Craftsman PRO Series Operator's Manual page 36

Salida del arrancador eléctrico
Es necesario usar un prolongador para exteriores de tres patas y una fuente de alimentación /
tomacorriente de pared de 120 V.
Llenado de aceite
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como
también agregar aceite, a través del llenado de aceite.
Tapa de combustible
Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque de combustible.
Barrena
Cuando están activadas, las cuchillas de la barrena giran y recogen la nieve hacia el interior de
la caja de la barrena.
Conjunto de la tolva
La nieve empujada al interior de la caja de la barrena se descarga por el conjunto de la tolva.
Zapatas antideslizantes
Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de la superficie. Ajuste hacia
arriba si la nieve está muy compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en grava o
superficies con piedras trituradas.
Barra de luces LED
La barra de luces LED está ubicada sobre la caja de la barrena y se enciende automáticamente
cuando arranca el motor.
Cortadores de desplazamiento de niev
Los cortadores de desplazamiento de nieve están diseñados para ser utilizados en nieve
profunda. Su uso es opcional para las condiciones normales de nieve. Maniobre la máquina
quitanieves de manera que los cortadores penetren una alta acumulación de nieve para
ayudar a que la nieve caiga dentro de las barrenas para que sea arrojada.
Faro delantero
El faro delantero está ubicado en el panel de la manija y se enciende automáticamente cuando
arranca el motor.
Control de la barrena
AUGER
CONTROL
El control de la barrena es tá ubicado en la manija izquierda. Apriete la empuñadura de control
contra la manija para engranar las barrenas y empezar a quitar nieve. Suéltela para que se detenga.
FUNCIONAMIENTO
e
GO
36
Traba del control de transmisión / control de la barrena
DRIVE
CONTROL
El control de la transmisión está ubicado en la manija derecha. Oprima la empuñadura de
control contra la manija para engranar la transmisión de las ruedas. Suéltela para que se
detenga.
El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena de manera que puede
operar el control direccional del canal sin interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control
de la barrena se engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador puede
soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las barrenas continuarán engranadas.
Suelte ambos controles para detener tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.
NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar de velocidad. De no
proceder así, aumentará el desgaste del sistema de transmisión de su máquina.
Control de la tolva
Control direccional de la tolva superior †
CHUTE DIRECTIONAL CONTROL
DISCHARGE
DISCHARGE
LEFT RIGHT
El control direccional de la tolva superior está ubicado en la parte posterior de la unidad, hacia
la izquierda, debajo del panel de la manija. Para cambiar la dirección hacia la cual se arroja la
nieve, gire el control direccional de la tolva.
Two-Way Chute Pitch Control™ (Control de Inclinación de la tolva de dos
direcciones)
El control de inclinación de la tolva de dos direcciones está ubicado en el lado izquierdo del
panel de la manija y se lo utiliza para controlar la distancia de descarga de la nieve desde la
tolva.
• Para cambiar el ángulo del canal superior a los efectos de controlar la distancia a la
cual se arroja la nieve, gire la palanca hacia adelante o hacia atrás.
• Mueva la palanca hacia adelante para girar el canal superior hacia abajo y reducir la
distancia a la cual se arroja la nieve.
• Mueva la palanca hacia atrás para girar la tolva superior hacia arriba y aumentar la
distancia a la cual se arroja la nieve.
GO
CHUTE TILT
DOWN
CHUTE TILT
UP