Abilica Premium TopRower 2.0 Manual page 58

• Luft- und magnetischer Widerstand
• Hydraulischer Widerstand
Nachfolgend sind die Wartungsmaßnahmen für die unterschiedlichen Typen aufgeführt:
Luftwiderstand
Viele Rudergeräte arbeiten mit Luftwiderstand. Das bedeutet, dass Sie durch Ihre Ruderbewegungen ein
Gebläse antreiben. Dieses Prinzip ist einfach und effektiv. Bei diesen Modellen gibt es nicht viele
Fehlerquellen, das einzige Problem stellt in der Regel ein verschmutztes und verstaubtes Gebläse dar. Wenn
Sie die Luftfilter (sofern vorhanden), die Gebläseflügel und andere verschmutzte Bereiche regelmäßig
reinigen, wird ihr Rudergerät über lange Zeit gleichmäßig funktionieren.
Normalerweise müssen Sie dazu die Abdeckung um das Gebläse entfernen und alle verschmutzten Bereiche
mit einem Staubsauger und einem feuchten Tuch reinigen.
Magnetischer Widerstand
Rudergeräte mit magnetischem Widerstand sind geschlossen, sodass deutlich weniger Staub und Schmutz
eindringen kann. Im Laufe der Zeit wird sich aber dennoch Staub ansammeln. Wenn Sie meinen, dass sich zu
viel Staub im Inneren befindet, können Sie das Gerät wie ein Rudergerät mit Luftwiderstand reinigen.
Flüssigkeitswiderstand
Dieser Rudergerätetyp ist in der Regel mit Wasser befüllt. Bei mit Wasser befüllten Behältern besteht die
Gefahr von Algenbildung. Um dies zu verhindern, können Sie das Wasser regelmäßig austauschen und den
Behälter in diesem Zusammenhang reinigen. Eine gute Idee ist auch, Wasserreinigungstabletten in den
Behälter zu geben, damit Sie ihn nicht so häufig reinigen müssen. Geeignete Tabletten sind bei
verschiedenen Anbietern erhältlich.
Luft- und magnetischer Widerstand
Bei diesen Geräten sind Luft- und magnetischer Widerstand kombiniert. Die erforderlichen
Wartungsarbeiten entnehmen Sie den beiden Punkten zu diesen Rudergerätetypen.
Hydraulischer Widerstand
Bei Rudergeräten mit hydraulischem Widerstand sorgen hydraulische Stempel/Dämpfer für den Widerstand.
An einem hydraulischen Rudergerät befinden sich mehr Drehpunkte als bei den meisten anderen Typen.
Das bedeutet, dass die Gefahr von Geräuschentwicklungen höher ist. Indem Sie diese beweglichen Gelenke
regelmäßig schmieren minimieren, Sie diese Gefahr.
Bei dem Teil des Rudergeräts, der den eigentlichen Widerstand herstellt, also dem Stempel, besteht das
Gefahr einer Undichtigkeit. Am Stempel werden keine Wartungsaufgaben ausgeführt. Wenn es zu
Undichtigkeiten kommt, muss er ausgetauscht werden. Bei Undichtigkeiten werden Sie wahrscheinlich
feststellen, dass sich der Widerstand
Undichtigkeiten zu überprüfen. Auch die Temperatur kann sich auf den Widerstand auswirken,da sie das Öl
im Inneren des Stempels beeinflusst.
verringert. Es empfiehlt sich, den Stempel regelmäßig auf
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