Kärcher B 250 R Instructions Manual page 89

Com bateria
 Sentar-se no assento do condutor.
 Inserir Intelligent Key.
 Ajustar o interruptor de segurança para
a posição "1".
 Ajustar o selector do programa para
marcha de transporte.
 Ajustar o comutador do sentido de mar-
cha em "para a frente".
 Premir o pedal de marcha.
 Descer o aparelho da palete.
 Ajustar o interruptor de segurança para
a posição "0".
Sem bateria
 Soltar o travão de imobilização (ver
"Empurrar aparelho").
 Uma pessoa deve sentar-se no banco e
premir o pedal do travão em caso de
perigo.
 Deslocar o aparelho, por meio da ram-
pa, para fora da palete.
 Voltar a apertar os parafusos do travão
de imobilização.
Montar as escovas
Variante BD
Antes da colocação em serviço deverão
ser montadas as escovas de disco (veja
"Trabalhos de manutenção").
Variante BR
As escovas estão montadas.
Montar a barra de aspiração
 Aplicar as barras de aspiração na sus-
pensão de forma que a chapa perfilada
se localize por cima da suspensão.
 Apertar as porcas de orelhas.
 Encaixar a mangueira de aspiração.
Funcionamento
PERIGO
Perigo de lesão. Não utilizar o aparelho
sem a cobertura de protecção em locais
onde exista a possibilidade do operador da
máquina ser alvo de objectos em queda.
Aviso:
Para desactivar imediatamente todas as
funções deve-se ajustar o interruptor de
segurança na posição "0".
Ligar a máquina
 Sente-se no assento.
 Inserir Intelligent Key.
 Ajustar o interruptor de segurança para
a posição "1".
 Ajustar o selector do programa na fun-
ção desejada.
 Realizar o trabalho de manutenção as-
sim que a respectiva indicação for exi-
bida no display.
Display Actividade
Manutenção Limpar a barra de aspira-
Barra de aspira- ção.
ção
Manutenção Limpar o filtro de água lim-
Água limpa Fil- pa.
tros
Manutenção Verificar os lábios de aspi-
Lábio de aspira- ração relativamente a
ção desgaste e a sua regula-
ção.
Manutenção Limpar o filtro de turbinas.
Filtro de turbi-
nas
Manutenção Controlar o desgaste da
Cabeça da es- escova e limpar.
cova
 Premir o botão Info.
 Repor o contador para a respectiva ma-
nutenção (ver "Conservação e manu-
tenção/Repor contador").
Aviso:
Se o contador não for reposto, a indicação
de manutenção irá ser exibida sempre que
o aparelho for ligado.
Verificar o travão de imobilização
PERIGO
Perigo de acidente. Antes de utilizar o apa-
relho, deve testar-se o travão de imobiliza-
ção numa superfície plana.
 Ligar o aparelho.
 Ajustar o comutador do sentido de mar-
cha em "para a frente".
 Ajustar o selector do programa para
marcha de transporte.
 Exercer uma leve pressão no pedal de
marcha.
 O travão tem que destravar audivel-
mente. O aparelho deverá começar a
rolar devagar em superfícies planas.
Ao soltar-se o pedal, o travão actua de
forma audível. Se isto acontecer, o apa-
relho deverá ser colocado fora de servi-
ço e mandar verificar pela Assistência
Técnica.
Condução
PERIGO
Perigo de acidente! Se o travão não funcio-
nar mais, proceda da seguinte maneira:
 Se o aparelho não ficar parado ao sol-
tar o pedal de marcha numa rampa com
inclinação superior a 2%, por razões de
segurança, o interruptor de segurança
só pode ser ajustado na posição "0", se
antes de cada colocação em funciona-
mento, o aparelho tiver sido verificado
relativamente ao bom funcionamento
mecânico do travão de imobilização.
Se o aparelho não tiver suficiente efeito
de travagem, deverá ser pisado adicio-
nalmente o pedal do travão.
 Após ter parado completamente (numa
superfície plana), desligue o aparelho e
chame a Assistência Técnica!
 Adicionalmente, observe as notas de
manutenção para os travões.
PERIGO
Perigo de capotamento em subidas fortes.
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-
PT
 No sentido de marcha, não conduzir em
subidas superiores a 15%.
Perigo de capotamento devido a velocida-
de demasiado rápida nas curvas.
Perigo de patinagem em solos molhados.
 Conduzir devagar nas curvas.
Perigo de capotamento em caso de piso
instável.
 Conduzir o aparelho apenas sobre piso
firme.
Perigo de capotamento em caso de inclina-
ção lateral demasiado forte.
 Em posição perpendicular em relação
ao sentido de marcha, não conduzir em
subidas superiores a 15%.
PERIGO
Elevado perigo de acidentes devido a um
movimento giratório da unidade de varre-
dura no B 250 RI. Durante a marcha atrás
deve-de proceder com especial atenção e
ter em consideração o movimento giratório
da unidade de varradura com cada mano-
bra do volante.
Ajustar o assento
 Puxar a alavanca de ajuste do assento
e segurá-la.
 Empurrar o assento para a frente ou
para trás.
 Soltar a alavanca de ajuste do assento
e engatar o assento.
Ajustar o volante
 Soltar as porcas de orelhas para ajuste
do volante.
 Posicionar o volante.
 Apertar as porcas de orelhas.
Condução
 Sente-se no assento.
 Inserir Intelligent Key.
 Ajustar o interruptor de segurança para
a posição "1".
 Ajustar o selector do programa para
marcha de transporte.
 Regular o sentido de marcha com o co-
mutador de marcha no painel de co-
mando.
 Determinar a velocidade de marcha atra-
vés do accionamento do acelerador.
 Parar o aparelho: Soltar o acelerador,
caso necessário, pisar o pedal do tra-
vão.
Aviso:
O sentido de marcha também pode ser al-
terado durante a marcha. Assim é possível
polir também superfícies muito obtusas,
deslocando o aparelho várias vezes para a
frente e para trás.
Sobrecarga
Em caso de sobrecarga, o motor de accio-
namento é desligado após um determinado
período. No display aparece uma mensa-
gem de erro. Em caso de sobreaquecimen-
to do comando é desligada a unidade afec-
tada.
 Deixar arrefecer o aparelho durante
aprox. 15 minutos.
 Ajustar o selector de programas na po-
sição "OFF", esperar por breves instan-
tes e voltar a ajustar no programa dese-
jado.
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