Riello DB 16 SM C01 TC A0 FS1 T250 Installation, Use And Maintenance Instructions page 53

空气 / 燃料设定
5.5
在设定燃气燃烧器空气 / 燃料比例时，必须使用空气以及燃气调节凸轮，图 22。
图 22
燃烧器调试步骤
将控制面板上的自动 / 手动选择开关置于 MAN ( 手动 ) 处。
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启动燃烧器。
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如果点火不成功，则说明燃气没有在 3 秒的安全时间内到达燃烧头。此时，可增加燃气的流量。若此时燃烧器点火成功，就可以对
其进行设置和调整。
最大出力
燃烧器的最大出力必须在出力范围内选择，见图 1。
最大燃气量的调节
逐渐增大燃烧器的出力，同时检查不要超过最大燃气输送量，将伺服马达设置为 130° 且首次将空气凸轮调至最大位置。此时，将
燃气蝶阀全开 (90°)，同时调节减压阀至所需的燃气最大输送量，或调节燃气凸轮钢带和 / 或燃气管路调节阀上的螺丝 (2) 图 22。
最大空气量的调节
通过调节螺丝 (2) 图 22， 调整空气凸轮的钢带。 请勿仅调节一个螺栓， 需要调节与该螺栓相邻的螺栓， 以达到凸轮曲线的平滑状态。
最小出力
最小燃气量的调节
使用手动开关将燃烧器调至最小负荷 ( 出厂设置为 20°)。
通过调节螺丝 (2) 改变燃气凸轮钢带。
最小空气量的调节
通过调节螺丝 (2) 改变空气凸轮上钢带。
注意不要改变调节风门挡板最大风量的凸轮的最后部分，保持原始设置。
中间出力
将手动开关调至中间位置。通过分别调节空气及燃气凸轮调整空气 / 燃气比例。注意不要改变空气及燃气凸轮的最后部分，需保持
原始设置。调试完成后，将凸轮上的横向螺钉锁紧。
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D1499
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第 章
通过改变相关凸轮钢带调节燃气。
1 凸轮
2 调节螺丝
3 固定螺丝
4 可调钢带
启动前准备
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