Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - ProBoat IMPULSE 32 Instruction Manual

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema
La barca non risponde al
motore, ma risponde agli
altri comandi
Rumore o vibrazioni fuori dal
comune
Tempo di funzionamento
ridotto o barca
sottopotenziata
La barca non si connette
(bind) al trasmettitore
(durante il "binding")
La barca tende a tuffarsi
in acqua o imbarca acqua
La barca tende ad andare in
una direzione
Il timone non si muove
Comandi invertiti
Il motore o il regolatore
surriscaldano
La potenza del motore pulsa
e quindi si perde potenza
MANUALE DELL'UTENTE
Possibile causa
Il canale del motore è invertito
Elica, albero o motore danneggiati
L 'elica è sbilanciata
La batteria della barca è quasi scarica
La batteria della barca è danneggiata
Qualche impedimento o attrito sull'albero o
sull'elica
La temperatura ambientale è troppo bassa
La capacità della batteria potrebbe essere
troppo bassa
Il trascinatore dell'elica è troppo vicino al piede
Albero flessibile poco lubrificato
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone
o l'elica
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
La barca o il trasmettitore sono troppo vicini
ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo
Il "bind plug" non è installato correttamente
Le batterie della barca o del trasmettitore sono
quasi scariche
L 'interruttore dell'ESC è su OFF
La copertura dello scafo non è completamente
chiusa
Il centro di gravità è troppo in avanti
Il timone o il suo trim non sono centrati
Comandi, timone o servo danneggiati
I fili sono danneggiati o i collegamenti sono
allentati
Il trasmettitore non è connesso correttamente
o è stato scelto il modello sbagliato
Il BEC del regolatore è danneggiato
L 'interruttore dell'ESC è su OFF
Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto
Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati
Sul regolatore è attivo il sistema LVC
La temperatura ambientale è troppo fredda
La batteria è vecchia usurata o danneggiata
Soluzione
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Ricaricare la batteria
Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
Verificare che la batteria sia calda prima dell'uso (tenere in tasca)
Prima di usare la batteria, accertarsi che abbia una temperatura
superiore a 10°C
Muovere di poco l'albero flessibile dopo aver allentato il suo
collegamento al motore
Lubrificare completamente l'albero flessibile
Pulire il timone e l'elica dalla vegetazione o da altri detriti
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connes-
sione
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connes-
sione
Installare il "bind plug" e rifare la procedura di connessione
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
Asciugare l'interno della barca e accertarsi che la copertura sia
completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua
Spostare la batteria indietro
Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che la barca vada
diritta quando il comando è al centro
Sostituire o riparare le parti danneggiate
Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire se necessario
Controllare la connessione o scegliere il modello corretto
Sostituire il regolatore (ESC)
Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
Pulire o sostituire i tubi
Ricaricare la batteria o sostituirla se non è più in grado di dare la gi-
usta potenza
Rimandare finché il clima non si riscalda
Sostituire la batteria
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