Relieving Fuel System Pressure; Connection And Usage - HOGERT HT8G416 User Manual

• Exhaust gas contains deadly poisonous gases. The test area must be well ventilated - route the exhaust gas outdoors. Before
repairing the fuel system, turn off the ignition switch and disconnect the battery per manufacturer's procedure.
• Never disconnect the battery whilst the engine is running.
OPERATING INSTRUCTIONS

RELIEVING FUEL SYSTEM PRESSURE.

NOTE! The following instructions are intended as a guide only. Always adhere to manufacturer's procedures
for relieving system pressure.
Before disconnecting the fuel lines to connect adaptors and pressure gauge to fuel system, the fuel system pressure must be relie-
ved, this will prevent fuel spraying when a joint is disconnected.
Switch off ignition, loosen the fuel tank cap to relieve tank pressure, then re-tighten.
To relieve fuel pressure, it is necessary to prevent the fuel pump operating, whilst still allowing both injection and ignition systems to
operate.
The procedure may simply require the fuel pump relay, fuse or electrical supply to be disconnected; some models have two fuel
pumps - make sure both are disabled.
Once pump(s) is/are disabled, run the engine until it stalls, and then crank over 5 to 10 times after it has stalled.
On some electronic fuel injection systems, removing the fuel pump fuse disables both the fuel pump and the injectors. In this case
refer to manufacturer's procedure.
WARNING!
DO NOT assume that pressure in the fuel system has been relieved. When disconnecting, wrap a cloth around the fuel line fitting
to absorb any fuel leakage.

CONNECTION AND USAGE

With the engine off and the fuel system pressure relieved, install the correct adaptor into the fuel system at the point
to be tested and connect to the quick coupler on the gauge hose ensuring the locking collar is in position.
NOTE! Use a cloth around the fittings to absorb any fuel.
Re-connect the fuel pump(s).
Start engine and allow to idle.
Read the fuel pressure on the gauge and compare to the manufacturer's specification.
Turn off the engine.
Place the end of the clear tube in a suitable container and push the relief button to depressurise the system.
Remove the tester and adaptors from the fuel line.
Restore fuel line to original condition, restart the engine and check the system for leaks.
DE
BENUTZERHANDBUCH
SET FÜR KRAFTSTOFFEINSPRITZDRUCK
HT8G416
WARNUNG!
Verwenden Sie dieses Kit oder seine Komponenten NICHT in Diesel- oder
Hochdruckbenzin-Einspritzsystemen
(über 100 psi). Vergewissern Sie sich vor dem Start,
dass Sie die Sicherheitsvorkehrungen in Bezug auf das
Kraftstoffeinspritzsystem und Benzin im Allgemeinen gelesen und verstanden haben.
WICHTIG: Informationen zum aktuellen Verfahren und zu den Daten finden Sie immer
in den Serviceanweisungen oder im rechtlichen Handbuch des Fahrzeugherstellers.
Diese Anweisungen dienen nur als Referenz.
WARNUNG!
Stellen Sie sicher, dass alle Gesundheits- und Sicherheitsbestimmungen
bei der Verwendung des Produkts strikt eingehalten werden.
Halten Sie Ihre Werkzeuge in einem guten und sauberen Zustand, um den besten und
sichersten Betrieb zu gewährleisten.
Verwenden Sie das Testkit NICHT, wenn es beschädigt ist.
Schließen Sie alle verwendeten Werkzeuge und Teile ein und lassen Sie sie nach dem
Gebrauch nicht im Motor oder Motor.
KRAFTSTOFFGEFAHREN
• WARNUNG! Benzindämpfe und Batteriegase sind explosiv.
• Rauchen Sie NICHT und lassen Sie keine offenen Flammen oder Funken im Arbeitsbereich.
• Ein Pulverlöscher sollte in der Nähe des Arbeitsbereichs aufbewahrt werden.
Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer's Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków
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