Detención Del Motor; Información De Mantenimiento; Plan De Mantenimiento - Briggs & Stratton 080000 Operator's Manual

NOTA: Si el motor no arranca, póngase en contacto con su distribuidor local o vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
Sistema del estrangulador
1. Revise el aceite del motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite.
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, de estar equipados,
estén desactivados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si tiene, a la posición
ABIERTO.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si está equipado, a la posición
RÁPIDO. Opere el motor en la posición RÁPIDO.
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 10) a la posición de CERRADO.
NOTA: Generalmente no es necesario usar el estrangulador cuando arranca un motor
caliente.
6. Presione el interruptor de detención (D, Figura 10), de estar equipado, a la posición
ENCENDIDO.
7. Sostenga la palanca de detención del motor (C, Figura 9), de estar equipado,
contra el mango.
8. Sostenga firmemente el mango del cordón de arranque (G, Figura 7), de estar
equipado Tire lentamente del mango del cordón de arranque (G) hasta sentir una
resistencia y, a continuación, tire de él rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano
y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas
de huesos, fracturas, hematomas o torceduras. Para evitar el retroceso al arrancar
el motor, hale del cordón del arrancador lentamente hasta sentir resistencia y luego
suéltelo rápidamente.
9. Mueva el interruptor de arranque eléctrico, de estar equipado, a la posición
ENCENDIDO/ARRANQUE.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
10. Cuando se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 10) a la
posición ABIERTO.
NOTA: Si el motor no arranca, póngase en contacto con su distribuidor local o vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
Sistema del cebador
1. Revise el aceite del motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, de estar equipados,
estén desactivados.
3. Presione el interruptor de detención (A, Figura 11), de estar equipado, a la posición
ENCENDIDO.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 11), si está equipado, a la posición
RÁPIDO. Opere el motor en la posición RÁPIDO.
5. Presione el botón rojo del cebador (F, Figura 11), tres veces (3x).
NOTA: Generalmente no es necesario usar el cebado cuando arranca un motor
caliente.
NOTA: Si se pulsa el botón del cebador demasiadas veces, el motor se inundará y será
difícil de arrancar.
6. Sostenga la palanca de detención del motor (C, Figura 9), de estar equipado,
contra el mango.
7. Sostenga firmemente el mango del cordón de arranque (D, Figura 11). Tire
lentamente del mango del cordón del arrancador hasta sentir una resistencia y, a
continuación, tire de él rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano
y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas
de huesos, fracturas, hematomas o torceduras. Para evitar el retroceso al arrancar
el motor, hale del cordón del arrancador lentamente hasta sentir resistencia y luego
suéltelo rápidamente.
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Detención del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No cebe el carburador (si tiene) para detener el motor.
1. Suelte la palanca de detención del motor (E, Figura 9), de estar equipado.
2. Mueva el interruptor de parada (D, Figura 10), de estar equipado, a la posición
APAGADO.
3. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), de estar equipado, a la posición
DETENCIÓN.
4. Gire la llave de arranque eléctrico, de estar equipado, a la posición APAGADO/
DETENCIÓN. Retire la llave y manténgala en un área segura fuera del alcance de
los niños.
5. Después de que se haya detenido el motor, mueva la válvula de cierre de
combustible (A, Figura 7), de estar equipado, a la posición CERRADO.
Mantenimiento
Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
Durante el mantenimiento, si es necesario inclinar la unidad, asegúrese de que el
tanque de combustible, si está montado en el motor, esté vacío y que el extremo del
motor donde está la bujía esté elevado. Si el tanque de combustible no está vacío,
puede producirse un derrame de combustible y podría ocasionarse un incendio o una
explosión. Si el motor está inclinado en una dirección diferente, no arrancará fácilmente
debido a la contaminación del filtro de aire o de la bujía por aceite o combustible.
Le recomendamos que consulte a un distribuidor de servicio autorizado de Briggs &
Stratton para cualquier mantenimiento y servicio del motor y de las piezas del motor.
AVISO
Todos los componentes usados para armar este motor deben permanecer en su lugar
para un funcionamiento apropiado.
ADVERTENCIA
La chispa accidental del motor puede ocasionar una descarga eléctrica o un
incendio y podría provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.
Antes de que realice ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte el cable de la batería del terminal negativo de la batería (solo
motores con arranque eléctrico)
• Use solamente las herramientas correctas.
Cuando verifique si hay chispa:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise si hay chispa con la bujía extraída.
Mantenimiento del control de emisiones
Para el mantenimiento, la sustitución o la reparación de los dispositivos y
sistemas de control de emisiones, póngase en contacto con un establecimiento
de reparación de motores todo terreno calificado o con un técnico de servicio. Sin
embargo, para obtener un servicio de control de emisiones "sin costo", el trabajo debe
ser realizado por un distribuidor autorizado de la fábrica. Consulte las Declaraciones de
Control de Emisiones.

Plan de mantenimiento

Primeras 5 horas
• Cambiar aceite del motor (no se requiere en modelos con la etiqueta Just
™
Check & Add y Sin cambios de aceite).
Cada 8 horas o diariamente
• Revisión el nivel de aceite del motor.
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles.
• Limpie la rejilla de toma de aire.
Cada 25 horas o anualmente
•
1
Limpie el filtro de aire
•
Limpie el prefiltro (de estar equipado)
Cada 50 horas o anualmente
1
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