Advertisement
8 AKKU
8.1 Toiminta
Akut ovat venttiilisäätöisiä. Näin ollen niitä ei tarvitse huoltaa lisäämällä vettä. Tarvittaessa
akuissa oleva venttiili päästää pois ylimääräistä kaasua (hyvin pieniä määriä). Akut ovat
kuitenkin niin tiiviitä, että ne voi asettaa kyljelleen tai ylösalaisin, eikä niistä vuoda mitään.
Käyttämällä ainoastaan Hallinsin alkuperäisiä akkuja voitte varmistaa, että akut eivät
vuoda.
8.2 Akun lataus
Akkujen mahdollisimman pitkän käyttöiän
varmistamiseksi akut on ladattava
vähintään kerran vuorokaudessa,
esimerkiksi yöllä. Lataaminen alkaa
välittömästi sen jälkeen kun laitteen
pistoke on liitetty sähköliitäntään. Akku ei
voi ylilatautua, sillä laturi siirtää
ylläpitolataukseen akun latauduttua
täyteen.
8.3 Säilytys
Koska nostovaunussa on akkuja, on tärkeää, kuinka nostovaunua säilytetään pitkien
käyttökatkoksien aikana.
Akku purkautuu automaattisesti, kun nostovaunua ei käytetä. Erilaisia akkuja voidaan
varastoida eripituisia aikoja ilman että akkua tarvitsee välillä ladata. Tärkeä ja ratkaiseva
tekijä on akun säilytyslämpötila. Säilytystilan on oltava aina kuiva, ja sen lämpötilan on
pysyteltävä mahdollisimman lähellä +20 °C -astetta.
Päävirtakytkin on aina asetettava POIS-asentoon, kun nostovaunua ei käytetä.
8.4 Akkujen kierrätys
Lyijyakut luokitellaan ympäristölle vaaralliseksi jätteeksi, ja siksi ne on ympäristön
suojelemiseksi käytön päättymisen jälkeen aina toimitettava kierrätykseen.
8.5
Akkutilan ilmaisin
Akkutilan ilmaisimessa palaa vihreä valo, kun virtakytkin on PÄÄLLÄ-asennossa. Jos
lampussa palaa punainen valo, akkujen jännite on liian alhainen ja ne tulee ladata.
9 PUHDISTUS
Koska nostovaunussa on sähkökomponentteja, on hyvin tärkeää, että puhdistuksessa
noudatetaan suositeltuja ohjeita.
Poista kuorma kuormatasolta ennen puhdistusta.
VAROITUS!
Nostovaunu ei saa olla koskaan liitettynä sähköverkkoon puhdistuksen aikana.
Puhdista vaunu ulkopuolelta pyyhkimällä pinta kostealla kankaalla.
11
Advertisement
Chapters
