HOGERT HT8G416 User Manual page 5

RU
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
НАБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
HT8G416
ВНИМАНИЕ!
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ этот комплект или его компоненты в системах впрыска
дизельного топлива или бензина под высоким давлением (более 100 фунтов на кв.
Дюйм). Перед запуском убедитесь, что вы прочитали и поняли меры безопасности,
касающиеся системы впрыска топлива и бензина в целом.
ВАЖНО: Всегда обращайтесь к инструкциям производителя транспортного
средства по обслуживанию или юридическому руководству для получения
информации о текущей процедуре и данных.
Эти инструкции предназначены только для справки.
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что при использовании продукта неукоснительно соблюдаются
все правила техники безопасности и здоровья.
Содержите инструменты в хорошем и чистом состоянии, чтобы обеспечить
наилучшую и безопасную работу.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тестовый набор, если он поврежден.
Следите за всеми используемыми инструментами и деталями и
не оставляйте их в двигателе или на двигателе после использования.
ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ТОПЛИВОМ
• ВНИМАНИЕ! Пары бензина и аккумуляторные газы взрывоопасны.
• Не курите и не допускайте искр или открытого пламени вблизи рабочей зоны.
• Порошковый огнетушитель следует держать рядом с рабочей зоной.
• Избегайте опасности возгорания, соблюдая осторожность при отсоединении топливопроводов и установке адаптеров -
некоторые утечки неизбежны.
• При подключении к топливной системе или отключении от нее сбросьте давление в системе и оберните ткань вокруг
разъема топливопровода для поглощения утечки топлива. Немедленно вытрите пролитое топливо.
УТЕЧКИ ТОПЛИВА
• Постоянно проверяйте затяжку соединений манометра и адаптера. Если вы заметили утечку, выключите зажигание или
выключите топливный насос, при необходимости уменьшите давление топлива и устраните утечки, прежде чем продолжить.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ капать или проливать топливо на горячий двигатель.
• Немедленно вытрите пролитое топливо.
• При использовании Т-образных переходников закрепите шланг зажимами, чтобы обеспечить плотное соединение.
• Перед использованием убедитесь, что все уплотнительные шайбы и уплотнительные кольца переходника находятся
в хорошем состоянии.
• НЕ позволяйте топливу оставаться в переходниках или шлангах после использования.
• Используйте одобренные средства защиты глаз.
Полный набор средств индивидуальной защиты можно приобрести у продавца.
• Держите себя, одежду и испытательное оборудование вдали от движущихся или горячих частей двигателя.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить украшения, необходимо связывать длинные волосы.
• Перед проведением испытания при работающем двигателе (если иное не указано в инструкциях производителя)
включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач в нейтральное или парковочное положение
и заблокируйте ведущие колеса.
• Выхлопные газы содержат смертельно опасные газы. Помещение для испытаний должно хорошо вентилироваться - отвод
выхлопных газов наружу. Перед ремонтом топливной системы выключите зажигание и отсоедините аккумулятор
в соответствии с инструкциями производителя.
• Никогда не отсоединяйте аккумулятор при работающем двигателе.
СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
ВНИМАНИЕ! Приведенные ниже инструкции предназначены только для справки.
Всегда следуйте процедурам производителя для сброса давления в системе.
Перед отсоединением топливных магистралей для подключения адаптеров и манометра к топливной системе уменьшите
давление в топливной системе, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива при отсоединении разъема.
Выключите зажигание, ослабьте крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке, затем снова затяните.
Чтобы снизить давление топлива, необходимо отключить топливный насос, разрешив работу как системы впрыска,
так и системы зажигания.
Процедура может просто включать отключение реле топливного насоса, предохранителя или электрического питания;
в некоторых моделях есть два топливных насоса - убедитесь, что оба выключены.
При выключенном насосе (-ах) запустите двигатель до тех пор, пока он не заглохнет, затем проверните 5–10 раз после
остановки. В некоторых электронных системах впрыска топлива при снятии предохранителя топливного насоса отключаются
и топливный насос, и форсунки. В этом случае см. Процедуру производителя.
Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer's Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków
5