baltur COMIST 36 Instruction page 70

ENCENDIDO Y REGULACIÓN A GAS (METANO)
NOTA: Ver en las últimas páginas la descripción específica de las operaciones necesarias para regular el caudal de gas
en función del tipo de válvula aplicada al quemador.
Para proceder al arranque del quemador es indispensable efectuar la purga del aire contenido en la tubería y verificar si
el quemador es trifásico y si el sentido de rotación del motor es correcto. A continuación hay que proceder de la
siguiente manera:
1) Asegurarse de que la evacuación de los productos de la combustión tenga lugar sin impedimentos (registro de la
chimenea abierto) y que haya agua en la caldera.
2) Abrir el regulador del aire de combustión la cantidad que se considere necesaria (ver BT 8653/1) y abrir
aproximadamente un tercio el paso del aire entre el cabezal y el disco mediante el dispositivo de regulación del
disco llama.
3) Operar con los regulares incorporados en la válvula de seguridad y de "primera llama" de manera que haya el caudal
de gas (caudal de arranque) que se considera necesario. NOTA: Ver en las últimas páginas la descripción específica
de las operaciones necesarias para regular el caudal de gas en función del tipo de válvula aplicada al quemador.
4) Desconectar el termostato de la segunda llama, encender el interruptor general y el del quemador (posición gas) y
esperar a que arranque. El quemador arranca y efectúa la fase de preventilación. Si el presóstato de control de la
presión del aire detecta una presión superior al valor al que está regulado, se conecta el transformador de encendido
y a continuación las válvulas del gasóleo (de seguridad y de primera llama). Las válvulas se abren completamente
y el caudal de gas se limita a la posición a la que ha sido regulado manualmente el regulador de caudal incorporado
en la válvula de primera llama (piloto). Al primer arranque puede ser que el quemador se bloquee varias veces debido
a que la tubería del gas es insuficiente para permitir que la llama sea estable. El "bloqueo" con presencia de llama
puede ser causado también por la inestabilidad de la misma debido a una relación no correcta de aire/gas. Este
problema se soluciona variando la cantidad de aire y/o de gas suministrados de manera que se encuentre la
relación correcta. El mismo inconveniente puede ser causado por una distribución incorrecta de aire/gas en el
cabezal de combustión. Se soluciona mediante el dispositivo de regulación del cabezal de combustión cerrando
(destornillando el tornillo de regulación para el COMIST 36 y desplazando hacia adelante las tuercas de fijación
para el COMIST 72 y 122) o abriendo (atornillando el tornillo de regulación para COMIST 36 y desplazando hacia
detrás las tuercas de fijación para el COMIST 72 y 122) más el paso del aire entre el cabezal y el disco llama (ver
BT 8608 y BT 8608/3).
5) Con el quemador encendido hay que reajustar el consumo al valor deseado para la "primera llama"
(metano = 8550 kcal/m
regulador incorporado en la válvula, como hemos expuesto con anterioridad.
6) Controlar mediante los instrumentos correspondientes que la combustión tenga lugar correctamente. Óxido de
carbono máximo admitido (CO) = 0,1 % con un valor de anhídrido carbónico (CO
7) Una vez efectuada la regulación hay que apagar y volver a encender varias veces el quemador para verificar que
arranque correctamente.
8) Con el quemador apagado mediante el interruptor general, hay que efectuar una conexión directa (puente) entre los
bornes del termostato de la 2ª llama y colocar el interruptor de 1ª y 2ª etapa en la posición de 2ª etapa. Regular el
aire de combustión en la posición que se considere necesaria para introducir la segunda llama (ver BT 8653/1). Se
abre también el regulador del caudal del gas incorporado en la 2ª válvula para conseguir un consumo necesario para
la llama principal.
9) Ahora hay que encender el quemador. Cuando el quemador está encendido, con la segunda llama, hay que verificar
el caudal del gas (lectura del contador) como se ha expuesto con anterioridad. En función de las detecciones
efectuadas se varía si es necesario el caudal del gas para ajustarlo al valor deseado para cada caso específico
(potencia de la caldera). Controlar mediante los instrumentos correspondientes que la combustión tenga lugar
correctamente. Óxido de carbono máximo admitido (CO máx. = 0,1 % ; CO
la combustión y conseguir una buena estabilidad de la llama (con ausencia de pulsaciones) puede ser necesario
usar el dispositivo de regulación del cabezal de combustión. Normalmente hay que reducir el paso del aire entre el
disco y el cabezal (destornillar el tornillo de regulación para el modelo COMIST 36 y desplazar hacia adelante las
tuercas de fijación para el COMIST 72 y 122) cuando se funciona con un caudal reducido de combustible. Dicho
paso tiene que estar más abierto (atornillar el tornillo de regulación para el modelo COMIST 36 y desplazar hacia
detrás las tuercas de fijación para el modelo COMIST 72 y 122) cuando el quemador trabaja con un caudal de
combustible más elevado. Al modificar la posición del disco llama hay que corregir normalmente las posiciones de
la clapeta de regulación del aire de primera y segunda llama; a continuación hay que verificar que el quemador
arranque correctamente.
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) efectuando la lectura en el contador. Dicho caudal se puede modificar mediante el
= 8 - 10% para metano). Para optimar
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) comprendido entre 8 y 10%.
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