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Summary of Contents for Horizon Hobby E-FLITE UMX Vapor Lite HP
- Page 2 Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly, setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
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Page 3: Table Of Contents
Table of Contents Adjusting Center of Gravity (CG) ......11 Charging Warnings..........4 Charging the Battery ..........5 Motor Service .............12 Installing Transmitter Batteries ......6 Flying Tips and Repairs ........13 Transmitter and Receiver Binding ......6 Additional Safety Precautions and Warnings ..13 Installing the Flight Battery and Arming the ESC ...7 Troubleshooting Guide ........14 Prefl... -
Page 4: Charging Warnings
Charging Warnings The USB battery charger (EFLC1008) included with • Always charge batteries away from your aircraft has been designed to safely charge the fl ammable materials. Li-Po battery. • Always inspect the battery before charging. • Always disconnect the battery after charging, CAUTION: All instructions and warnings and let the charger cool between charges. -
Page 5: Charging The Battery
Charging the Battery NOTICE: Charge only batteries that are cool to the 3. Always disconnect the fl ight battery from touch and are not damaged. Look at the battery to the charger immediately upon completion of make sure it is not damaged e.g., swollen, bent, charging. -
Page 6: Installing Transmitter Batteries
Installing Transmitter Batteries ® ® Your MLP4 4-channel DSM2 /DSMX RTF transmitter comes pre-bound to the aircraft. Remove the cover, install four of the included batteries (noting proper polarity) and reinstall the cover. CAUTION: If using rechargeable batteries, charge only rechargeable batteries. Charging nonrechargeable batteries may cause the batteries to burst, resulting in injury to persons and/or damage to property. -
Page 7: Installing The Flight Battery And Arming The Esc
Installing the Flight Battery and Arming the ESC Arming the ESC also occurs after binding Lower throttle and as previously described, but subsequent throttle trim to connection of a fl ight battery requires the lowest settings. following steps. Power ON the CAUTION: Always keep hands Transmitter, away from propeller. -
Page 8: Digital Trims
Transmitter Control Mode 2 Throttle Elevator/Rudder Rudder Trim Throttle Trim Elevator Trim Mode 1 Elevator Throttle/Rudder Rudder Trim Elevator Trim Throttle Trim Digital Trims ® ® ® The E-Flite 4-channel DSM2 /DSMX transmitter features digital trim buttons on all controls to make fi ne adjustments. -
Page 9: Control Direction Test
Control Direction Test Bind your aircraft and transmitter before doing these tests. Move the controls on the transmitter to make sure aircraft control surfaces move correctly. Always keep throttle at the low position during testing. Down Elevator Up Elevator Left Rudder Right Rudder... -
Page 10: Reverse Controls
Reverse Controls ® ® NOTICE: The Vapor Lite HP RTF should not require any servo reversing. Should the Vapor Lite HP electronic components be used in another aircraft, you may fi nd it necessary to reverse the operation of the fl ight control surfaces. Rudder Reversed Rudder Normal Elevator Reversed... -
Page 11: Control Rates
Control Rates We recommend using a DSM2/DSMX aircraft High Rate Low Rate transmitter capable of dual rates. Adjust according to individual preferences after initial fl ight. Elevator 100% It is normal for linear servos to make noise. Noise is Rudder 100% not an indication of a faulty servo. -
Page 12: Motor Service
Motor Service CAUTION: DO NOT handle propeller parts Remove while the fl ight battery is connected. Personal injury could result. Disassembly 1. Disconnect the battery from the ESC/receiver. 2. Hold the spur gear and turn the propeller Install counterclockwise (looking from the front of the model) to remove. -
Page 13: Flying Tips And Repairs
Flying Tips and Repairs We recommend fl ying your aircraft indoors with a designed for a slow and relaxing fl ight experience. fl oor area of 15 ft x 15 ft and a minimum ceiling Fly at a slow, controlled speed appropriate for the height of 8 ft;... -
Page 14: Troubleshooting Guide
Troubleshooting Guide Possible Cause Solution Problem Aircraft will Throttle stick and/or throttle trim is too Reset controls with throttle stick and not respond to high throttle trim at lowest setting throttle but re- Throttle channel is reversed Reverse throttle channel on transmitter sponds to other controls Extra propeller... -
Page 15: Post Flight Checklist
Troubleshooting Guide (continued) Possible Cause Solution Problem Controls Transmitter settings reversed Do the Control Direction Test and adjust reversed controls on transmitter appropriately Motor loses Damage to motor or power components Do a check of motor and power compo- power nents for damage (replace as needed) Nut on prop shaft is too tight Loosen prop shaft nut until propeller shaft... -
Page 16: Limited Warranty
Limited Warranty What this Warranty Covers – Horizon Hobby, LLC, If you as the purchaser or user are not prepared to (Horizon) warrants to the original purchaser that the accept the liability associated with the use of the product purchased (the “Product”) will be free from... -
Page 17: Warranty And Service Information
Horizon Product Support United States Champaign, Illinois, (Product Technical Assistance) 877-504-0233 of America 61822 USA websales@horizonhobby.com Sales 800-338-4639 Hanskampring 9 Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu European D 22885 Barsbüttel, Union Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 Germany... -
Page 18: Fcc Information
RED and EMC Directives. EFLU6850 UMX Vapor Lite BNF Basic: Horizon Hobby, LLC hereby declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of the RED Directive. - Page 19 Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, Inc., das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung.
- Page 20 Inhaltsverzeichnis Steuerungsraten ..........28 Warnungen zum Laden ........21 Laden des Akkus ..........22 Einstellen des Schwerpunktes (CG) .....28 Einsetzen der Senderbatterien ......23 Wartung des Motors..........29 Bindung von Sender und Empfänger ....23 Tipps zum Fliegen und Reparieren ......30 Einsetzen des Flugakkus und Armieren Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen des Reglers ............24 und Warnhinweise ..........30...
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Page 21: Warnungen Zum Laden
Warnungen zum Laden Das mitgelieferte USB-Ladegerät (EFLC1008) • Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt wurde so konzipiert, dass es die Li-Po-Batterie von brennbaren Materialien. sicher aufl ädt. • Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder beschädigte Achtung: Alle Anweisungen und Warnungen Akkus. -
Page 22: Laden Des Akkus
Laden des Akkus Hinweis: Laden Sie nur Akkus die kühl genug zeigt das Label des Akkus nach oben. Somit zum Anfassen sind und nicht beschädigt. kann der Akku nur mit der richtigen Polarität in den Lader gesteckt werden. Prüfen Sie die Bitte sehen Sie sich immer den Akku genau an richtige Polarität. -
Page 23: Einsetzen Der Senderbatterien
Einsetzen der Senderbatterien ® ® Ihr MLP4 4-channel DSM2 /DSMX RTF Sender wird bereits an das Flugzeug gebunden geliefert. Nehmen Sie die Abdeckung ab, setzen die vier im Liefermfang befi ndlichen Batterien ein (bitte Polarität beachten) und setzen die Abdeckung wieder auf. ACHTUNG: Bei der Verwendung von wiederaufl... -
Page 24: Einsetzen Des Flugakkus Und Armieren Des Reglers
Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Reglers Das Armieren des Reglers erfolgt auch nach dem Binden wie vorher beschrieben. Zum Senken Sie den Armieren folgen Sie bitte diesen Schritten. Gasstick auf Leerlauf und die ACHTUNG: Halten Sie die Hände Gastrimmung auf stets ingebührendem Abstand vom die niedrigste Propeller. -
Page 25: Sender Kontrollen
Sender Kontrollen Modus 2 Höhenruder/ Seitenruder Seitenrudertrim- mung Höhenrudertrim- Gastrimmung mung Modus 1 Gas/ Höhenruder Seitenruder Seitenrudertrim- mung Höhenrudertrim- Gastrimmung mung Digitale Trimms Der E-Flite 4-Kanal DSM2/DSMX Sender ist zur Feineinstellung der Ruder mit digitalen Trimmungen ausgestattet. Nutzen Sie diese Trimmungen um die Ruder zu zentrieren. Vor dem ersten Flug müssen die Ruderfl... -
Page 26: Kontrollrichtungstest
Kontrollrichtungstest Führen Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch. Bewegen Sie die Bedienelemente am Sender, um zu prüfen, ob sich die Ruderfl ächen des Flugzeugs korrekt bewegen. Halten Sie während des Testen das Gas immer auf Leerlauf/Motor Aus. Höhenruder nach unten Höhenruder nach oben Seitenruder links... -
Page 27: Umkehren Der Bedienelemente
Umkehren der Bedienelemente HINWEIS: Beim Vapor Lite HP RTF sollte keine Umkehrung der Servos erforderlich sein. Sollen die Elektronikkomponenten des Vapor Lite HP in einem anderen Flugzeug verwendet werden, kann es erforderlich werden, die Ruderrichtung zu reversieren. Seitenruder reversiert Seitenruder normal Höhenruder reversiert Höhenruder normal The transmitter included with the aircraft is the... -
Page 28: Steuerungsraten
Steuerungsraten Empfohlen wird ein DSM2/DSMX Flugzeugsender. Hohe Rate Niedrige Rate Passen Sie die Einstellungen nach dem ersten Flug gemäß Ihren persönlichen Vorlieben an. Höhenruder 100% Es ist normal, dass die Linearservos Geräusche von Seitenruder 100% sich geben. Dieses Geräusch weist nicht auf einen fehlerhaften Servo hin. -
Page 29: Wartung Des Motors
Wartung des Motors ACHTUNG: Hantieren Sie nicht am Propeller Entfernen wenn der Flugakku angeschlossen ist, es besteht dabei Verletzungsgefahr. Demontage Montieren 1. Trennen Sie den Akku vom Regler/ Empfänger. 2. Halten Sie das Zahnrad und drehen den Propeller gegen den Uhrzeigersinn (von vorne auf den Propeller betrachtet).Drehen Sie den Propeller zum Aufschrauben im Uhrzeigersinn. -
Page 30: Tipps Zum Fliegen Und Reparieren
Tipps zum Fliegen und Reparieren Wir empfehlen Ihnen ihre Flugzeug in einem Raum Fliegen (Indoor) mit einer Fläche von 5 x 5 Meter und einer Nach dem Start steigt die Flugzeug mit 3/4 bis Höhe von 2,64m zu fl iegen. Ein Wohnzimmer oder Vollgas. -
Page 31: Problemlösung
• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber. • Stellen Sie immer sicher, dass der Fail-Safe vor dem Flug ordnungsgemäß eingestellt ist. • Halten Sie die Teile stets trocken. • Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei • Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie beschädigter Verkabelung. -
Page 32: Nach Dem Flug Checkliste
Problemlösung (fortsetzung) Mögliche Ursache Lösung Problem LED auf dem Sie haben weniger als 5 Sekunden Lassen Sie den Sender eingeschaltet, Empfänger blinkt nach dem Einschalten des Senders trennen Sie den Flugakku und verbinden schnell, Flugzeug den Flugakku angeschlossen ihn wieder reagiert nicht auf Flugzeug ist an einen anderen Wählen Sie das richtige Modell im Mo-... -
Page 33: Garantie Und Service Informationen
Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der Garantiezeitraum Schriftform. Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) Schadensbeschränkung garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Folgeschäden, Einkommensausfälle oder... -
Page 34: Garantie Und Service Kontakt Informationen
Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kauf Horizon Hobby Telefon/E-mail Adresse Adresse Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu Hanskampring 9 Europäische Union D 22885 Barsbüttel, Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 Germany... -
Page 35: Konformitätshinweise Für Die Europäische Union
Konformitätshinweise für die Europäische Union EU Konformitätserklärung EFLU6800 UMX Vapor Lite RTF: Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der RED und EMC Direktive ist. EFLU6850 UMX Vapor Lite BNF Basic: Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der RED Direktive ist. - Page 36 Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci afi...
- Page 37 Table des matières Réglage du centre de gravité (CG) .......45 Avertissements relatifs à la batterie ....38 Charge de la batterie ..........39 Maintenance de la motorisation ......46 Installation des piles de l’émetteur ......40 Conseils de vol et réparations ......46 Affectation de l’émetteur et du récepteur ....40 Précautions et avertissements de Installation de la batterie et armement sécurité...
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Page 38: Avertissements Relatifs À La Batterie
Avertissements relatifs à la batterie Le chargeur USB (EFLC1008) livré avec votre avion même prendre feu. à été conçu pour charger la batterie Li-Po en toute • Chargez toujours les batteries à distance de tout sécurité. matériau infl ammable. • Faites toujours l’inspection de la batterie avant la ATTENTION : les instructions et charge, et ne chargez jamais des batteries hors avertissements doivent être... -
Page 39: Charge De La Batterie
Charge de la batterie REMARQUE : Chargez uniquement des batteries 3. Toujours déconnecter la batterie du chargeur froides au toucher et non endommagées. immédiatement après la fi n de charge. Inspectez l’état de la batterie, par exemple elle ne 4. Retirez le chargeur de l’alimentation. doit pas être gonfl... -
Page 40: Installation Des Piles De L'émetteur
Installation des piles de l’émetteur La version E-Flite MLP4 RTF comporte un émetteur 4 voies DSM2/DSMX qui est livré déjà affecté à l’avion. Retirez le couvercle, installez 4 piles incluses (en respectant les polarités) puis replacez le couvercle. ATTENTION : si vous utilisez des batteries rechargeables, ne chargez que des batteries rechargeables. -
Page 41: Installation De La Batterie Et Armement Du Contrôleur
Installation de la batterie et armement du contrôleur L’armement du contrôleur se produit à la Abaissez la suite de l’affectation décrite précédemment, manette et le trim cependant les prochains branchements de des gaz jusqu’à la batterie nécessitent de suivre les étapes leurs réglages les suivantes. -
Page 42: Commandes De L'émetteur
Commandes de l’émetteur Mode 2 Profondeur/ Dérive Trim de dérive Trim de Trim des gaz profondeu Mode 1 Profondeur Dérive/Gaz Trim de dérive Trim Trim de gaz de profondeur Trims numériques L’émetteur DSM2/DSMX 4 voies E-Flite est doté de fonctions de trims (compensateurs) numériques positionnés à... -
Page 43: Test De Contrôle De La Direction
Test de contrôle de la direction Affectez votre émetteur à votre avion avant de procéder à ces tests. Actionnez les commandes de l’émetteur pour vous assurer que les gouvernes de l’avion bougent correctement. Pendant les tests, maintenez les gaz en position basse. Gouverne de profondeur vers le bas Gouverne de profondeur vers le haut Dérive vers la gauche... -
Page 44: Inversement Des Commandes
Inversement des commandes REMARQUE : le Vapor Lite HP RTF ne nécessite normalement aucune inversion de servo. En cas d’utilisation de composants électroniques du Vapor Lite HP sur un autre aéronef, il se peut qu’il vous faille inverser le fonctionnement de surfaces de contrôle. Dérive inversée Dérive normale Profondeur inversée... -
Page 45: Débattements De Commande
Débattements de commande Nous conseillons d’utiliser un émetteur pour avions Grands Petits DSM avec doubles débattements. Réglez-le selon débattements débattements vos préférences après le premier vol. Profondeur 100% Le bruit produit par les servos linéaires est normal. Dérive 100% Cela n’indique en rien une défaillance du servo. Pour obtenir les réglages de petits débattements corrects lors de l’utilisation d’un émetteur pour avions DSM programmable, défi... -
Page 46: Maintenance De La Motorisation
Maintenance de la motorisation ATTENTION : NE JAMAIS manipuler l’hélice Retrait quand la batterie est connectée. Risque de blessures corporelles. Démontage Installation 1. Débranchez la batterie du récepteur/ contrôleur. 2. Maintenez la couronne et faites tourner l’hélice dans le sens anti-horaire (avec le nez de l’avion face à... -
Page 47: Précautions Et Avertissements De Sécurité Additionnels
Décollage du sol Si vous ne mettez pas le manche et le trim des gaz dans la position la plus basse en cas de crash, vous Placez le avion en position de décollage. Augmentez risquez d’endommager l’unité de réception. les gaz progressivement jusqu’au maximum et dirigez à... -
Page 48: Guide De Dépannage
Guide de dépannage Cause possible Solution Problème L’avion ne répond La commande des gaz n’était pas en Réinitialisez les commandes en plaçant la pas a la com- position ralentie et/ou le trim des gaz était manette des gaz et le trim des gaz a leur mande des gaz trop élevé... -
Page 49: Vérifi Cations À Effectuer Après Le Vol
Guide de dépannage (a continué) Cause possible Solution Problème Les gouvernes ne Gouverne, guignol de commande, liaison Réparez ou remplacez les pièces endom- bougent pas ou servo endommagé magées et réglez les commandes Câbles endommagés ou mal connectés Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez aux connexions et remplace- ments nécessaires La charge de la batterie de vol est faible... -
Page 50: Garantie Et Réparations
Garantie et réparations Durée de la garantie Limitation des dommages Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) Horizon ne saurait être tenu pour responsable de garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera dommages conséquents directs ou indirects, de exempt de défauts matériels et de fabrication à... -
Page 51: Garantie Et Service Des Coordonnées
Garantie et service des coordonnées Numéro de téléphone/ Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Adresse de courriel Hanskampring 9 Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu Union européenne D 22885 Barsbüttel, Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 Germany... -
Page 52: Informations Ic
CEM et RED. EFLU6850 UMX Vapor Lite BNF Basic: Horizon Hobby, LLC déclare par la présente que ce produit est en conformité avec les exigences essentielles et les autres dispositions de la directive RED.
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