Briggs & Stratton Vanguard 580000 Operator's Manual page 59

Apkopes diagrama
Ik pēc 8 stundām vai katru dienu
Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni
•
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni
•
Pirmās 50 stundas (sākotnējā piestrāde-"iebraukšana")
Nomainiet dzinēja eļļu *
•
Ik pēc 100 stundām vai katru gadu
Pārbaudiet ventilatora dzensiksnas nospriegojumu
•
Iztīriet radiatoru
•
Iztīriet gaisa filtru
•
Pārbaudiet klusinātāju un iztīriet dzirksteļu slāpētāju (ja ir aprīkojumā)
•
Ik pēc 150 stundām vai katru gadu
Nomainiet dzinēja eļļu *
•
Nomainiet eļļas filtru
•
Ik pēc 600 stundām vai katru gadu
• Nomainiet gaisa filtru
Pārbaudiet vārsta atstarpi H
•
Nomainiet aizdedzes sveces
•
Katru gadu
Nomainiet dzesēšanas šķidrumu
•
* Apkopiet biežāk, ja jāstrādā pie smagas slodzes vai pie augstas temperatūras.
Nav jāveic, ja vien nav konstatētas problēmas dzinēja darbībā.
H
Kā nomainīt aizdedzes sveci - Attēlu 5
Pārbaudiet atstarpi (A, Attēlu 5) ar stieples kalibru (B). Ja ir nepieciešams, iestatiet
atstarpi. Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto momentu. Par atstarpes
iestatīšanu vai momentu, skatīt Specifikāciju nodaļā.
Piezīme: Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot aizdedzes sveci ar rezistoru, lai
apslāpētu aizdedzes radītos traucējumu signālus. Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar
aizdedzes sveci ar rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.
Apskatiet klusinātāju un dzirksteļu slāpētāju
BRĪDINĀJUMS
Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs,
kļūst ļoti karstas.
Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var
aizdegties.
Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.
•
Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.
•
Par Kalifornijas Publisko resursu kodeksa 4442. paragrāfa likumpārkāpumu
•
skaitās šī dzinēja izmantošana vai darbināšana uz jebkuras zemes, kas pārklāta
ar mežu, krūmiem vai zāli, ja dzinēja izpūtēja sistēma nav aprīkota ar dzirksteļu
slāpētāju kā norādīts 4442. paragrāfā un tā netiek uzturēta darba kārtībā. Citos
štatos vai federālo zemju jurisdikcijā var būt līdzīgi likumi. Sazinieties ar
oriģinālās iekārtas izgatavotāju, mazumtirgotāju, vai tirdzniecības pārstāvi lai
saņemtu dzirksteļu slāpētāju tai izpūtēja sistēmai, kāda uzstādīta uz šī dzinēja.
Notīriet sakrājušos gružus ap klusinātāju un cilindru. Apskatiet vai klusinātājam nav
plīsumu, rūsas bojājumu vai citādu bojājumu. Noņemiet dzirksteļu slāpētāju, ja ir
aprīkojumā, un apskatiet vai nav bojājumi, vai pārogļojuma aizsprostojumi. Ja atrasts
bojājums, pirms darba uzsākšanas iemontējiet nomaināmās daļas.
BRĪDINĀJUMS:
Nomaināmām daļām jābūt tādas pašas konstrukcijas
un tām jābūt iemontētām tajā pašā vietā kā oriģinālajām daļām. Cita veida daļas var
nedarboties tikpat labi, var sabojāt iekārtu un var izraisīt ievainojumu.
Kā pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu
Svarīgi: Šis ir ar šķidrumu dzesējams dzinējs. Dzesēšanai, aizsardzībai pret rūsēšanu
un ūdens sūkņa eļļošanai nepieciešams 50/50% dzesēšanas maisījums no fosfātu
nesaturoša antifrīza un ūdensvada ūdens.
BRĪDINĀJUMS
Izplūstot tvaikam vai karstam dzesēšanas šķidrumam, var izraisīties
nopietni apdegumi.
NENOŅEMIET radiatora vāciņu vai tvertnes vāciņu, ja dzinējs ir silts vai
•
darbojas.
Pirms noņemiet radiatora vāciņu vai tvertnes vāciņu, kā arī pirms nomainiet vai
•
pielejiet dzesēšanas šķidrumu, apturiet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.
Svarīgi: Šis ir ar šķidrumu dzesējams dzinējs. Dzesēšanai, aizsardzībai pret rūsēšanu
un ūdens sūkņa eļļošanai nepieciešams 50/50% dzesēšanas maisījums no fosfātu
nesaturoša antifrīza un ūdensvada ūdens.
1. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt starp
atzīmēm FULL (pilns) un LOW (sems), vai arī ADD (papildināt) uz dzesēšanas
šķidruma tvertnes. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir zems, pielejiet tvertnē 50/50%
dzesēšanas maisījumu no fosfātu nesaturoša antifrīza un ūdensvada ūdens.
2. Lai noņemtu radiatora vāciņu, pēc tam, kad dzinējs ir atdzisis, uzlieciet radiatora
vāciņam biezu drānu. Lai noņemtu radiatora vāciņu, lēni grieziet to pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam.
3. Ja tvertne ir tukša, ielejiet dzesēšanas šķidrumu, gan tvertnē, gan radiatorā. Skatīt
iekārtas rokasgrāmatu, kurā norādīta dzesēšanas šķidruma tvertnes un radiatora
atrašanās vieta, ekspluatācija un apkope.
4. Lai noņemtu radiatora vāciņu, pēc tam, kad dzinējs ir atdzisis, uzlieciet radiatora
vāciņam biezu drānu. Lēni pagrieziet radiatora vāciņu pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam līdz pirmai atdurei. Ja no vāciņa izplūst zem spiediena esošs
tvaiks, lai izvairītos no ievainojuma, turieties atstatu. Kad viss spiediens ir atlaists, lai
noņemtu radiatora vāciņu, nospiediet to uz leju un grieziet pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam.
Kā nomainīt eļļu - Attēlu 2
Izmantotā eļļa ir bīstamie atkritumi, no kuriem atbilstošā veidā jāatbrīvojas. Neizmetiet
kopā ar mājsaimniecības atkritumiem. Iespējas nodot drošai savākšanai/pārstrādei
noskaidrojiet vietējās varas iestādēs, apkopes centrā vai pie pārstāvja.
Izlejiet eļļu
1. Kad dzinējs izslēgts, bet vēl silts, atvienojiet aizdedzes sveču vadus, (F, Attēlu 2) un
turiet tos atstatu no aizdedzes svecēm.
2. Izņemiet eļļas izlaišanas aizbāzni (G, Attēlu 6). Izlejiet eļļu piemērotā tvertnē.
3. Kad eļļa izlaista, ievietojiet un pievelciet eļļas izlaišanas aizbāzni.
Nomainiet eļļas filtru
Nomaiņas intervāli norādīti Apkopes diagrammā.
1. Izlaidiet eļļu no dzinēja. Skatīt Eļļas izlaišanas nodaļu.
2. Izņemiet eļļas filtru (H, Attēlu 6) un pareizi nododiet atkritumos.
3. Pirms jūs ievietojiet jaunu eļļas filtru, viegli ieeļļojiet eļļas filtra starpliku ar svaigu tīru
eļļu.
4. Iegrieziet eļļas filtru ar roku līdz starplika saskaras ar eļļas filtra adapteru, tad
pievelciet eļļas filtru 1/2 līdz 3/4 apgrieziena.
5. Pielejiet eļļu. Skatīt Eļļas pieliešanas nodaļu.
Pielejiet eļļu
Novietojiet dzinēju horizontāli.
•
Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.
•
• Skatīt Specifikāciju nodaļu, kur uzrādīta eļļas ietilpība.
1. Izņemiet mērstieni (A, Attēlu 2).
2. Noņemiet eļļas uzpildnes vāciņu (J).
3. Lēni lejiet eļļu dzinēja eļļas uzpildnē (C). Neiepildiet par daudz.
Svarīgi: Pielejot eļļu, nepieciešama attiecīga ventilācija, kā norādīts tālāk:
Izņemiet mērstieni.
•
Pārliecinieties, ka tiek saglabāts pietiekams atstatums (D) starp eļļas pieliešanas
•
ierīci (E) un dzinēja eļļas uzpildni (C). Skatīt attēlu 3.
4. Uzlieciet un pievelciet eļļas uzpildnes vāciņu.
PIEZĪME: Pirms dzinēja iedarbināšanas, tīri noslaukiet uz dzinēja izšļakstīto eļļu.
5. Pēc eļļas pieliešanas, ievietojiet mērstieni. Iedarbiniet un darbiniet dzinēju tukšgaitā
piecas minūtes. Pārbaudiet, vai nav noplūdes. Izslēdziet dzinēju. Pagaidiet trīs
minūtes un pārbaudiet eļļas līmeni. Ja nepieciešams, pielejiet eļļu, lai eļļas līmenis
būtu pie atzīmes FULL (PILNS) (B) uz mērstieņa (Attēlu 2).
6. Ievietojiet mērstieni.
lv
6
59