Briggs & Stratton Vanguard 245400 Operator's Manual page 74

1. Công tắc Dừng, nếu được trang bị: Ấn công tắc dừng (D, Hình 4) đến vị trí tắt.
Công tắc Chìa khoá, nếu có trang bị: Đẩy công tắc chìa khóa (C) sang vị trí tắt.
Rút chìa ra và cất giữ nơi an toàn ngoài tầm tay trẻ em.
2. Sau khi động cơ dừng, đưa van ngắt nhiên liệu (A, Hình 4), nếucó trang bị về vị trí
đóng.
Bảo dưỡng
LƯU Ý Nếu động cơ bị bít lại trong quá trình bảo dưỡng, thùng chứa nhiên liệu (nếu
được gắn vào động cơ) phải được hút cạn và bên có bugi phải đặt lên trên. Nếu thùng
chứa nhiên liệu không được hút cạn và nếu động cơ bị bít kín theo bất kì hướng nào,
có thể sẽ rất khó khởi động do xăng hoặc dầu làm bẩn bộ lọc khí và/hoặc bugi.
CẢNH BÁO
Khi thực hiện bảo dưỡng cần bịt thiết bị lại, thùng chứa nhiên liệu nếu được gắn trên
động cơ phải được hút cạn nếu không nhiên liệu có thể rò rỉ và gây cháy nổ.
Chúng tôi khuyến cáo bạn nên gặp Nhà cung cấp Dịch vụ Được ủy quyền của Briggs &
Stratton để tham khảo bảo dưỡng và bảo trì cho động cơ và các bộ phận của động cơ.
LƯU Ý All the components used to build this engine must remain in place for proper
operation.
CẢNH BÁO
Tia lửa bắn không chủ ý có thể gây hỏa hoạn hoặc điện giật.
Khởi động không chủ ý có thể gây rắc rối, bị thương hoặc bị rách xước.
Nguy cơ hỏa hoạn
Trước khi tiến hành điều chỉnh hoặc sửa chữa:
• Ngắt kết nối dây đánh lửa và để cách xa khu vực đánh lửa.
• Ngắt kết nối ắc quy ở cực âm (chỉ các đông cơ khởi động điện.)
• Chỉ được sử dụng đúng dụng cụ.
• Không được lẫn lộn lò xo chính, các đường liên kết hoặc các bộ phận khác làm tăng
tốc động cơ.
• Các bộ phận thay thế phải cùng thiết kế và được lắp đặt cùng vị trí so với các bộ
phận ban đầu. Các bộ phận khác có thể không vận hành, có thể gây hư hỏng cho
thiết bị và dẫn đến thương tích.
• Không được dung búa hoặc vật cứng đập vào bánh lái vì bánh lái có thể bị vỡ trong
quá trình vận hành.
Khi kiểm tra tia lửa:
• Sử dụng bộ kiểm tra tia lửa được duyệt.
• Không được kiểm tra tia lửa khi đã tháo bộ đánh lửa ra.
Dịch vụ Kiểm soát Khí thải
Bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa các thiết bị kiểm soát khí thải và hệ thống có thể
được thực hiện bởi bất kỳ cơ sở hoặc tư nhân sửa chữa động cơ. Tuy nhiên, để có
được dịch vụ kiểm soát lượng khí thải "miễn phí", việc này phải được thực hiện bởi một đại
lý ủy quyền của nhà máy. Xem các Báo cáo Kiểm soát Phát thải.
Chương trình Bảo dưỡng
5 Giờ Đầu tiên
• Thay dầu
8 giờ một lần hoặc Hàng ngày
• Kiểm tra mức dầu động cơ
• Làm sạch khu vực xung quanh ống bô và điều khiển
• Làm sạch đường dẫn khí nạp
25 Giờ Một lần hoặc Hàng năm
• 1
Vệ sinh bộ lọc gió
• 1
Vệ sinh bộ lọc trước
50 Giờ Một lần hoặc Hàng năm
74
• Thay dầu động cơ
• Bảo dưỡng hệ thống xả
Hàng năm
• Thay bugi
• Thay bộ lọc khí
• Thay bộ lọc sơ cấp
• Làm sạch bộ lọc nhiên liệu
•
Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Kiểm tra thông thủy van. Điều chỉnh nếu cần.
1
Trong điều kiện bụi bặm hoặc khi có các sol khí, hãy vệ sinh thường xuyên hơn.
Bộ chế hòa khí và Tốc độ Động cơ
Không bao giờ được điều chỉnh bộ chế hòa khí hoặc tốc độ động cơ. Bộ chế hòa khí được
thiết đặt tại nhà máy để vận hành hiệu quả trong hầu hết các điều kiện. Không làm xáo
trộn các lò xo, liên kết hoặc các bộ phận khác để thay đổi tốc độ động cơ. Nếu cần điều
chỉnh, liên hệ với Nhà cung cấp Dịch vụ Ủy quyền của Briggs & Stratton để được cung
cấp dịch vụ.
LƯU Ý Nhà sản xuất thiết bị quy định tốc độ tối đa cho động cơ khi lắp trên thiết bị.
Không vượt quá tốc độ này. Nếu bạn không chắc chắn tốc độ tối đa của thiết bị là
bao nhiêu, hay tốc độ động cơ được thiết đặt ở nhà máy là bao nhiêu, hãy liên hệ với
Nhà cung cấp Dịch vụ Ủy quyền của Briggs & Stratton để được hỗ trợ. Để vận hành
thiết bị an toàn và phù hợp, tốc độ động cơ chỉ được phép điều chỉnh bởi kĩ thuật viên
có trình độ.
Bugi Hoạt động
Xem Hình: 5
Kiểm tra khoảng trống (A, Hình 5) bằng thiết bị đo dây (B). Nếu cần, cài đặt lại khoảng
trống. Lắp đặt và vặn chặt bugi đến mức mô men xoắn khuyến cáo. Để cài đặt khoảng
trống hoặc mô men xoắn, xem Thông số kĩ thuật .
GHI CHÚ: Tại một số khu vực, luật địa phương quy định sử dụng bugi loại biến trở để cảnh
báo tín hiệu đánh lửa. Nếu động cơ này ban đầu được trang bị loại bugi này, khi thay thế
phải sử dụng loại tương tự.
Hệ thống Xả khí Hoạt động
CẢNH BÁO
Chạy động cơ sẽ sinh nhiệt. Các bộ phận động cơ, đặc biệt là ống bô sẽ cực kì
nóng.
Khi tiếp xúc có thể gây bỏng nhiệt nặng.
Các mảnh vỡ gây cháy như lá, cỏ, chổi ... có thể bắt lửa.
• Để ống bô, xi lanh và phần sườn động cơ nguội trước khi chạm vào.
• Loại bỏ các mảnh tích tụ ra khỏi khu vực ống bô và xi lanh.
• Sử dụng hoặc vận hành động cơ trong khu vực rừng, bụi cây hoặc cỏ là vi phạm
Luật nguồn tài nguyên Công cộng California, Phần 4442, trừ khi trang bị hệ thống
xả khí có bộ ngăn đánh điện theo quy định ở Phần 4442, và bảo dưỡng theo tiến
trình làm việc hiệu quả. Các luật của liên bang hoặc của bang khác cũng có quy
định tương tự. Liên hệ với nhà sản xuất thiết bị gốc, nhà bán lẻ hoặc phân phối để
lấy bộ ngăn đánh lửa được thiết kế cho hệ thống xả được lắp trên động cơ này.
Loại bỏ các vật liệu tích tụ ra khỏi khu vực ống bô hoặc xi lanh. Kiểm tra xem ống bô có
bị nứt, ăn mòn hay bị hư hại khác không. Tháo thiết bị ngăn đánh lửa, nếu được trang bị,
và kiểm tra xem có bị hư hỏng hoặc tắc khí các-bon không. Nếu bị hư hỏng, lắp các bộ
phận thay thế trước khi vận hành.
CẢNH BÁO
Các phụ tùng thay thế phải cùng thiết kế và được lắp đặt cùng hướng với các bộ phận
ban đầu. Các bộ phận khác có thể sẽ không hoạt động, có thể làm hỏng thiết bị và có
thể bị thương.
Thay Dầu Động cơ
Xem Hình: 6, 7
1
VanguardEngines.com