Spécifications - Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual

les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur et faire la
maintenance correspondante.
Filtre à air en mousse
1. Desserrer ou enlever la ou les attaches (A, Figure 16), le cas échéant, qui garde(nt)
le couvercle en place.
2. Ouvrir ou enlever le couvercle (B, Figure 16).
3. Délicatement, retirer l'élément en mousse (C, Figure 16) de la base du filtre à air.
4. Nettoyer l'élément en mousse (C, Figure 16) au détergent liquide et à l'eau.
Compresser l'élément en mousse avec vos mains dans un tissu propre jusqu'à ce
qu'il soit sec.
5. Tremper l'élément en mousse (C, Figure 16) dans de l'huile à moteur propre. Pour
retirer l'excès d'huile, compresser l'élément en mousse avec vos mains dans un
linge propre.
6. Installer l'élément en mousse (C, Figure 16) dans la base du filtre à air.
7. Fermer ou installer le couvercle (B, Figure 16) et le fixer à l'aide des attaches.
S'assurer que les attaches sont solides.
Filtre à air de papier
1. Enlever le couvercle (B, figure 17).
2. Déposer le filtre (C, Figure 17).
3. Retirer le préfiltre (E, Figure 17), le cas échéant, du filtre (C). Légèrement tapoter le
filtre sur une surface dure pour éliminer le matériel indésirable. Si le filtre à air est
sale, le remplacer par un filtre neuf.
4. Laver le préfiltre (E, Figure 17), le cas échéant, avec un détergent liquide et de
l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. Ne pas ajouter d'huile au
préfiltre.
5. Assembler le préfiltre sec (E, Figure 17), le cas échéant, au filtre (C).
6. Installer le filtre (C, Figure 17).
7. Installer le couvercle (B, figure 17).
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les débris inflammables tels que les feuilles, le gazon et les broussailles, peuvent
s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
AVIS
Ne pas nettoyer le moteur sous eau. L'eau pourrait contaminer le système de carburant.
Servez-vous d'une brosse ou d'un chiffon sec.
Ce moteur est refroidi à l'air. La saleté ou les débris peuvent empêcher la circulation
d'air et causer la surchauffe du moteur, entraînant un rendement insatisfaisant et une fin
de vie précoce du moteur.
1. Se servir d'une brosse ou d'un chiffon sec pour dégager les débris de la grille
d'entrée d'air.
2. Toujours garder la tringlerie, le ressort et les commandes propres.
3. Garder la zone autour et derrière le silencieux, le cas échéant, libre de tout débris
inflammable.
4. S'assurer que les ailettes de refroidissement d'huile, le cas échéant, sont propres.
Après une certaine période, les débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de
refroidissement du cylindre et causer la surchauffe du moteur. Les débris ne peuvent
être enlevés sans un désassemblage partiel du moteur. Faire inspecter et nettoyer le
système de refroidissement par un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton,
selon le Calendrier d'entretienrecommandé.
Entreposage
Système de carburant
REMARQUE : Certains modèles possèdent un réservoir de carburant pour le
rangement vertical qui permet d'incliner le moteur à des fins d'entretien et d'entreposage
(C, Figure 18). Ne pas maintenir en position verticale si le carburant du réservoir
dépasse la base de l'indicateur du niveau d'essence (D), le cas échéant. Pour plus
d'instructions, consulter le manuel de l'équipement.
Maintenir le moteur au niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
de carburant (A, Figure 19) avec du carburant. Pour l'expansion du carburant, remplir
au-dessus de la base du col du réservoir de carburant (B).
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il
doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête dû à un manque de carburant. Il est recommandé d'utiliser un stabilisateur de
carburant dans un récipient pour garder le carburant frais.
Huile à moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile. Consulter la section
Changer l'huile moteur.
Dépannage
Aide
Pour obtenir de l'aide, communiquer avec votre concessionnaire local ou visiter
vanguardpower.com ou composer le numéro de 1-800-233-3723 (USA).
Spécifications
Spécifications et pièces de remplacement
Modèle : 080000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Modèle : 090000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Modèle : 093J00
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Modèle : 100000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
7.63 po³ (125 cc)
2.362 po (60 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
8.64 po³ (140 cc)
2.495 po (63,4 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
9.15 po³ (150 cc)
2.583 po (65,60 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
9.93 po³ (163 cc)
2.688 po (68,28 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.030 po (,76 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 po (,10 - ,20 mm)
31