CITROËN Amicale 5 HP Manual page 20

Les arbres de roue sont fragiles et cassent notamment du fait des vibrations générées par le frein de
transmission.
Pour remplacer un arbre de roue, démonter la roue du côté concerné, mais si l'arbre est brisé, il faut souvent
démonter les deux arbres pour extraire le morceau cassé.
Pour démonter l'arbre :
- Faire sauter la goupille à l'extrémité de l'arbre de roue (voir chapitre freins).
- Desserrer l'écrou.
- Démonter le tambour avec un extracteur (arrache moyeu).
- Déposer le tambour.
- Desserrer l'écrou de la cage à roulement avec une clé à ergots.
- Sortir l'arbre de roue en utilisant un extracteur par inertie.
Ces opérations sont faciles à effectuer...à condition de disposer des extracteurs spécifiques.
Remplacement d'un roulement d'arbre de roue
Il faut dans la plupart des cas le déposer à la presse. Confiez donc ce travail à un garagiste si vous n'en avez
pas car vous risquez d'endommager, voire de mater le filetage.
Remonter toujours un roulement étanche.
Pour le remontage, procéder dans l'ordre inverse. Vérifiez le bon état des cônes (arbre de roue et moyeu),
polissez et rodez éventuellement les deux cônes à la pâte à roder avant la mise en place du tambour. Vérifier
aussi l'état de la clavette et remplacer l'écrou s'il est abîmé.
N'inversez pas les tambours droite et gauche ! Vérifiez que le sens de serrage de l'écrou de l'arbre de roue se
fait « pas à droite « (sens horaire de la gauche vers la droite)
Resserrer avec soin et force, ne pas oublier la goupille et vérifier le bon serrage de l'ensemble après une
cinquantaine de kilomètres.
Doc : RTA Pages 127 à 130 et Site citroen-5hp.ch - Manuel de Reparations puis Pont Arriere