Stanley Genesis 07537 Instruction And Service Manual page 113

TRADUCERE A INSTRUCŢIUNILOR ORIGINALE
Asamblaţi în ordine inversă pentru a demonta, asigurându-vă că orificiul central din scaunul de supapă 62 este orientat
•
în sus spre inelul „O" 17.
DECLANŞATOR
Folosind un poanson* cu diametru de 2 milimetri, scoateţi ştiftul de declanşator 65 şi scoateţi declanşatorul 61.
•
• Deşurubaţi supapa de declanşare 24 utilizând extractorul de supapă de declanşator*.
• Asamblaţi în ordinea inversă demontării.
CILINDRUL FĂLCII DE COADĂ
Folosind o cheie Allen*, desfaceţi un şurub de cap 5, asigurându-vă că aerul prins în cilindrul fălcii de coadă este
•
eliminat. Demontaţi ce de-al doilea şurub cu cap cilindric 5.
• Scoateţi fişa posterioară 47.
Extrageţi componentele de aer ale fălcii de coadă, care conţin ansamblul piston falcă de coadă 51, arcul 35, fălcile 34 şi
•
carcasa fălcii 41.
• Scoateţi fişa din spatele ansamblului pistonului utilizând o cheie Allen* şi o bară prin fanta mare din turelă.
• Curăţaţi turela folosind un burghiu de 4,7mm (3/16˝) şi înlocuiţi fişa folosind un compus de etanşare care nu se
întăreşte, ex. Loctite® Multi-gasket 574*.
Îndepărtaţi inelul „O" al pistonului 10.
•
Prindeţi cilindrul 44 într-o menghină cu fălci moi* pentru a preveni deteriorarea.
•
• Folosind o cheie*, deşurubaţi fişa de cilindru 45, pentru a împiedica rotirea cilindrului 44 folosind o cheie cu capăt
deschis*.
Deconectaţi tubul de aer tip acordeon 54 pentru falcă de la ansamblul capului şi trageţi cilindrul fălcii 46 de la unealtă.
•
Îndepărtaţi inelul „O" 13, banda de frecare 40 şi arcul de retur al cilindrului 37.
•
• Lungimea liberă a arcului 35 trebuie să fie de 38,1 mm (1,5˝). Înlocuiţi, dacă este necesar.
• Acoperiţi fălcile de coadă cu unsoare Moly Lithium înainte de asamblare.
• Asamblaţi în ordinea inversă demontării.
PISTON HIDRAULIC
Îndepărtaţi cilindrul fălcii de coadă 46 aşa cum s-a descris anterior.
•
Prindeţi corpul 56 în menghină folosind fălci moi* pentru a evita deteriorarea, desfaceţi limitatorul de cursă 39.
•
• Folosind o cheie Allen*, slăbiţi şurubul 3 prin fixarea blocului de comutare 55 la cilindru 44.
Folosind o cheie Allen*, scoateţi blocul de comutare 55 şi inelul O 21, prin desfacerea şurubului de fixare 4.
•
Ţineţi ferm unealta şi trageţi cilindrul 44 din corp (o cantitate mică de ulei hidraulic poate fi evacuat din interiorul
•
corpului).
• Îndepărtaţi pistonul 38 cu atenţie pentru a nu deteriora alezajul corpului.
Scoateţi garnitura 15.
•
Garnitura 16 este dificil de îndepărtat fără a o deteriora, dar poate rămâne pe poziţie în timpul curăţării (cu condiţia să
•
nu fie afectată de procesul de curăţare). Dacă, totuşi, garnitura 16 necesită schimbare, procedaţi după cum urmează:
• Folosind spatula*, scoateţi garnitura 16 din ansamblul capului 56, având grijă să nu deterioraţi cavitatea capului şi
alezajele. Garnitura scoasă 16 trebuie aruncată.
Pentru a înlocui garnitura 16, deşurubaţi fişa de purjare 43 existentă până când faţa interioară este nivelată cu alezajul
•
intern al ansamblului capului 56. Acest lucru va oferi o trecere lină pentru introducerea noii garnituri 16 prin partea din
spate a corpului.
Asiguraţi-vă că garnitura 16 este bine unsă şi în sensul corect, cu capătul deschis al garniturii orientat spre fălcile din
•
spate.
• Asamblaţi complet în ordinea inversă demontării.
* Consultaţi produsele incluse în Kit-ul de întreţinere 07900-05300 şi 71210-99990. Pentru lista completă, consultaţi
pagina 111.
Numerele de articole cu caractere aldine se referă la lista generală de asamblare şi de piese de la paginile 115-116.
ROMÂNĂ
113