Ryobi RBC430SESD User Manual page 296

■ Uklonite poklopac filtra za zrak tako da palcem
pritisnete prema dolje zasun dok lagano povlačite
poklopac prema van.
■ Uklonite filtar za zrak.
■ Isperite i pustite da se filtar za zrak potpuno osuši.
NAPOMENA: Ako su oštećeni odmah ih zamijenite.
■ Ponovno postavite filtar s pjenom.
■ Zamijenite filtar za zrak.
■ Zamijenite poklopac filtra zraka umetanjem jezička
poklopca u utora na postolju filtra zraka; potom
gurnite poklopac prema gore sve dok jezičci čvrsto ne
nasjednu na mjesto.
ČEP ZA GORIVO
UPOZORENJE
Čep za gorivo na koji istječe gorivo je opasnost od
požara i mora se odmah zamijeniti.
Čep za gorivo sadrži fi ltar koji se ne servisira i zaporni
ventil. Začepljeni fi ltar za gorivo dovodi do slabog rada
motora. Ako se poboljša rad motora kada se olabavi čep
za gorivo, možda je zaporni ventil u kvaru ili je začepljen
fi ltar. Po potrebi zamijenite čep za gorivo.
ZAMJENA SVJEČICE
RBC430SESD
Pogledajte sliku 15.
RBC430SBD
Pogledajte sliku 13.
Ovaj motor koristi Champion RY4C, ili NGK CMR7A s
zazorom elektrode od 0,6 mm. Rabite samo preporučeni
model i mijenjajte svjećicu svake godine.
UPOZORENJE
Pazite da dobro umetnete svjećicu Narezivanje u
presjeku ozbiljno oštećuje motor.
PRILAGODBA ZAZORA
VRATILA I OSCILIRAJUĆEG RAMENA
Pogledajte sliku 14.
Pregledajte zazor (razmak) između klackalice i bregaste
osovine svakih 25 sati rada, ili ako motor ne može raditi
u praznom hodu, ili ako je broj okretaja motora s potpuno
otvorenom klapnom gasa premali. To je potrebno učiniti u
čistom okruženju bez prašine.
NAPOMENA: Ovaj postupak zahtijeva da se provede
Hrvatski (Prijevod izvornih uputa)
IZMEĐU BREGASTOG
294
djelomično rastavljanje motora. Ako niste sigurni jeste
li kvalifi cirani za provođenje ovog postupka, proizvod
odnesite u ovlašteni servisni centar.
■ Zaustavite motor.
■ Uklonite vijak s gornjeg poklopca motora. Skinite
poklopac motora i stavite ga na stranu.
■ Pomoću ključa T20 uklonite vijak s poklopca klackalice
Skinite poklopac i stavite ga sa strane.
■ Bregasto vratilo stavite u položaj povlačenjem
ručke pokretača i uzice sve dok se duboki otvor na
bregastom vratilu na nađe u položaju kazaljki u 6 sati,
kao na prikazu.
■ Mjerni listić stavite ispod svakog oscilirajućeg ramena
i izmjerite zazor. Veličina zazora treba iznositi 0,1 mm
i 0,15 mm za oba oscilirajuća ramena.
NAPOMENA: Upotrijebite standardni mjerni listić za
primjenu u automobilskoj industriji. Mjerni listić debljine
0,1 mm treba kliznuti između oscilirajućeg ramena i trupa
ventila uz neznatnu količinu otpora, ali bez savijanja. Mjerni
listić od 0,15 mm ne smije kliznuti između oscilirajućih
ramena i izbočina bregaste osovine- treba ostati pritisnut.
■ Ako zazor ventila nije između 0,1 mm i 0,15 mm, zazor
treba prilagoditi na sljedeći način:
● Dok jednom rukom držite ključ na ravnim dijelovima
prilagodne matice, snažnim pokretom olabavite
zadržnu maticu drugim ključem, kao na prikazu.
Pazite da ne olabavite svornjak.
● Prilagodnu maticu okrećite sve dok ne dotakne
mjerni listić. Nakon pravilnog postavljanja zazora,
ključ držite na ravnim dijelovima prilagodne matice
i ponovno čvrsto zategnite zadržnu maticu.
■ Prilagodite i drugo oscilirajuće rame, prema potrebi.
■ Vratite na mjesto poklopac i vijak oscilirajućeg ramena;
dobro ga zategnite.
■ Vratite na mjesto gornji poklopac i vijak motora; dobro
ga zategnite.
UPOZORENJE
Prije pokretanja motora uvjerite se da su svi dijelovi
poklopca motora i samog motora potpuno i pravilno
sastavljeni. Propustite li pravilno sastaviti motor može
doći do ozbiljne ozljede ili oštećenja imovine.