Steinhof K-017 Fitting And Operation Manual

MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy K-017 do samochodu Kia Sorento jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem
homologacji e20 / E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy K -017 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M ) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
o
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy K -016 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Typ: K-017 Zaczep kulowy do samochodu Kia Sorento
A-50X Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
e20 00-1377 Nr. œwiadectwa homologacji zaczepu kulowego
E20 55 R-01 2683 Nr. œwiadectwa homologacji zaczepu kulowego
D = 12,7 kN Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
S = 100 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
R = 2600 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
D
Si³ê wylicza siê ze wzoru:
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
TxR
D przyczepy z osiê centraln¹.
kN
= g
x
T+R R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy K -017 do samochodu Kia Sorento
1. Korpus
- 1 szt.
2. Kula (ACS-6023)
- 1 szt.
3. Gniazdo kuli (ACS)
- 1 szt.
4. Uchwyt gniazda (CZ-050.00)
- 1 szt.
5. Wzmocnienie prawe
- 1 szt.
6. Wzmocnienie lewe
- 1 szt.
7. Podk³adka specjalna Ø30/Ø10,5x3
- 4 szt.
8. Podk³adka specjalna Ø34/Ø12,5x5
- 4 szt
9. Œruba M10x1,25x35 - 4 szt
(PN/M-82105)
12.08.2019.
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
Tow bar K -017 for a Kia Sorento is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with
FITTING CONDITIONS
Tow bar K -017 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M ) . Torque values are given below :
o
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
OPERATION CONDITIONS
The tow bar K -017 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
The tow bar for Kia Sorento
Typ: K-017
Tow bar class ( compressing device )
A-50X
Tow bar certification of approval number
e20 00-1377
Tow bar certification of approval number
E20 55 R-01 2683
Teoretical related force working on a ball hook
D = 12,7 kN
Max permissible vertical load of the hook ball
S = 100 kg
Max permissible load of towing trailer
R = 2600 kg
D - force is calculated using the following formula:
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
TxR
D
kN R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
= g
x
T+R
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING:
The tow bar K -017 for Kia Sorento is made up of the following elements :
- 1 piece
1. Towbar mainframe
- 1 piece
2. Tow ball (ACS-6023)
- 1 piece
3. Tow ball socket (ACS)
- 1 piece
4. Electrical plate (CZ-050.00)
5. Right strengthening - 1 piece
- 1 piece
6. Left strengthening
- 4 pieces
7. Special washer Ø30/Ø10,5x3
- 4 pieces
8. Special washer Ø34/Ø12,5x5
- 4 pieces
9. Bolt M10x1,25x35
12.08.2019.
INSTRUKCJA
Kia Sorento
(10/2009 - ®)
Nr kat. K-017
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
2
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
10. Œruba M12x25 -
(PN/M-82105)
11. Œruba M12x30 - 1 szt.
(PN/M-82105)
12. Œruba M12x120 - 4 szt.
(PN/M-82101)
13. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
- 5 szt.
14. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
- 4 szt.
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
- 9 szt.
16. Nakrêtka M12 - 5 szt.
Nr kat. K-017
TOW BAR FOR
Kia Sorento
(10/2009 - ®)
Cat. No.K-017
e20 / E20
certification sign.
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
2
10. Bolt M12x25 - 4 pieces
11. Bolt M12x30 - 1 piece
12. Bolt M12x120 - 4 pieces
13. Flat washer Ø13,0 - 5 pieces
- 4 pieces
14. Spring washer Ø10,2
- 9 pieces
15. Spring washer Ø12,2
- 5 pieces
16. Nut M12
Cat. No. K-017
W celu zamontowania zaczepu kulowego K-017 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu kulowego wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2. Opuœciæ ko³o zapasowe w dó³.
3. Zdemontowaæ ucho holownicze z prawej strony (nie bêdzie ponownie wykorzystywane).
4. Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu wraz z metalowym wzmocnieniem.
5. W metalowym wzmocnieniu dokonaæ wyciêcia czêœci uchwytów oraz podciêcia w œrodkowej czêœci od spodu
(wed³ug schematu nr 1).
6. Dokonaæ podciêcia zderzaka na wymiar ~ 90x45 (wg za³¹czonego szablonu do wycinania zderzaka).
7. Opuœciæ ostatni t³umik z uchwytu.
8. Zdemontowaæ os³onê termiczn¹ t³umika i dokonaæ w niej podciêcia (wg za³¹czonego schematu nr 2).
9. Przy³o¿yæ do pod³u¿nic kolejno korpus (1) oraz wzmocnienia (5), (6) i skrêciæ w fabrycznych punktach:
- od strony bocznej pod³u¿nic za pomoc¹ œrub M12x120 (12) wraz z podk³adkami specjalnymi (8), podk³adkami
Ø
sprê¿ystymi 12,2 (15) i nakrêtkami M12 (16).
- od spodu pod³u¿nic za pomoc¹ œrub M10x1,25x35 (9) wraz z podk³adkami specjalnymi (7), podk³adkami
Ø
sprê¿ystymi 10,2 (14).
10. Zamontowaæ os³onê termiczn¹ t³umika oraz podwiesiæ t³umik na uchwyt.
11. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) za pomoc¹ czterech œrub M12x25 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi
Ø
13,0 (13) i podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (15) oraz dokrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (4) za pomoc¹ œruby
M12x30 (11) wraz z podk³adk¹ zwyk³¹ 13,0 (13), sprê¿yst¹ 12,2 (15) oraz nakrêtk¹ M12 (16).
12. Zamontowaæ zderzak wraz z metalowym wzmocnieniem.
13. Podwiesiæ ko³o zapasowe.
14. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu (wspornika poci¹gowego) (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
Po zamontowaniu zaczepu kulowego K-017 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
zaczepu kulowego K-017 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
389
4 szt.
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Follow the general directions in order to fit K
1. Rear bumper cutting and removing is required
2. Lower the spare tire down.
3. Remove the towing eye on the right side (will not be reused).
4. Remove the rear bumper with it metal reinforcement.
5. In metal reinforcement make the undercut in holder's parts and make undercut in the middle of the
underside (according to the schema number 1 )
6. Make the undercut in size ~ 90x45 cm (according to the attached template).
7. Leave the silencer from the holder.
8. Remove the thermal shield from silencer and make the undercut in it (according to the attached
schedule number 2).
9. Attach the corps and reinforcement (5), (6) to the stringers and screw on at the factory points:
- from the stringers side using bolts M12x120 (12) with special washers (8), spring washers 12,2
(15) and nuts M12 (16).
- from the bottom of stringers using bolts M10x1,25x35 (9) with special washers (7), spring
washers 10,2 (14).
10. Install the thermal shield of the silencer and hang it on the handle.
11. Attach the tow ball socket to the corps using four bolts M12x25 (10) with flat washers 13,0 (13) and
spring washers 12,2 (15) then screw socket's holder using bolts M12x30 (11) with flat washers
Ø
13,0 (13), spring washers (15) and nuts M12 (16).
12. Mount rear bumper with the metal reinforcement.
13. Hang up the spare wheel.
14. Put the tow ball (2) into the socket (3) according to the attached template.
Caution:
To different types of (2) may be attached to the (towing bracket) (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) value.
3.Tow ball centre-point is in accordance with the drawing.
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
After assembling of the tow bar K
control station .
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
389
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Ø
Ø Ø
.
zaczepu kulowego K-017 w samochodzie Kia Sorento.
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
12 12
6
10
15
16
13
15
8
9
14
7
-017 towbar properly:
Ø
Ø
in a Kia Sorento.
-017 you have to get entry in cars registration book in a quality
12
12
6
16
15
8
9
14
7
16
5
15
8
12
12
11
9
1
14
7
10
15
13
3
4
2
16
15
13
Nr kat. K-017
Ø
Ø
16
5
15
8
12
12
11
9
1
14
7
10
15
13
3
10
15
4
2
13
16
15
13
Cat. No. K-017