Tilslutning - Carbest 851005 User Instructions

DK
!

TILSLUTNING

- Polariteten ( + og - ) på solcellemodulet og batterierne skal overholdes! Overhold kablernes
tværsnit og længder!
- Tilslutningen af solcellecontrolleren til batteriet "Board I" skal foretages først. Beskyttelse af
kablerne: Sikringerne i nærheden af batterierne i "+"-ledningerne (beskyttelse mod
kabelbrand).!
- Solcellemodulerne skal beskyttes mod direkte sollys (ved at dække eller skygge), før de
tilsluttes.
1. Hovedbatteri "MAIN I" (skal være tilsluttet):
Tilslut controllerens batteripoler - (minus) og + (plus) til 12 V-hovedbatteriet, og sørg for, at
polariteten og tværsnittet af kablerne er korrekt (se tilslutningsdiagrammet)
Betjen aldrig styringen uden "Main I"-batteriet. Hvis batteriet ikke er tilsluttet, vil enheden ikke
levere en defineret udgangsspænding
Hvis polariteten på batteri I er omvendt, reagerer den indbyggede sikring. Brug kun en sikring af
samme strømstyrke og type (autosikring) til udskiftning.
Parallel opladning afto eller flere batterier med samme spænding (12 V) er tilladt. Batterierne
skal være parallelforbundet.
2. Solpanel (skal være tilsluttet):
Afskærm panelerne for at minimere gnister under tilslutningen og for at forhindre skader fra
eventuel omvendt polaritet. Overhold kabeltværsnittene (se tilslutningsdiagram)! Hvis der
anvendes flere små solcellemoduler, skal de tilsluttes parallelt (se tilslutningsdiagram). Delvis
skygge på panelerne giver en højere gennemsnitlig kapacitet (se tilslutningsdiagram).
3. Startbatteri "START II" (valgfrit, kan tilsluttes):
Tilslut den anden opladningsport til det andet batteri via det røde forbindelseskabel. Dette kabel
kan være længere. Når den ikke er i brug, er denne forbindelse fri. Hvis startbatteri II-udgangen
anvendes, fungerer den med reduceret spænding og lavere ladestrøm. Den værdifulde solenergi
tilføres således til det indbyggede solcellebatteri I, hvilket er en bedre løsning Køretøjets
startbatteri II holdes imidlertid i en sådan tilstand, at det altid er muligt at starte, selv i
længerevarende stilstandsperioder og i vinterdrift.
Det erikke nødvendigt at tilslutte den negative terminal "START II", hvis den negative terminal
"BOARD I" ertilsluttetkøretøjetskarrosseri. Afhængigt af kabellængden kan der også foretages en
forbindelse til solcelleregulatorens fælles negative terminal eller til den negative terminal på
"BOARD I".
56