Entretien - IMER SYNTESI S 190 Operating, Maintenance, Spare Parts Manual

F
L a vi d an ge s ' ef f ec t u e en f ai s an t t ou r n er la c u ve d e
malaxage, après avoir incliné celle-ci vers le bas à l'aide
du volant (réf. 8, fig. 1).
- Il est interdit d'introduire des parties du corps et/ou
des outils dans la cuve de mélange en marche.

13. ENTRETIEN

- Les opérations d'entretien doivent être réalisées
par un personnel expert, après avoir éteint le moteur
électrique, déconnecté l'alimentation électrique et vidé
la cuve de malaxage.
Contrôler tous les deux d'utilisation:
- la tension de la courroie (courroies pour moteur endothermique);
- l'état d'usure de la courroie poly-V et des poulies;
- le serrage de la vis qui bloque la cuve sur le réducteur;
- nettoyer la carcasse du moteur électrique en éliminant les détritus
et les impuretés;
- lubrification avec graisse de la vis sans fin et de la roue
dentée.
Contrôler chaque semaine que les contacts de la fiche située
sur le tableau électrique sont bien propres, secs et ne présentent
pas de traces d'oxydation.
13.1 NETTOYAGE
Avant une longue pause de travail ou à la fin du travail quotidien, la
cuve de malaxage doit être nettoyée à fond, à l'intérieur et à l'extérieur.
- Pour procéder au nettoyage manuel, il est
nécessaire d'arrêter la bétonnière.
Si, pour faciliter le nettoyage les carénages de protection
sont enlevés, il est nécessaire de les remonter
correctement à la fin des travaux.
Si le nettoyage est effectué au moyen de jets d'eau, ne pas les
diriger directement sur le groupe fiche-interrupteur.
13.2 INDICATIONS POUR LE NETTOYAGE
Nettoyer la bétonnière à l'extérieur avec une brosse et de l'eau.
Racler les incrustations de béton et mortier.
A l'intérieur de la cuve, il ne doit y avoir d'incrustations de béton
et de mortier.
Il est plus facile de nettoyer l'intérieur de la cuve si, avant de
longues pauses et/ou à la fin du travail, on fait fonctionner cette
dernière avec quelques pelletées de gravier et de l'eau. De cette
façon, on évite le durcissement des résidus de béton ou de
mortier.
La cuve de malaxage ne doit pas être frappée avec des objets
durs tels que marteaux, pelles, etc.. Une cuve de malaxage
bosselée nuit au processus de malaxage et, de plus, elle est
plus difficile à nettoyer.
13.3 REPARATION
Ne pas mettre la bétonnière en service pendant les
travaux de réparation.
Les réparations au niveau des installations électriques doivent
être effectuées exclusivement par du personnel spécialisé.
Les pièces de rechange utilisées doivent être exclusivement des
pièces de rechange originales IMER et ne peuvent être modifiées.
- Si, pour effectuer les préparations, les carénages
de protection sont enlevés, ils doivent être remontés
correctement à la fin des travaux.
14. TENSION DE LA COURROIE (FIG. 6)
La transmission du mouvement par le moteur électrique (réf.1)
au réducteur de la cuve (réf.2) a lieu au moyen d'une courroie
poly-V à 6 dents triangulaires (réf. 3) Pour exécuter la tension,
débrancher avant tout le câble d'alimentation électrique, enlever
la protection de la courroie (réf.4) en dévissant les vis qui la
bloquent.
Desserrer les 4 vis (réf.5) qui bloquent le support du moteur
électrique au bras. Tirer la courroie au moyen de la vis (réf.6) en
appliquant une force de F=1,5 Kg au centre de la partie libre de
la courroie; la flèche devra être de f=5 mm environ (fig. 7).
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
S 190 - S 250 - S 300 - S 350 EL
de réduire sa durée de vie et celle des roulements du
moteur électrique et du réducteur.
A la fin de la tension, serrer les 4 vis (réf.5) et remonter la
protection de la courroie (réf.4).
15. REMPLACEMENT DE LA COURROIE (FIG. 6)
Procéder comme indiqué au paragraphe 15.1, en desserrant la
vis réf.6, jusqu'à faire sortir la courroie des poulies du moteur
électrique et du réducteur. Insérer la courroie neuve, tout d'abord
dans la poulie du réducteur puis dans celle du moteur électrique :
s'assurer que les 6 dents de la c ourroie soient insérées
correctement dans les gorges des poulies .
Procéder enfin à la tension comme indiqué au paragraphe 14.
16. FREIN POUR RENVERSEMENT CUVE (FIG. 8)
Sur la vis sans fin du réducteur de renversement (réf.1), 2
freins sont installés (réf.2) afin d'empêcher que le volant tourne
de façon autonome lorsque la cuve de malaxage tourne.
Si cela se produit, remplacer ces freins, en démontant le couvercle
correspondant (réf.3).
17. DÉMONTAGE ET REMONTAGE CUVE BÉTONNIÈRE
- Au cas où soit nécessaire démonter la cuve, pour la remonter il faut:
- nettoyer soigneusement le cône de l'arbre du réducteur et le
cône de cuve
- monter la cuve sur le cône de l'arbre, vérifiant que le goujon soit
à l'interieur de son logement dans le cône de cuve.
- Bloquer la cuve serrant la vis avec la rondelle par les couples
de serrage suivantes.
SYNTESI 190-250: 22 ± 2 Kgm.
SYNTESI 300-350: 30 ± 2 Kgm.
18. INCONVENIENTS/CAUSES/REMEDES
INCONVENIENT
En appuyant sur
l'interrupteur, le
moteur ne
démarre.
Pendant le
malaxage, les tours
du cuve de
malaxage
diminuent.
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- Ne pas tirer excessivement la courroie, pour éviter
CAUSES
- La tension n'arrive
pas sur la ligne
d'alimentation.
- La prise et la fiche
électrique ne sont
pas branchées
correctement.
- Le câble
d'alimentation de la
fiche au tableau est
interrompu.
- Un fil électrique
s'est débranché à
l'intérieur du tableau.
- Un fil électrique est
débranché à
l'intérieur du bornier
moteur.
- L'interrupteur est en
panne.
- fusible interrompu
- Le dispositif de
protection thermique
est intervenu.
- La courroie est
desserrée ou usée
F
REMEDES
- Contrôler la ligne.
- Rétablir le
branchement correct.
- Changer le câble.
- Rebrancher.
- Rebrancher.
- Changer
l'interrupteur
- changer le fusible
dans le tableau
électrique
- Attendre quelques
minutes puis essayer
à noveau.
- Tendre ou
remplacer la courroie