Wartung Der Maschine - Ecotech Italia DW45 Manual For Use And Maintenance

DEUTSCH
D. Die Maschine arbeitet nicht korrekt: stellen Sie sicher:
• dass die Fräse nicht zu abgenutzt ist.
• dass die Fräse nicht kaputt ist oder nicht montiert wurde.
• dass der Luftfilter (siehe Motorhandbuch) nicht zu stark verstopft ist, was zu einem erheblichen
Verlust der Motorleistung führt. In diesem Fall blasen Sie ihn mit Druckluft aus oder ersetzen Sie
ihn durch einen neuen, den Sie bei Ihrem Vertragshändler kaufen können.
• dass genug Benzin vorhanden ist.
• dass der Motorölstand nicht unter dem Mindestniveau (Abb.1 Nr. 11) liegt.
E. Wenn der Vorwärtsganghebel eingerastet ist, bewegt sich die Maschine nicht:
• Wirken Sie auf das Kupplungsseil ein, wenn das Kabel zu langsam ist (Abb1 Nr.5).
• Vergewissern Sie sich, dass die Antriebsriemen nicht zu abgenutzt oder beschädigt sind.
• Stellen Sie sicher, dass die Kette nicht gerissen ist oder sich zu langsam bewegt.
• Überprüfen Sie, ob die Kupplungsscheiben im Getriebe nicht zu stark abgenutzt sind.
F. Das Gerät ist schwer zu lenken:
• Stellen Sie sicher, dass sich der Griff (Abb. 12, Nr. 1) nicht gelockert hat.
G. Der Messerkopf lässt sich nicht bewegen und verhindert das Ersetzen der Fräse:
• Reinigen Sie das Gerät und entfernen Sie alle Rückstände. (Siehe Abschnitt "REINIGUNG UND
WARTUNG DES KOPFES ").
• Vergewissern Sie sich, dass sich nach längerer Nichtbenutzung kein Rost im System angesammelt
hat. (Siehe Abschnitt "REINIGUNG UND WARTUNG DES KOPFES ").
H. Die Isolierung des vergrabenen Kabels ist beschädigt:
• Das Kabelaustrittsloch aus der Kabelführung ist beschädigt. Kabelführung ersetzen.
• Der Schlauch, in dem sich das Kabel befindet und die Verlegevorrichtung selbst, ist verschmutzt.
Eine Reinigung durchführen.
GREIFEN SIE NIEMALS IN DIE KABELREGISTER EIN, WENN SIE SICH IHRER HANDLUNG NICHT VOLL
BEWUSST SIND! DIESER VORGANG KANN DEN KORREKTEN BETRIEB DER MASCHINE
BEEINTRÄCHTIGEN!

WARTUNG DER MASCHINE

Bei längerer Inaktivität der Maschine ist es ratsam, den Messerkopf zu reinigen und zu schmieren
(siehe Abschnitt "KOPFREINIGUNG UND WARTUNG"), den Kraftstofftank zu leeren
(Abb. 1 Nr. 1) und den Zylinder mit geeigneten Produkten zu schmieren, die Sie bei Ihrem
Händler kaufen können, den Luftfilter reinigen (siehe Motorhandbuch), das restliche Benzin aus der
Vergaserschale entleeren, die abisolierten Teile auf Verschleiß prüfen und die Teile, an denen die
Verzinkungsbehandlung abgenutzt ist, schmieren, um Rostbildung zu vermeiden; die Maschine mit
Druckluft ausblasen, wenn sie nach der Arbeit nasse Teile hat. Von der Verwendung von
Wasserstrahlpumpen wird abgeraten.
Befolgen Sie bei Eingriffen in den Motor die Anweisungen in der mit der Maschine gelieferten
Montageanleitung.
Im Allgemeinen ist es ratsam, den Ölstand mindestens alle 8 Arbeitsstunden zu überprüfen und den
Luftfilter alle 4 Stunden oder noch häufiger zu reinigen, wenn Sie in sehr staubigen Bereichen
arbeiten. Um die Maschine optimal zu nutzen, überlasten Sie niemals den Motor. Wenn Sie
bemerken, dass weißer Rauch aus dem Abfluss austritt, verlangsamen Sie die Geschwindigkeit.
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