Briggs & Stratton Vanguard 245400 Operator's Manual page 79

• 切勿过度倾斜发动机或设备，导致汽油溢出。
• 切勿通过阻塞化油器来停止发动机。
• 切勿在拆下空滤器（如果配备）或者空滤芯（如果配备）的情况下起动或者运行发
动机。
更换机油时
• 如果要从顶部机油加油管放机油，必须清空汽油油箱，否则汽油可能泄漏并引发火
灾或爆炸。
当倾斜装置进行维护时
• 当进行需要倾斜装置的维护工作时，必须清空汽油油箱，因为汽油可能泄漏并引发
火灾或爆炸。
运输设备时
• 在清空汽油油箱或者汽油切断阀处于OFF位置时方可运输。
存放汽油或存放油箱中有汽油的设备时
• 远离炉、灶、热水器或者其它有常燃小火的装置或其它火源，因为它们会点燃汽油
蒸气。
警告
起动发动机会产生火花。
火花可能点燃附近的易燃气体。
可能引起爆炸和火灾。
• 如果区域中有天然气或液化气泄漏，请勿起动发动机。
• 请勿使用加压的起动液体，因为蒸汽易燃。
警告
有毒气体危险。发动机排出含有一氧化碳的气体，这是一种可在数分钟内致命的有毒
气体。您不能看、闻、尝它。即使没有闻排出的烟气，仍然可能暴露在一氧化碳气体
中。使用本产品时如果感到恶心、头晕或虚弱，请立即到新鲜空气处。请就医。您可
能一氧化碳中毒。
• 仅能在室外并远离窗户、门或通风口的地方操作本产品，减少一氧化碳积聚风险，
避免潜在被吸入至有人区域。
• 根据制造商的指导，安装电池驱动的I一氧化碳报警器（带备份电池）。烟雾报警器
不能检测一氧化碳气体。
• 请勿在室内、车库、地下室、窄小空间、棚屋或其他部分封闭的空间内使用，即使
使用了风扇或打开了门和窗户进行通风也不行。一氧化碳可在这些区域快速积聚起
来并停留数小时，即使本产品已经关闭了也如此。
• 总是将本产品放在下风位置，并让发动机排气口不要指向有人区域。
警告
启动拉绳的快速收缩将会把手和胳臂拉向发动机，你甚至来不及挣脱。
这可能导致骨折、擦伤或者扭伤。
• 起动发动机时，慢慢拉启动拉绳，直至感到阻力，然后快拉，以避免反冲。
• 起动发动机之前，应断开所有外部设备/发动机负载。
• 直接耦合设备组件（包括但不限于叶片、叶轮、皮带轮、链轮）必须牢固连接。
警告
旋转部件可能触及或卷入手、脚、头发、衣服或饰品。
可能导致外伤性截肢或者严重割伤。
• 在保护装置就位的情况下操作设备。
• 保持手、脚远离旋转部件。
• 应系起长发，取下珠宝首饰。
• 切勿穿宽松衣服、悬垂的束带或者可能导致人被机器缚住的东西。
警告
运行的发动机产生热量。发动机零件，特别是消音器，会变得特别热。
接触时可能发生严重热灼伤。
可燃杂物，如树叶、草、刷子，可能引发火灾。
• 应在消音器、发动机汽缸和散热片冷却之后方可接触。
• 从消音器区域和汽缸区域除去累积的碎屑。
• 除非排气系统配有火花消除器（如《加州公共资源法规》第4442节的定义），并且
以有效的工作顺序来维护，在任何森林、灌木或者草地覆盖区域使用使用或者操作
发动机，即属违反《加州公共资源法规》（California Public Resource Code）第
4442节。其它州或者联邦管辖区域可能有类似法律。要获得专为在此发动机上安装
的排放系统而设计的火花消除器，请联系原始设备制造商、零售商或者经销商。
警告
火花塞意外点火可能导致火灾或者触电。
意外起动可能导致卷入、外伤性截肢或者割破。
火灾危险
执行调整或修理前：
• 拔下火花塞导线，使其远离火花塞。
• 在负极端子处断开电池（仅对于配有电起动装置的发动机而言。）
• 仅使用正确的工具。
• 切勿乱动调速机构弹簧、连接部件或者其它零件来增加发动机速度。
• 更换零件必须与原始零件采用相同的设计，并且必须安装在原来的位置。其它零件
的工作效果可能不会一样好，可能损坏装置，还可能导致人身伤害。
• 切勿用锤子或硬物击打飞轮，因为这样做可能会导致飞轮在运行期间破碎。
测试火花塞时：
• 使用批准的火花塞检测器。
• 取下火花塞时请勿检查火花。
功能和控制装置
发动机控制装置
将图（图： 1）与您的发动机进行对比，熟悉各种功能和控制装置的位置。
A. 发动机标识号型号 - 类型 - 代码
B. 火花塞
C. 空滤器
D. 阻风门控制装置
E. 汽油切断阀（若配备）
F. 起动拉绳手柄
G. 进气格栅
H. 油门控制杆（若配备）
I. 停机开关（若配备）
J. 汽油油箱和盖子
K. 短机油油尺（若配备）
L. 机油放油塞
M. 机油注入
N. 消音器，消音器护板（若配备），火花消除器（若配备）
O.
电子起动开关（电子起动型号）
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某些发动机和设备有遥控器。 遥控器的位置和操作请参阅设备手册。
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