Manuel D'installation; Auto Configuration - BFT A-CT BOARD SW Installation Manual

2) GÉNÉRALITÉS
Le tableau de commande A-CT BOARD SW est fourni par le fabricant avec un
réglage standard.
Les caractéristiques principales sont:
- Contrôle des deux moteurs basse en tension jusqu'à 48W de puissance
- Réglage électronique du couple avec détection des obstacles.
- Entrées contrôle encodeur
- Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
- Récepteur radio intégré rolling-code avec clonage des émetteurs.
- Temps de déphasage à l'ouverture 1,5 s
- Temps de déphasage à la fermeture 5 s
La carte est munie d'un bornier extractible, pour faciliter les opérations d'entretien
ou le remplacement.
VÉRIFICATION
Le tableau A-CT BOARD SW accomplit le contrôle (vérification) des relais de marche et des
dispositifs de sécurité (photocellules) avant chaque cycle d'ouverture et de fermeture.
3) DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
Isolation/basse tension
Température de fonctionnement
Protection thermique
rigidité diélectrique
Courant sortie moteur
Courant de commutation relais moteur
Puissance maximum moteurs
Alimentation des accessoires
Dimensions
Fusibles
Récepteur radio rolling codeintégré:
N° maxi. radiocommandes mémorisables : 63
(* autres tensions disponibles à la demande)
Versions d'émetteurs utilisables :
Tous les émetteurs ROLLING CODE compatibles avec:
4) PRÉDISPOSITIONS TUYAUX Fig. A
5) CONNEXIONS DU BORNIER Fig. C
AVERTISSEMENTS - Pendant les opérations de câblage et de montage, respectez
les normes en vigueur et les principes de la bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions différentes doivent être séparés
physiquement entre eux ou isolés de façon adéquate avec une couche d'isolant
de 1mm d'épaisseur minimum.
Les conducteurs doivent êtres fixés par un système supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple à l'aide de bandes.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus à l'écart du dissipateur.
BORNE DÉFINITION
JP2 - JP3 230V~ Primaire transformateur 230V
Alimentation de la carte
24V~ (+) 24V~ (+) Secondaire transformateur 24V~
Alimentation par batterie de secours 24V +
JP22
0V~ (+) Secondaire transformateur 0V~
0V~ (-)
Alimentation par batterie de secours 24V -
L L Alimentation monophasée 230V~±10%,, 50-60Hz
L PHASE
N N
N NEUTRE
1 MOT1 +
Connexion moteur 1.
Retard en ouverture.
2 MOT1 -
3 MOT2 +
Connexion moteur 2.
Retard en fermeture.
4 MOT2 -
5 ENC V -
Alimentation ENCODEUR
6 ENC V +
7 ENC A MOT 1
Signaux ENCODEUR moteur 1
8 ENC B MOT 1
9 ENC A MOT 2
Signaux ENCODEUR moteur 2
10 ENC B MOT 2
Alimentation des accessoires :
11 0V AUX ~ (+)
24V~ fonctionnement en présence de courant
du secteur.
24V= fonctionnement en absence de courant
12 24V AUX ~ (-)
du secteur et kit en option batterie de secours.
12 - A-CT BOARD SW

MANUEL D'INSTALLATION

230V~ ±10% 50Hz*
> 2MOhm 500V
-10/+55°C
Logicielle
secteur/bt 3000V~ pendant 1
minute
2A+2A maxi
10A
48W (24V )
24V~ (180mA absorption maxi)
24V~safe (180mA absorption maxi)
Cf. Fig. B
Cf. Fig. C
fréquence 433,92MHz
DESCRIPTION
Entrée de commande START/(N.O.)
13-14 START
Fonctionnement selon logiques 3-4 pas.
Entrée de commande OPEN (N.O.)
La commande accomplit une ouverture.
Si le contact reste fermé, les vantaux restent
13-15 OPEN
ouverts jusqu'à l'ouverture du contact. Avec le
contact ouvert l'automatisation se ferme après
le temps de TCA, s'il est activé.
Entrée STOP (N.F.)
13-16 STOP La commande interrompt la manœuvre.
Si vous ne l'utilisez pas, laissez la barrette en place.
Sortie alimentation des dispositifs de sécurité
(émetteur photocellules) N.B.: sortie active
17 Vsafe -
uniquement pendant le cycle de manœuvre
24V~ Vsafe fonctionnement en présence de
courant du secteur.
24V= Vsafe fonctionnement en absence de courant
18 Vsafe +
du secteur et kit en option batterie de secours.
19 A-CELLULA FLX
Entrée photocellules A-CELLULA FLX
Si vous ne l'utilisez pas, laissez la barrette en place.
20 A-CELLULA FLX
Antenne (21 signal - 22 chaussette)
Utilisez une antenne syntonisée sur 433 MHz. Pour
21 ANT
la connexion Antenne Récepteur utilisez un câble
coaxial Rg58. La présence de masses métalliques
près de l'antenne risque de déranger la réception
radio. Si l'émetteur a une portée réduite, déplacez
22 SHIELD
l'antenne dans un endroit plus adéquat.
6) MÉMORISATION RADIO COMMANDE Fig. D
7) SCHÉMA DE BRANCHEMENT D'UNE PAIRE DE PHOTOCELLULES A-CELLULA
FLX FIG. D1
8) VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE BLOCAGES MÉCANIQUES ET DU SENS
DE L'OUVERTURE Fig. E
(à régler avant de faire l'AUTOCONFIgURATION)
9) RÉGLAGE AUTOCONFIGURATION Fig. F
Permet d'accomplir la configuration automatique du couple moteurs
En cas de coupure de courant, lorsquele courant revient l'automatisation accom-
plit la manœuvre à la vitesse d'autoconfiguration (avec la Del SET clignotante)
jusqu'aux butées mécaniques d'ouverture et de fermeture.
ATTENTION !! L'opération d'autoconfiguration ne doit être accomplie qu'après
avoir vérifié le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et le
positionnement correcte des verrouillages mécaniques.
Il faut accomplir une autoconfiguration chaque fois que l'on modifie la force du
moteur(T2) ou la position des verrouillages mécaniques.
ATTENTION ! Pendant l'autoconfiguration la fonction de détection des obstacles
n'étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et empêcher que
des personnes ou des choses ne s'approchent ou ne stationnent dans le rayon
d'action de l'automatisation.
Le nombre de photocellules branchées est lui aussi détecté pendant l'
AUTOCONFIGURATION.
ATTENTION: vérifiez le bon fonctionnement de chaque photocellule,
une par une, après l'AUTOCONFIGURATON.
ATTENTION : les valeurs de couple configurées par l'autoconfiguration
intéressent la force du moteur configurée pendant l'autoconfiguration.
Si l'on modifie la force du moteur il faut accomplir une nouvelle manœuvre
d'autoconfiguration.
ATTENTION : vérifiez si la valeur de la force de choc mesurée aux
endroits prévus par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée
dans la norme EN 12453.
Toute erreur de configuration de la sensibilité peut causer des préjudices
aux personnes, aux animaux et aux biens.
TOUCHES
Logique Description
Ajouter Touche Start
S1
associe la touche voulue à la commande Start.
Ajouter Touche piétonne
S2
associe la touche voulue à la commande piétonne.
Eliminer Liste
S1+S2
ATTENTION ! Supprime complètement de la mémoire du
>10s
récepteur toutes les radiocommandes mémorisées.
La pression BRÈVE commande un DéMARRAgE).
ST/AS
La pression PROLONgéE (>5s) active l'AUTOCONFIgURATION.
- REMARQUE IMPORTANTE : MARQUEZ LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ
AVEC LE TIMBRE CLÉ (MASTER).
En programmation manuelle, le premier émetteur attribue le CODE CLé DU
RéCEPTEUR; ce code est nécessaire pour accomplir ensuite le clonage des
émetteurs radio.
Le récepteur de bord intégré Clonix dispose également de quelques fonctionnalités
avancées importantes :
• Clonage de l'émetteur Master (rolling-code)