Pentair JUNG PUMPEN MULTICUT 35/2 M Tan, EX Instruction Manual page 26

ITALIANO
quantità residue e viene raccolto in un
misurino pulito.
• Se nell'olio è presente troppa acqua
(lattiginoso), è necessario un cambio
dell'olio. Dopo altre 300 ore di fun-
zionamento, ma max. dopo 6 mesi,
controllare nuovamente!
• Se nell'olio è presente troppa acqua
e materiali inquinanti, è necessario
sostituire l'olio e la tenuta meccani-
ca.
Per il monitoraggio della camera d'olio,
è possibile montare, anche in seguito,
gli elettrodi del dispositivo di controllo
della tenuta "DKG" o "DKG-Ex" invece
delle viti di chiusura "DKG".
Cambio dell'olio
Al fine di preservare la sicurezza di fun-
zionamento è necessario eseguire il
primo cambio dell'olio dopo 300 ore di
funzionamento e quelli successivi dopo
1000 ore di funzionamento.
In caso di numero di ore di funziona-
mento inferiore si deve eseguire il cam-
bio dell'olio almeno una volta l'anno.
Se le acque cariche contengono compo-
sti altamente abrasivi, i cambi dell'olio
devono essere eseguiti a intervalli più
brevi.
Per il cambio dell'olio utilizzare olio
idraulico minerale HLP della classe di
viscosità da 22 a 46, ad es. Mobil DTE
22, DTE 24, DTE 25.
La quantità di rabbocco è di 520 cm³ per
MultiCut da 25/2 a 36/2 e 750 cm³ per
MultiCut 45/2.
ATTENZIONE! La camera d'olio deve
essere rabboccata solo alla quantità di
olio indicata. Un sovraccarico causa il
malfunzionamento della pompa.
Controllo del gruppo pompa
Controllare ed eventualmente serrare
le viti dell'alloggiamento della pom-
pa e le viti di fissaggio e collegamento
dell'installazione.
In caso di prestazioni di pompaggio in
calo e aumento del rumore di esercizio
o capacità di taglio ridotte (tendenza
della pompa a bloccarsi) far controlla-
re da un esperto l'eventuale presenza
di usura della girante e del sistema di
taglio ed eventualmente sostituire.
Sostituzione della girante
Le giranti usurate possono
presentare bordi affilati.
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1. Bloccare il rotore di taglio con un
pezzo di legno e svitare la vite cen-
trale a testa concava esagonale.
2. Svitare le quattro viti a brugola sopra
l'alloggiamento a spirale e rimuove-
re l'alloggiamento a spirale.
3. Montare la nuova girante con le ron-
delle di spessore sull'albero, rispet-
tando il numero delle rondelle.
4. Per ogni pala calcolare la misura B e
annotare il valore maggiore.
5. Calcolare la misura A in più punti e
annotare il valore inferiore.
6. ATTENZIONE! La distanza della gi-
rante A-B deve essere di 0,5-0,7 mm.
Se la distanza dovesse essere supe-
riore o inferiore, si dovrà compensare
con rondelle di spessore (12x16x0,2)
dietro alla girante.
7. Avvitare nuovamente l'alloggiamento
a spirale e la camera dell'olio/moto-
re.
8. Al termine il rotore di taglio viene
rimontato e si imposta la fessura di
taglio.
Controlli del gioco dei taglienti
Con un utensile appropriato, ad es. un
calibro a spessori, è possibile misurare
il gioco dei taglienti tra il rotore di ta-
glio e la piastra di taglio. Un gioco dei
taglienti di oltre 0,2 mm deve essere
ridotto.
Impostazione del gioco dei taglienti
1. Bloccare il rotore di taglio con un pez-
zo di legno e svitare la vite centrale a
testa concava esagonale.
2. Staccare l'otturatore, il rotore di ta-
glio e un distanziale e quindi riposizio-
nare l'otturatore e il rotore di taglio.
3. Bloccare il rotore di taglio e serrare
nuovamente con vite concava a testa
esagonale (momento torcente 8 Nm).
4. Controllare la libertà di movimento
del rotore di taglio e misurare nuova-
mente il gioco (max. 0,2 mm).
Se il gioco dei taglienti è ancora eccessi-
vo, rimuovere un altro distanziale. Ripe-
tere i passi 1-4.
Pulizia
Le giranti usurate possono
presentare bordi affilati.
Per pulire le giranti e l'alloggiamento a
spirale staccare per prima cosa l'ottu-
ratore e il rotore di taglio. Quindi svita-
re le 4 viti concave a testa esagonale e
staccare l'alloggiamento a spirale.
La girante e l'alloggiamento a spirale
possono ora essere puliti. Quindi ri-
montare le singole parti e impostare il
gioco di taglio.
Per la pulizia del pozzo di pompaggio è
possibile installare in seguito anche un
tubo di lavaggio. In questo caso viene ri-
mossa la vite di chiusura "LUFT" (Aria) e
viene avvitato il tubo di lavaggio.
ATTENZIONE! Se si svitano le viti sba-
gliate fuoriesce olio dalla camera d'olio.
Coppie di serraggio M per materiale
A
delle viti A2
per M 6 M = 8 Nm
A
per M 8 M = 20 Nm
A
per M 10 M = 40 Nm
A
per M 12 M = 70 Nm
A
per M 16 M = 160 Nm
A