube à remorquer et le câble de remorquage avant chaque utilisation. Veuillez ne pas
utiliser si le produit ou le câble de remorquage est endommagé de quelque façon.
• Ce produit ne doit jamais être utilisé par des enfants sans la supervision d'un adulte.
• Ne laissez jamais les enfants sans surveillance.
• Les produits de World of Watersports ne doivent pas être utilisés à des fins de location.
• Ne consommez pas d'alcool ou de drogues en utilisant ce produit. Même de petites quantités d'alcool et d'autres
drogues peuvent altérer le jugement, l'équilibre et la coordination, et peuvent affecter grandement les
performances de l'utilisateur.
• Assurez-vous que tous les utilisateurs portent un gilet de sauvetage qui porte une étiquette qui indique que le
matériel a été approuvé par le gouvernement du Canada.
• Soyez conscient des conditions météorologiques, car des changements climatiques peuvent se produire très
rapidement.
• Vérifiez auprès de votre gouvernement provincial ou local pour connaître les exigences légales spécifiques
concernant les bouées et le remorquage.
• Utilisez des câbles de remorquage qui sont conformes à la WSIA (l'Association de l'industrie des sports
nautiques) et qui se conforment aux lignes directrices en matière de résistance à la rupture.
AVERTISSEMENT! AVIS AUX CONDUCTEURS D'EMBARCATION :
• Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit assumer la responsabilité de la sécurité des utilisateurs.
• Veuillez étudier soigneusement l'eau avant d'effectuer le remorquage.
• Ne tirez pas une charge sans utilisateur. Un câble de traction doit tirer un utilisateur qui équilibre la distribution
du poids.
• Soyez conscient des conditions de l'eau et des changements climatiques. La condition de l'eau a une influence
directe sur la trajectoire de l'utilisateur. Veuillez tenir compte de l'âge et des capacités physiques de votre
utilisateur.
• Il est de la responsabilité du conducteur du bateau ou de la motomarine d'indiquer aux utilisateurs comment uti
liser un matériel tractable. Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit souligner clairement aux utilisateurs
les risques et les dangers de blessures qui peuvent survenir suite à un comportement négligent.
• Avant d'effectuer la traction, prenez soin d'éliminer tout jeu sur le câble de remorquage. Démarrez toujours sans
à-coups un matériel tractable. Après que l'utilisateur ait signalé qu'il est prêt, le conducteur peut accélérer
lentement jusqu'à ce que le matériel tractable atteigne un point de flottaison.
• La majorité du matériel tractable va glisser sur l'eau à une vitesse de 10 à 20 mi/h (16 à 32 km/h), selon le poids
de l'utilisateur ou des utilisateurs. Il est important de conserver la tête du matériel tractable hors de l'eau durant la
flottaison.
• Les facteurs suivants ont une influence importante sur la résistance du produit : la vitesse du bateau, les virages,
les conditions de l'eau, le nombre d'utilisateurs et leur poids, la taille du matériel tractable, sa forme et sa
fonction. Le conducteur du bateau ou de la motomarine doit ajuster la vitesse de son embarcation pour s'adapter
à ces situations et pour minimiser la résistance du matériel tractable.
• Veuillez ne pas remorquer en eau peu profonde ou à moins de 100 pieds (31 mètres) de la rive, des quais, des
pilotis, des nageurs ou d'autres bateaux ou obstacles. La route utilisée doit être libre de toute embarcation dans
un rayon de 200 pieds (61 mètres). La plupart des accidents se produisent dans les virages et dans les zones
congestionnées.
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• Le conducteur du bateau ou de la motomarine détermine la vitesse et l'action du matériel tractable dans les virag
es ou dans le sillage d'une autre embarcation. Dans les lignes droites, la vitesse de remorquage du bateau ou
de la motomarine est la même que la vitesse du matériel tractable. La vitesse du matériel tractable va augmenter
lorsque le bateau ou la motomarine effectue un virage de 90 ou 180 degrés sans augmenter la vitesse du bateau
ou de la motomarine. Si la vitesse bateau ou de la motomarine est de 20 mi/h (32 km/h), la vitesse de remor
quage peut être 30 à 40 mi/h (48 à 64 km/h). Le rebond gravitationnel peut propulser l'utilisateur à l'extérieur du
centre du matériel tractable. Vous devez tenir compte des limitations de l'utilisateur.
• Un grand sillage associé à l'action des vagues et à la vitesse peuvent rendre la navigation du matériel tractable
difficile. Utilisez une vitesse sécuritaire qui permet au matériel tractable de glisser sur l'eau. Le conducteur du
bateau ou de la motomarine doit régler la vitesse de son embarcation et effectuer des virages qui s'adaptent aux
conditions de l'eau ainsi qu'à l'âge, à l'expérience, à la compétence et à la force physique de l'utilisateur.
• La vitesse excessive ou des virages serrés peuvent renverser le tube brusquement et causer des blessures graves
à l'utilisateur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• Le conducteur doit redoubler de prudence à l'approche d'un skieur ou d'un planchiste qui a fait une chute, et
établir un contact visuel avec le skieur ou le planchiste en tout temps.
• Dans des conditions normales, la vitesse maximale de sécurité pour les adultes est de 20 mi/h (32 km/h). La
vitesse de sécurité pour les enfants est de moins de 15 mi/h (24 km/h), selon l'âge et de la capacité physique
de l'enfant.
• Veuillez vous assurer que votre embarcation possède une bonne capacité de remorquage et la puissance
appropriée pour tirer les utilisateurs et le tube. Ne dépassez pas la capacité de remorquage de votre
embarcation.
• Veuillez immobiliser l'embarcation lorsque celle-ci se trouve près d'un skieur ou d'un utilisateur qui a chuté.
Arrêtez le moteur lorsque les gens embarquent ou quittent l'embarcation, ou lorsqu'ils sont dans l'eau près
de l'embarcation.
AVERTISSEMENT! AUX PROPRIÉTAIRES D'EMBARCATION À HAUTE TOUR ET À PYLÔNES :
• Les tours de remorquage ne sont pas conçues pour tous les types de tube gonflable.
• Utilisez uniquement les crochets et les sangles des traverses arrières sur le bateau pour le remorquage
des tubes qui ont 2 ou plusieurs utilisateurs.
• Veuillez ne pas remorquer un pneumatique d'un pylône pour le ski nautique.
• Les pylônes de remorquage ou les pylônes pour le ski nautique installés après la fabrication ne sont pas destinés
au remorquage des tubes gonflables.
• Demandez toujours à une personne présente dans le bateau d'agir comme observateur pour communiquer les
besoins de l'utilisateur au conducteur.
• L'observateur doit être les yeux du conducteur et de l'utilisateur et être toujours vigilant face aux besoins de
l'utilisateur pour les communiquer au conducteur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• L'observateur devrait avoir un drapeau de sécurité qui avertit tous les autres plaisanciers de la présence d'un
utilisateur de matériel tractable dans l'eau.
AVERTISSEMENT! AVIS AUX OBSERVATEURS :
• Demandez toujours à une personne présente dans le bateau d'agir comme observateur pour communiquer les
besoins de l'utilisateur au conducteur.
• L'observateur doit être les yeux du conducteur et de l'utilisateur et être toujours vigilant face aux besoins de
l'utilisateur pour les communiquer au conducteur.
• Lors d'un renversement du matériel tractable, le conducteur de l'embarcation ne doit pas dépasser
5 mi/h (8 km/h) jusqu'à ce que le matériel soit de nouveau à la verticale.
• L'observateur devrait avoir un drapeau de sécurité qui avertit tous les autres plaisanciers de la présence d'un
utilisateur de matériel tractable dans l'eau.
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