Advertisement
7 GEBRUIK
Om zo goed mogelijk gebruik te maken van de eigenschappen van de heftruck en om
schade te voorkomen en te vermijden, is het belangrijk dat u de instructies zorgvuldig
doorleest en de heftruck op een juiste wijze gebruikt.
Mechanische opbouw
Heftruck Newton bestaat uit een statief met daarbij horend chassis en een accuaggregaat
met oplader. De liftkracht wordt verkregen van een door een accu aangedreven motor, die
de liftkracht overbrengt naar de liftinrichting via een ketting.
De rijhandgreep is zo gevormd, dat hij op verschillende manieren kan worden vastgepakt.
Onderhoudsvrije accu's 2x12 V DC, en oplader voor aansluiting op 1-fase, 230 V, 50 Hz
elektrische uitgang zijn inbegrepen.
Zie paragraaf 6, "Veilig gebruik" voor veilige omstandigheden en risico's
bij hantering van de machine en de lading!
7.1 Verplaatsen
De heftruck is voorzien van vier st. lichtrollende wielen waarvan er twee st. kunnen
remmen. Als de heftruck niet wordt gebruikt voor verplaating, moeten de twee rembare
wielen altijd in geremde positie staan. Bij het transport van goederen met de heftruck moet
het laadvlak altijd in de laagste stand staan.
Transporteer nooit goederen als het laadvlak in de verhoogde
7.2
Manoeuvreren van laadplatform
Om het laadvlak te kunnen manoeuvreren moet de hoofdschakelaar in de AAN-stand
staan.
stand staat.
Op de Newton 50 zit de
hoofdschakelaar (AAN/UIT) in de
motorkast. Het bedieningskastje
met vasthoudbeveiliging
(OP/NEER) is voorzien van een
spiraalsnoer..
Op de Newton 70 - 250 wordt het laadplatform op en neer
bewogen met het bedieningskastje met vasthoudbeveiliging.
De hoofdschakelaar (AAN/UIT) zit onder het bedieningskastje.
Denk eraan dat u altijd volledig zicht heeft op de machine
en de delen van de lading tijdens het manoeuvreren.
9
Advertisement
Chapters
