Briggs & Stratton Vanguard 580000 Operator's Manual page 24

Tabulka údržby
Každých 8 hodin provozu nebo dennì
•
Zkontrolujte stav oleje v motoru.
•
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
Prvních 50 hodin (poèáteèní zábìh)
•
Vymìòte olej v motoru *
Každých 100 hodin nebo jednou za rok
•
Zkontrolujte napìtí øemene ventilátoru
•
Vyèistìte chladiè
•
Vyèistìte vzduchový filtr
•
Zkontrolujte tlumiè a vyèistìte lapaè jisker (je-li jím motor vybaven)
Každých 150 hodin nebo jednou za rok
•
Vymìòte olej v motoru *
•
Vymìòte olejový filtr
Každých 600 hodin nebo jednou za rok
•
Vymìòte vzduchový filtr
•
Zkontrolujte vùli ventilù H
•
Vymìòte zapalovací svíèky
Jednou roènì
•
Vymìòte chladicí kapalinu
* Pøi provozu s velkým zatížením nebo pøi vysokých teplotách vymìòujte olej èastìji.
H Není nutné, pokud se nevyskytnou problémy s výkonem motoru.
Postup výmìny zapalovací svíèky - obrázek 5
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 5) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to
nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
sekci Specifikace.
Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker
VAROVÁNÍ
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
•
Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
•
Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
•
Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejce nebo dodavatele.
Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda
tlumiè výfuku nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte jiskrojem, je-li
jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami. Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje nainstalujte
náhradní díly.
VAROVÁNÍ:
Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a
musí být nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný
výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.
24
Postup kontroly chladicí kapaliny
Dùležité: Tento motor je chlazen kapalinou. Je vyžadován mísicí pomìr 50/50 %
bezfosfátové nemrznoucí smìsi a destilované vody, aby bylo zajištìno chlazení, ochrana
proti korozi a mazání vodního èerpadla.
VAROVÁNÍ
Pøi úniku páry nebo horké chladicí kapaliny mùže dojít k závažným
popáleninám.
•
NEODSTRAÒUJTE uzávìr chladièe nebo uzávìr nádržky chladièe, když je
motor horký nebo když bìží.
•
Zastavte motor a pøed sejmutím uzávìru chladièe nebo nádržky chladièe,
pøípadnì pøed výmìnou nebo pøidáním chladicí kapaliny jej nechte vychladnout.
Dùležité: Tento motor je chlazen kapalinou. Je vyžadován mísicí pomìr 50/50 %
bezfosfátové nemrznoucí smìsi a destilované vody, aby bylo zajištìno chlazení, ochrana
proti korozi a mazání vodního èerpadla.
1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Hladina chladicí kapaliny musí být mezi
znaèkami FULL a LOW nebo ADD na nádržce na chladicí kapalinu. Je-li hladina
chladicí kapaliny nízká, pøidejte do nádržky chladicí smìs skládající se z 50/50%
bezfosfátového nemrznoucího pøípravku a destilované vody.
2. Chcete-li po vychladnutí motoru sejmout uzávìr nádržky chladièe, obalte jej silnìjší
tkaninou. Pomalu otáèejte uzávìrem nádržky proti smìru hodinových ruèièek, dokud
jej neodšroubujete.
3. Pokud je nádržka vyschlá, pøidejte chladivo do nádržky i do chladièe. Informace o
umístìní, provozu a údržbì chladièe a nádržky na chladicí kapalinu najdete v
pøíruèce k zaøízení.
4. Chcete-li po vychladnutí motoru sejmout uzávìr chladièe, obalte jej silnìjší tkaninou.
Poté uzávìrem chladièe otáèejte pomalu proti smìru chodu hodinových ruèièek na
první doraz Pøi uvolnìní uzávìru mùže pod tlakem vytrysknout pára, držte se proto
stranou, abyste pøedešli zranìní. Jakmile bude veškerý tlak uvolnìn, otoète
uzávìrem proti smìru chodu hodinových ruèièek, pøièemž na uzávìr tlaète, abyste jej
odstranili.
Postup výmìny oleje - obrázek 2
Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý
olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1. Dokud je motor po vypnutí ještì teplý, odpojte kabely od zapalovací svíèky (F,
obrázek 2) a uložte je dále od zapalovacích svíèek.
2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (G, obrázek 6). Vypuste olej do schválené
nádoby.
3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
Výmìna olejového filtru
Intervaly výmìny jsou uvedeny v tabulce Údržba.
1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci Vypouštìní oleje.
2. Vyjmìte olejový filtr (H, obrázek 6) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte.
3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým
motorovým olejem.
4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr
utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.
Doplnìní oleje
•
Motor dejte do vodorovné polohy.
•
Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
•
Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìte mìrku (A, obrázek 2).
2. Sejmìte uzávìr oleje (J).
3. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru (C). Nádržku nepøeplòujte.
Dùležité: Pøi dolévání oleje je nezbytné správné vìtrání dle následujících pokynù:
•
Vyjmìte mìrku.
•
Dbejte na dodržení dostateèné vzdálenosti (D) mezi zaøízením pro dolévání oleje
(E) a plnicím otvorem (C). Viz obrázek 3.
4. Nainstalujte uzávìr oleje a dotáhnìte jej.
POZNÁMKA: Pøed spuštìním motor oèistìte od rozlitého oleje.
5. Po pøidání oleje vrate mìrku zpìt. Spuste motor a nechte jej bìžet naprázdno po
dobu pìti minut. Zkontrolujte, zda se nìkde nevyskytují netìsnosti. Vypnìte motor.
Poèkejte tøi minuty a zkontrolujte hladinu oleje. Je-li to nutné, pøidejte olej tak, aby
jeho hladina dosahovala na znaèku FULL (B) na mìrce (obrázek 2).
6. Vrate mìrku zpìt.
6
BRIGGSandSTRATTON.COM