Ryobi RBC430SESD User Manual page 18

Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
■ Retirer la vis du cache supérieur du moteur. Retirer le
cache du moteur et mettez-le de côté.
■ Avec une clé T20, retirer la vis du cache du bras
oscillant. Retirez le couvercle et mettez-le de côté.
■ Positionner l'arbre à cames en tirant la poignée du
starter et la corde jusqu'à ce que le trou profond dans
l'entraînement d'arbre à cames soit situé en position 6
heures comme sur l'illustration.
■ Placer la jauge de profondeur sous chaque bras
oscillant et mesurer l'écart. L'écart doit être entre 0,1
mm et 0,15 mm pour les deux bras oscillants.
REMARQUE: Utiliser une jauge en profondeur standard
pour le domaine automobile. La jauge en profondeur de
0,1 mm doit glisser entre le bras oscillant et la tige de
vanne avec une petite résistance mais sans accrocher. La
jauge en profondeur de 0,15 mm ne doit pas glisser entre
les bras oscillants et les bossages de came - elle doit bien
être maintenue.
■ Si l'écart de vanne n'est pas entre 0,1 mm et 0,15 mm,
l'écart doit être réglé comme suit :
● tout en maintenant la clé sur les côtés plats
de l'écrou de réglage d'une main, desserrer
fermement l'écrou de retenue avec une seconde
clé comme sur l'illustration. Faire attention à ne
pas desserrer le tourillon.
● Faire tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce qu'il
touche la jauge en profondeur. Une fois que l'écart
est bien réglé, maintenir la clé sur les côtés plats
de l'écrou de réglage et bien resserrer l'écrou de
retenue.
■ Régler le second bras oscillant si nécessaire.
■ Remettre en place le cache du bras oscillant et la vis
; bien serrer.
■ Remettre en place le cache supérieur du moteur et la
vis ; bien serrer.
AVERTISSEMENT
S'assurer que toutes les pièces du cache du moteur et
du moteur sont bien et entièrement remontées avant
de démarrer le moteur. Ne pas remonter correctement
le moteur peut entraîner des blessures graves ou des
dommages matériels.
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