Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
POLSKI
D. Maszyna nie pracuje w prawidłowy sposób: sprawdzić,
•
czy wrzeciono nie jest nadmiernie zużyte;
•
czy wrzeciono nie jest uszkodzone lub nie zostało zamontowane;
•
czy filtr powietrza (zob. instrukcję obsługi silnika) nie jest nadmiernie zatkany i powoduje znaczny
spadek mocy silnika. W takim przypadku należy przedmuchać go strumieniem sprężonego
powietrza lub wymienić na nowy, dostępny u autoryzowanego sprzedawcy;
•
czy benzyna nie kończy się;
•
czy poziom oleju silnikowego nie znajduje się poniżej minimalnego (rys.1, nr 11).
E. Po uruchomieniu dźwigni napędu maszyna nie pracuje:
•
wyregulować linkę sprzęgła napędu, jeśli jest zbytnio poluzowana (rys.1, nr 5);
•
sprawdzić, czy paski napędu nie są zbyt zużyte;
•
sprawdzić, czy łańcuch nie jest zerwany lub zbyt poluzowany;
•
sprawdzić, czy tarcze sprzęgła wewnątrz przekładni napędu nie są zbyt zużyte.
F. Przy skręcaniu maszyna stwarza opór:
•
sprawdzić, czy uchwyt (rys.12, nr 1) jest poluzowany.
G. Głowica wrzeciona nie wysuwa się i uniemożliwia wymianę wrzeciona:
•
wyczyścić głowicę i usunąć wszelkie zanieczyszczenia (zob. część „CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
GŁOWICY");
•
upewnić się, że po dłuższym nieużywaniu maszyny wewnętrzne części układu nie pokryły się rdzą
(zob. część „CZYSZCZENIE I KONSERWACJA GŁOWICY").
H. Izolacja kładzionego kabla jest uszkodzona:
•
otwór wylotowy kabla w pługu zakopującym jest uszkodzony. Wymienić pług.
•
rura, wewnątrz której jest poprowadzony kabel, będąca częścią pługu zakopującego jest
zabrudzona. Wyczyścić rurę.
ZABRANIA SIĘ DOTYKANIA ELEMENTÓW REGULUJĄCYCH KABLE, JEŚLI NIE ZNA SIĘ CELÓW DO
KTÓRYCH SŁUŻĄ! TA OPERACJA MOŻE SPOWODOWAĆ NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE MASZYNY!
KONSERWACJA MASZYNY
W razie dłuższego nieużywania maszyny zalecamy: wyczyścić i nasmarować głowicę
wrzeciona (zob. część „CZYSZCZENIE I KONSERWACJA GŁOWICY"), opróżnić zbiornik
paliwa (rys.1, nr 1), nasmarować cylinder odpowiednimi środkami smarnymi dostępnymi u
autoryzowanego sprzedawcy, wyczyścić filtr powietrza (zob. instrukcję obsługi silnika), zlać pozostałą
benzynę z miski gaźnika, nanieść cienką warstwę smaru na niepomalowane części maszyny pod
wpływem zużycia lub uderzeń oraz części, których ocynkowanie uległo zużyciu, aby zapobiec
powstawaniu rdzy, przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza maszynę, jeżeli po zakończeniu
pracy jets mokra. Kategorycznie zabrania się korzystania z wysokociśnieniowej pompy wody.
Podczas wykonywania prac przy silniku należy stosować się do wskazań podanych w instrukcji obsługi
silnika załączonej do maszyny.
Zazwyczaj zalecane jest sprawdzanie poziomu oleju raz w ciągu 8 godzin pracy i czyszczenie filtra
powietrza co 4 godziny lub częściej, jeżeli praca odbywa się w bardzo zapylonym obszarze. Aby
zapewnić prawidłowe użytkowanie maszyny, nie wolno powodować przeciążenia silnika. w przypadku
zauważenia białego dymu wydostającego się z rury wydechowej, należy zwolnić tempo pracy.
14
Advertisement
Table of Contents
