Recomendações Sobre O Óleo - Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual

M. Escorvador (se instalado)
Símbolos e significados do controle do motor
Velocidade do motor -
RÁPIDO
Velocidade do motor -
PARAR
Partida de motor
Afogador FECHADO
Tampa de combustível
Fechamento do
combustível ABERTO
Nível do combustível -
Máximo
Não permita que
transborde
Operação
Recomendações sobre o óleo
Capacidade de óleo: Consulte a seção Especificações.
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores
de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor pela
primeira vez, assegure-se de que o óleo esteja no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se você ligar o motor sem óleo, ele sofrerá
danos irrecuperáveis que não serão cobertos pela garantia.
Recomendamos o uso de óleos com certificação de garantia da Briggs & Stratton
obter melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são permitidos,
caso estejam classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use
aditivos especiais.
Use a tabela para selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura ao ar
livre esperada. Os motores na maioria dos equipamentos elétricos ao ar livre operam
bem com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos operados em altas temperaturas, o
®
óleo sintético Vanguardd 15W-50 oferece a melhor proteção.
A SAE 30 - O uso do óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a
40 °F (4 °C) resultará em partida difícil do motor.
B 10W-30 - O uso do 10W-30 acima de 80 °F (27 °C) pode aumentar o
consumo de óleo. Verifique frequentemente o nível do óleo.
C 5W-30
D Sintético 5W-30
E
®
Sintético Vanguard 15W-50
Verificar o nível do óleo
Antes de verificar ou acrescentar óleo.
• Verifique se o motor está nivelado.
• Limpe todo o resíduo da área de abastecimento de óleo.
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•
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores
Velocidade do motor -
de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor pela
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primeira vez, assegure-se de que o óleo esteja no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se você ligar o motor sem óleo, ele sofrerá
danos irrecuperáveis que não serão cobertos pela garantia.
1.
LIGADO - DESLIGADO
2.
3.
4.
Partida de motor
Afogador ABERTO
5.
6.
Fechamento do
Sistema de proteção de nível baixo de óleo (se
combustível FECHADO
instalado)
Um sensor de nível de óleo baixo é instalado em alguns motores. Se o nível de óleo
estiver baixo, o sensor exibirá uma luz de advertência ou desligará o motor. Desligue o
motor e siga estas etapas antes de ligar o motor.
•
•
•
•
Recomendações sobre combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
•
•
®
para
•
AVISO
Não use tipos de gasolina sem aprovação, como E15 e E85. Não misture óleo à
gasolina ou modifique o motor para operar com combustíveis alternativos. O uso de
combustíveis não aprovados danificará os componentes do motor, que não serão
cobertos pela garantia.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação de goma e corrosão, misture
um estabilizador de combustível sem álcool e tratamento de etanol ao combustível.
Consulte a seção Armazenamento. Os combustíveis não são todos iguais. Se
ocorrerem problemas de partida ou de desempenho, troque de fornecedor ou de
marca de combustível. Este motor é certificado para funcionar com gasolina. O sistema
de controle de emissões de motores carburados é EM (Modificações do motor). Os
sistemas de controle de emissões de motores com injeção eletrônica de combustível
são ECM (Módulo de controle de motor), MPI (Injeção multiporta) e, se equipados, O2S
(Sensor de oxigênio).
Alta altitude
Em altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma gasolina com octanagem
mínima de 85/85 AKI (89 RON) é aceitável.
Para motores carburados, é necessário um ajuste para altitude elevada a fim
de manter o desempenho. A operação sem esse ajuste causará redução no
desempenho, aumento no consumo de combustível e emissões. Entre em
contato com um representante de serviço autorizado da Briggs & Stratton para
obter informações sobre o ajuste para altitude elevada. A operação do motor em
altitudes inferiores a 2.500 pés (762 metros) com o ajuste de altitude elevada não é
recomendada.
Para motores com injeção eletrônica de combustível (EFI), o ajuste para alta altitude
não é necessário.
Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade
de óleo.
Remova a vareta (A, Figura 5) e passe um pano limpo.
Instale a vareta e aperte-a (A, Figura 5).
Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 5) na vareta.
Se o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro do bocal de
abastecimento de óleo do motor (C, Figura 5). Não adicione muito óleo.
Aguarde um minuto e verifique novamente o nível do óleo. Assegure-se de que o
nível do óleo esteja correto.
Instale a vareta e aperte-a (A, Figura 5).
Certifique-se de que o motor esteja nivelado.
Não verifique o óleo. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
Se o nível do óleo estiver baixo, adicionar a quantidade correta de óleo. Ligue o
motor e assegure-se de que a luz de advertência (se instalada) não acenda.
Se o nível do óleo não estiver baixo, não ligar o motor. Entre em contato com a
Assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton para corrigir o problema de
óleo.
Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
Gasolina de octanagem 87/87 AKI (91 RON) no mínimo. Uso em altitude
elevada, veja abaixo.
É permitido o uso de gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível).
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