Advertisement
7 ZASTOSOWANIE
Aby maksymalnie wykorzystać możliwości wózka podnośnikowego i uniknąć obrażeń,
należy koniecznie dokładnie zapoznać się z niniejszymi instrukcjami oraz korzystać z
wózka w sposób prawidłowy.
Konstrukcja mechaniczna
Wózek podnośnikowy Newton składa się z masztu, któremu towarzyszą podwozie i
akumulator z ładowarką. Podnoszenie ładunku umożliwia zasilany akumulatorem silnik
przenoszący siłę udźwigu na podnośnik poprzez łańcuch.
Uchwyt kierowniczy zaprojektowano tak, aby możliwe było chwytanie go na wiele
sposobów.
Na wyposażeniu znajdują się akumulatory bezobsługowe 2x12 V oraz ładowarka zasilana
1-fazowym napięciem 230 V, 50 Hz.
Informacje na temat warunków i zagrożeń bezpieczeństwa przy obsłudze
wózka i ładunku zawiera część 6, „Bezpieczne użytkowanie".
7.1 Transport
Wózek widłowy jest wyposażony w cztery swobodnie obracające się wokół własnej osi
koła, z których dwa posiadają hamulce. Gdy wózek nie jest wykorzystywany do
przemieszczania się, hamulce na dwóch kołach, które je posiadają, muszą być zawsze
zaciągnięte. Przy transporcie towarów platforma wózka musi się zawsze znajdować w
najniższym położeniu.
Towarów nie wolno transportować na podniesionej platformie.
7.2 Sterowanie platformą ładunkową
Aby móc sterować położeniem platformy ładunkowej, główny włącznik prądowy musi być
ustawiony w położeniu PÅ (WŁ.)
Wózek typu Newton 50 jest
wyposażony w główny wyłącznik
prądowy (AV/PÅ = WŁ./WYŁ.)
umieszczony na pokrywie komory
silnika. Sterujący ruchem (w górę /
w dół) sterownik czuwakowy
Platformy ładunkowe wózków Newton 70 - 250 są sterowane w
górę / w dół za pomocą sterownika czuwakowego.
Pod sterownikiem umieszczony został główny wyłącznik
prądowy (AV/PÅ = WŁ./WYŁ.).
Należy pamiętać, aby podczas sterowania zapewnić sobie
zawsze pełną kontrolę nad maszyną i ładunkiem.
9
Advertisement
Chapters
