DeWalt DCLE34031 Original Instructions Manual page 88

PORTUgUês
excedam 40 ˚C (104 ˚F) (por exemplo, barracões ou
edifícios metálicos durante o Verão).
Não incinere a bateria, mesmo se esta estiver
•
gravemente danificada ou completamente esgotada.
A bateria pode explodir se for exposta a uma chama. São
produzidos vapores e materiais tóxicos quando as baterias
de iões de lítio são queimadas.
Se o conteúdo da bateria entrar em contacto com
•
a sua pele, lave imediatamente a área afectada
com sabão suave e água. Se o líquido da bateria entrar
em contacto com os seus olhos, passe-os (abertos) por
água durante 15 minutos ou até a irritação passar. Se
for necessária assistência médica, o electrólito da bateria
é composto por uma mistura de carbonatos orgânicos
líquidos e sais de lítio.
O conteúdo das células de uma bateria aberta poderá
•
causar irritação respiratória. Respire ar fresco. Se os
sintomas persistirem, procure assistência médica.

ATENÇÃO: risco de queimadura. O líquido da bateria
poderá ser inflamável se for exposto a faíscas ou a
uma chama.

ATENÇÃO: nunca tente abrir a bateria, seja qual for
o motivo. Se a bateria estiver rachada ou danificada,
não a insira no carregador. Não esmague, deixe cair
nem danifique a bateria. Não utilize uma bateria ou
um carregador que tenha sofrido um golpe brusco,
uma queda, atropelamento ou danificada de algum
modo (por exemplo, perfurada por um prego, atingida
com um martelo ou pisada). Pode ocorrer um choque
eléctrico ou electrocussão. As baterias danificadas
devem ser devolvidas ao centro de assistência
para reciclagem.

ATENÇÃO: perigo de incêndio. Quando
armazenar ou transportar a bateria, não deixe
que objectos metálicos entrem em contacto com
os terminais expostos da bateria. Por exemplo, não
coloque a bateria dentro de aventais, bolsos, caixas de
ferramentas, caixas de kits de produtos, gavetas, etc.,
com pregos soltos, parafusos, chaves, etc.

CUIDADO: quando não utilizar a ferramenta,
deve colocá-la de lado numa superfície estável,
de modo a que ninguém tropece nem sofra uma
queda. Algumas ferramentas com baterias grandes
ficam na vertical dentro da bateria, mas podem ser
facilmente derrubadas.
Transporte

ATENÇÃO: perigo de incêndio. O transporte das
pilhas pode dar origem a um incêndio se os terminais
da pilha entrarem em contacto inadvertidamente
com os materiais condutores. Quando transportar as
pilhas, certifique-se de que os terminais da pilha estão
protegidos e devidamente isolados de materiais que
possam entrar em contacto com eles e causar um
curto-circuito.
NOTA: As baterias de iões de lítio não devem ser
colocadas em bagagem despachada.
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As pilhas da D WALT estão em conformidade com todas
e
as regulamentações de expedição aplicáveis, de acordo
com os padrões jurídicos e de indústria, que incluem as
Recomendações da ONU sobre o transporte de mercadorias
perigosas; disposições relativas a mercadorias perigosas
da Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA),
Regulamentações do código marítimo internacional para
o transporte de mercadorias perigosas (IMDG) e o Acordo
europeu relativo ao transporte rodoviário internacional de
mercadorias perigosas (ADR). As pilhas de iões de lítio foram
testadas de acordo com a secção 38,3 das Recomendações
da ONU no que respeita ao Transporte de Mercadorias
Perigosas: Manual de Ensaios e Critérios.
Na maioria dos casos, o envio de uma bateria D
terá de ser classificado como Material perigoso de Classe
9 totalmente regulado. Em geral, apenas os envios que
contenham uma bateria de iões de lítio com uma taxa
energética superior a 100 watt‑horas (Wh) serão enviados
como Classe 9 totalmente regulada. Todas as baterias
de iões de lítio têm uma classificação de watt‑horas
assinalada na bateria. Além disso, devido às complexidades
de regulamentação, a D WALT não recomenda o
e
envio de baterias de iões de lítio por transporte aéreo,
independentemente da classificação de watt‑horas. O
envio de ferramentas com baterias (conjunto) enviado por
transporte aéreo será isento se a classificação de watt‑horas
da bateria não for superior a 100 watts‑horas.
Independentemente de uma expedição ser considerada
isenta ou totalmente regulamentada, é da responsabilidade
do expedidor consultar as mais recentes regulamentações
para a embalagem, etiquetagem/marcação e exigências
de documentação.
As informações indicadas nesta secção do manual são
fornecidas de boa fé e acredita‑se que são precisas
aquando da elaboração do documento. No entanto, não
é fornecida qualquer garantia, expressa ou implícita.
É da responsabilidade do comprador garantir que as
respectivas actividades estão em conformidade com as
regulamentações aplicáveis.
Transportar a bateria FLEXVOLT
A bateria D WALT FLEXVOLT
e
e transporte.
Modo de utilização: Quando a bateria FLEXVOLT
instalada ou está instalada num equipamento D
18 V, funciona como uma bateria de 18 V. Quando a bateria
FLEXVOLT está instalada num equipamento de 54 V ou de
TM
108 V (duas baterias de 54 V), funciona como uma bateria
de 54 V.
Modo de transporte: Quando a tampa está montada na
bateria FLEXVOLT , isso significa que a bateria está no modo
TM
de transporte. Mantenha a tampa colocada quando
transportar a bateria.
No modo Transporte, os
conjuntos de células são
desligados electricamente da
bateria, o que dá origem a
3 baterias com uma capacidade nominal de watt‑hora (Wh)
mais reduzida, em comparação com 1 bateria com uma
WALT não
e
TM
tem dois modos: Utilização
TM
TM
WALT de
e
não está