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ITALIANO
LA MACCHINA NECESSITA DI UN RODAGGIO! DURANTE LA PRIMA ORA DI LAVORO LE CINGHIE SI
ASSESTANO. CONTROLLARE CHE LE MOLLE DI TENSIONE LAVORINO SEMPRE IN MODO ADEGUATO
(fig.1 n.4/n.5).
MONTAGGIO O SOSTITUZIONE DELLA PINNA
La pinna di interramento è costituita da diversi particolari che vanno assemblati prima di procedere
al fissaggio della pinna alla macchina. Lo schema di montaggio è riportato in Fig. 3.
Fig. 3
Fig. 4
Nella struttura della pinna vanno inseriti nell'ordine: l'anello OR, il distanziale e la boccola filettata.
Con la boccola leggermente allentata va infilato il tubo flessibile finchè non fuoriesce dalla parte
inferiore per circa 5 mm. A questo punto si procede con il serraggio della boccola filettata con ausilio
di una chiave n. 17 e il conseguente bloccaggio del tubo. Completare l'assemblaggio delle guide
raccoglifilo destra e sinistra. In Fig. 4 si può vedere l'aspetto della pinna correttamente assemblata. Si
può quindi procedere al fissaggio della pinna alla struttura della macchina.
POSIZIONAMENTO DEL CAVO NEL RACCOGLITORE
La macchina, data la varietà dei tipi di cavo e dei tipi di bobine esi-
stenti sul mercato, è equipaggiata con un raccoglitore di cavo friziona-
to estraibile. Si può avvolgere il cavo nell'apposito raccoglitore (fig.1
n.10) utilizzando la manovella presente sul raccoglitore. È importante
avvolgere il cavo in senso orario per garantire durante il lavoro un
perfetto srotolamento (fig. 5). Se si vuole invece usare una delle
bobine di cavo già avvolte, si può smontare il raccoglitore allentando
il pomello (fig.6-A) ed estraendo il fermo (fig.6-B); estrarre il racco-
Fig.5
glitore (fig.6-C) posizionare la bobina nel tubo del raccoglitore usando eventuali
adattatori (fig.6-D), quindi rimontare il fermo e stringere a fondo il pomello (fig.6-E).
Una volta posizionato il cavo nel raccoglitore bisogna infilare l'estremità del cavo all'interno del tubo
della pinna (fig. 7-A) fino a farlo uscire dalla parte inferiore di alcuni centimetri (fig. 7-B).
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