Utylizacja I Ponowne Wykorzystanie - Scheppach SG1600i Translation Of Original Instruction Manual

Następnie przeprowadzać konserwację świecy zapłono-
wej co 50 roboczogodzin.
• Otworzyć osłonę silnika (19), w której należy polu-
zować wkręt z rowkiem krzyżowym (a).
• Następnie poluzować końcówkę przewodu świecy
zapłonowej (20)
• Wyciągnąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(b) poprzez przekręcenie.
• Wyjąć świecę zapłonową za pomocą dołączonego
klucza do świec zapłonowych (17).
• Ocenić stan świecy zapłonowej:
- W przypadku silnego osadzania się sadzy na sty-
kach należy skontaktować się ze specjalistą lub z
podanym adresem serwisowym producenta.
- W przypadku lekkich osadów należy dokładnie
oczyścić styki szczotką z drutu miedzianego.
- W razie potrzeby wymienić świecę zapłonową na
świecę tego samego typu (patrz Dane techniczne).
- Odstęp pomiędzy elektrodami powinien wynosić
0,6 - 0,7 mm. W razie potrzeby wyregulować go za
pomocą śrubokręta.
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Filtr paliwa (rys. 6)
Wskazówka: Filtr paliwa (f) to pojemnik filtrujący,
umieszczony bezpośrednio nad pokrywą zbiornika (2),
filtrujący całe wlewane paliwo.
• Ustawić przycisk Wł./Wył. (10) w pozycji „OFF".
• Otworzyć korek wlewu paliwa (2).
• Wyjąć filtr paliwa (f) i wyczyścić go niepalnym roz-
puszczalnikiem.
• Ponownie umieścić filtr paliwa (f).
• A następnie zamknąć korek wlewu paliwa (2).
Wymiana oleju (rys. 3 - 5)
Jeśli silnik benzynowy pracuje często w wysokich tem-
peraturach lub przy dużych obciążeniach, należy wymie-
niać olej co 25 roboczogodzin. Zaleca się wymianę oleju
po 20 roboczogodzinach po uruchomieniu, a następnie
co 100 roboczogodzin.
Wymianę oleju silnikowego wykonywać tylko, gdy silnik
ma temperaturę roboczą.
m UWAGA! Przed wymianą oleju spuścić paliwo.
Używać tylko oleju silnikowego (10W30 / 15W40).
• Urządzenia zawsze używać tylko na równym i stabil-
nym podłożu.
• Otworzyć osłonę silnika (19), w której nale-
ży poluzować wkręt z rowkiem krzyżowym (a).
130 | PL
• Otworzyć śrubę wlewową oleju (21) i spuścić ciepły
olej silnikowy przechylają generator nad zbiornikiem
wychwytującym o pojemności co najmniej 1 litra.
• Wlać olej silnikowy (ok. 0,25 l)
• Zamknąć osłonę (19) i dokręcić wkręt z rowkiem krzy-
żowym (a).
Automatyka odłączania oleju
Automatyka odłączania oleju załącza się, gdy poziom
oleju silnikowego jest za niski. Kontrolka oleju (7) zaczy-
na migać, gdy w silniku występuje zbyt mało oleju. Kon-
trolka zaczyna świecić, gdy ilość oleju nie osiągnie bez-
piecznej ilości. Po chwili silnik wyłącza się samoczynnie.
Uruchomienie jest możliwe dopiero po napełnieniu ole-
jem silnikowym (patrz rozdział „Wymiana oleju").
Informacje serwisowe
Należy pamiętać, że w przypadku tego produktu poniż-
sze części podlegają naturalnemu zużyciu lub zużyciu
uwarunkowanemu użytkowaniem, bądź są potrzebne
jako materiały zużywalne.
Części zużywalne*: Świeca zapłonowa
* opcjonalnie w zakresie dostawy!
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku dostawy zwrotnej urządzenia do napra-
wy w stacji serwisowej należy pamiętać, aby z przy-
czyn związanych z bezpieczeństwem zostało ono
opróżnione z oleju i paliwa.
Części zamienne i wyposażenie można zamówić w
naszym punkcie serwisowym. W tym celu zeskanować
kod QR znajdujący się na stronie tytułowej.

15. Utylizacja i ponowne wykorzystanie

Urządzenie znajduje się w opakowaniu chro-
niącym przed uszkodzeniami transportowymi.
Opakowanie jest materiałem surowcowym,
który nadaje się do ponownego wykorzystania
i można wprowadzić go do obiegu surowców.
Urządzenie i jego wyposażenie są wykonane
z różnych materiałów, np. metalu i tworzyw sztucz-
nych. Uszkodzone elementy dostarczyć do punktu
zbiorczego odpadów specjalnych. Zasięgnąć informa-
cji w specjalistycznym punkcie sprzedaży lub w zarzą-
dzie gminy!
www.scheppach.com